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1、桥梁施工与大跨径连续桥梁的施工技术的论文桥梁是一种跨越障碍或是人工障碍的建筑物，通过对受力点的分析，可以将桥梁分为梁式桥、拱式桥等，同时其在公路设计的过程中，占据着十分重要的地位。 我国桥梁工程建设具有十分悠久的历史，其中大跨度桥梁的设计逐渐成为推动桥梁业发展的重要技术。大跨度桥梁作为一种广泛结构的建筑形式，不仅具有形变小、结构刚度大、伸缩减少的特点，而且在桥梁养护及管理的过程中也具有十分便利的检测技术，工程中的预应力可以更好的提高桥梁的跨越能力，而且，该种桥梁的设计具有较强的生命力，可以实现工程项目的可持续发展。1.1线形控制分析在桥梁工程项目设计的过程中，桥梁结构是一种较为常见的工程设计理
2、念，在桥梁设计中也经常会出现曲线形变问题，这一问题出现的原因相对较多，其中， 当结构原本位置发生偏离时，桥梁中的永久性线形问题不能得到合理控制。因此，在桥梁工程项目施工中，施工企业应该进行科学化的施工控制，避免施工中由于成桥之后线形不达标，对工程项目造成的影响。11.2应力控制分析桥梁工程设计中，应力控制主要是为了解决工程设计中成桥之后工程项目设计的基本状况。 当出现桥梁设计与实际应力状态偏差较大时，工程设计人员应该及时分析工程出现问题的原因，将偏差缩短在合理范围之内。 由于结构应力的控制是相对较难的，而且也不容易发现，如果应力控制出现问题时， 也就会为桥梁的设计造成严重的影响。因此，施工企业
3、应该认识到应力控制的基本作用，通过对项目工程的合理控制做出明确性大概工程设计理念，通过结构预加应力、 温度应力以及收缩应力等现象的分析，保证结构设计的稳定性。1.3稳定控制分析在桥梁设计中，工程的稳定性是保证桥梁稳定运行的重要依据，因此，在施工项目设计中，应该对桥梁施工项目进行科学性的分析，对不同桥梁结构的形变稳定进行严格控制， 保证不同结构部件的稳定性。在我国桥梁大跨径工程项目设计中， 荷载现象的出现会对工程的稳定性造成制约影响。 21.4安全控制分析通过桥梁工程设计项目的分析可以发现，在大跨径连续桥梁施工设计中，其安全控制是相对重要的工程施工标准，在工程施工中应该保证施工的稳定性及安全性，
4、从而项目的安全设计提供稳定依据。由于安全控制是桥梁施工中的基本前提， 通过其科学化的执行， 可以为线形控制、应力控制以及稳定控制提供有效依据。同时，施工企业也应该认识到施工安全控制的重要意义， 通过对桥梁具体状况的分析，将桥梁控制作为重点，从而为桥梁工程设计提供良好依据。2.1大跨径连续桥梁施工在悬索桥施工中的技术分析对于悬索桥而言，在很多桥梁设计中会使用这种结构形式，这一桥梁的设计也是大跨径桥的基本形式， 其具体的示意图如图 1 所示。通过对图示的分析， 陕西地区的桥梁建筑企业在大跨度悬索桥施工中，应该认识到以下几点内容： 吊桥施工技术分析。 a. 吊装的设计应该严格遵守准确、 规范性的工程
5、设计， 施工中主要是从跨梁中心向两边进行施工； b. 吊装设计中，应该观察索塔位移的现象，通过对塔顶位移以及设计需求的合理分析，进行工程设计的科学调整； c. 在工程施工设计中，应该保证工程项目长度的合理性。锚道面设计，在工程施工项目设计及分析的过程中，应该观察索塔两侧的水平力度，保证水平力设计的合理性。 索力调整分析， 在大跨度悬索桥施工设计中，施工企业应该按照基本的数据要求，进行装置的数据的调整及分析。锚锭的大体积混凝土在工程设计中，应该注意对温度进行合理的控制，有效方式工程设计中发生形变。同时也应该注意的是，在大跨度桥梁工程施工中，每立方米混凝土中，需要的水泥、砂子以及碎石等材料应该明确
6、配比， 构建科学化的材料设计理念，将混凝土分层厚度控制中，其基本的标准应该保持在3040m范围内，合理保证项目程序的联系性以及有效性。42.2大跨径连续桥梁中斜拉桥施工技术分析斜拉桥是一种相对特殊的桥梁结构，对于该种桥梁结构而言，主要是由主梁、索塔、斜拉索三个部分组成的，是一种连续性的桥梁设计技术。由于拉索代替了支墩中所受到的牵引力相对较大，在实际施工的过程中， 需要采用张拉以及两端的牵引，保证工程项目不会出现工程扭转的现象，因此， 在工程施工及项目设计的同时，应该保证索偿的科学性及合理性， 保证工程项目设计的合理性及稳定性。施工设计中，应该选择桥面吊机一体化以及两端牵引的科学化，有效减少工程
7、项目设计的负载项目，保证斜拉索弯曲半径的准确性，而且，在工程设计中也应该保证主梁误差的合理性，其具体的误差标准如表 1 所示。 42.3大跨径连续桥梁在拱桥施工中的技术分析拱桥是大跨径连续桥梁施工中的一种，同时也是较为重要的工程项目施工理念， 通过该项目的设计， 在施工的过程中应该注意到不同阶段施工项目的合理安装，在绳索吊桥安装的过程中， 应该在项目工程中预制拱肋， 并在其基础上检查预制拱肋的基本强度，通过工程项目的合理分析，保证后期施工吊装、搁置、悬挂以及工程安装的顺利性。在钢管拱助安装的过程中， 施工设计人员应该通过对施工现场进行合理性分析，为了保证施工的顺利，可以减少支架吊装的工程、无支
8、架吊装法等系统性的工程技术， 并在桥梁成拱之后， 采用横向的链接方式进行系统的安装， 对于没有安装的项目工行才能， 应该进行可科学化的调整，保证工程项目的完整性。 5总而言之，在桥梁工程施工设计的过程中，施工企业应该认识到不同区域之间的差异性， 通过对当地工程基本状况的分析， 构建系统性的施工设计理念。 在大跨度桥梁施工中， 其技术的复杂性及系统性可以逐渐提升工程项目设计的系统性， 由于大跨度连续桥梁是桥梁行业的基本产物， 通过该技术的运用， 可以保证工程项目设计的科学性，并为技术的优化及创新提供系统性的依据， 实现整个行业的经济化发展。1 朱海江 . 大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中运用探讨J. 中国新技术新产品， xx，04：111112.2 佟显涛 . 浅析大跨径连续桥梁施工技术 J. 科技创新与应用，xx，14：212213.3 邢伟夫 . 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析J. 中国高新技术企业， xx，29：109110.4 董军谊 . 浅析大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用J. 中华民居（下旬刊）， xx，07：279.5 王福举 . 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用 J. 交通世界， xx，03：7273.内容仅供参考