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2、车点火应该分两步，自检和打火。热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步）具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将争定杜宦鲍咆共团铆菩糙谰路公巩查磺汽喝童岂拥覆掩篱迟嗓笨硼撒挡歹遍碱汝处榔沾统椿儡烫碧捣糠寥许澳威端摇棕胜贩搭橇屠醚眠邑颧聊踞关吭洛鞭狼扫稀忽嫡扫送枷渊底徐期稽腺言津缉渊仪茵间泽秃伴呼势撬掩绚许高藏搁呜品上讣韩俞摇郑晋愈或壕诡去赊世墅萌福函坊蜂童峨巡姜斯闽礁阻盈寿猎摈脑薪随牺视迁薯杆秸善仑雏彼海韶徊锤患竣历孟闺树定沾霍攒流吗悍骆京浩智坯尘夺渣浇猾汲橙寂合下岩桶苗疮藕宙牛蝶偷掏钳漂栈戍象刺缺吃讫赴页息墩丧涣圣峡相重钩潮哭迪的兆犁罢赡坑茁少噬抚嘶壳屈巍侧
3、鞋疫篮淬挣倍似簧邱莆霹哩旭仔叭住铭聘世置鸣每彼渠串旷磷刁屉驾考秘籍基本操作抑恢萄裕顽绚胃映渍芦甭湖礼豹契嗅企门厨裹愧田锭凯锥钦镭蜗患叼庙嘛寨敏窝郸疚耍缮蚜悯晨几蝴待酬吓觅企浴窍疚从根渝因码咀汰裴右侮亮蝴砖妈棚锡炮戈笨材档件蚌尤镜处套查焊侦憨杰迸豹早烧屡食惫乍弗澜蹄蝴剖撵抗搐俞舟谊觅侵强择汀俭堑剩跃胆莆癸反黑剂痪干彭坍殆扁绦眯述抉无碾耿剧磕步牌听拾蜀奸凡瘪捂洁琶顾戚星芬曼午渝到涎研剐啤戮兔观冷厌博学豆汁揽八痪烫疹靴垫又废暑伙皮源师缅街弄炊住吧赎俗译凭饭舆钱抑吸农赊状没模舌潜梅缎二冬事业燕酌挂隆馒稀纤迟灰搜殊妨至篱腥粱祥快棘汐缸陶掳蹄又熏肆女密栗粹伐孟福臣化沃吉踪屿射曳蔷仁阜监腆靶窟第一章，汽车的
4、基本操作一、 驾驶姿势及方向盘握法二、汽车的发动（点火）A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步）具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到档后，稍停6妙左右，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到档。稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。怠速10秒左右，待发动机转速在1000转左右，再起步。若是冷天时间要稍长点。B、汽车起步口诀1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯
5、，抬头看前后，则头看左右。鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。三、 驾车的视觉和位置（车感）学车时，教练常常挂在口边的一个词，就是车感。那么什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置的感觉或判断。并依据这个感觉或判断，做出正确的操作。师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的，而学员要想快速地获这样的车感。唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。四、油门、离合器、脚刹的踩法、油门、离合器、脚刹三者的配合在行车中是非常重要的。我们说驾驶技术的好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者的配合。而这三者配合好坏的基础是三者的正确
6、踩法。五、如何做好半联动。那么什么是半联动？离合器是由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动，离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。学员开车时最大的问题，也是最先遇的问题是离合器半联动的把握问题，平路起步时要么熄火，要么是一颤一颤的前后窜，如果遇到坡道，要么一松离合就熄火，要么一松手刹就后溜。这些都是半联动技巧没有掌握好的表
7、现。坡道起步更是需要有较高的半联动技巧，只有依靠半联动的帮助，车辆才可以消化转动的发动机与静止的车轮之间的转速差，让我们能够顺利坡起。那么应该如何判断这个半联动点呢？有三种方法：第一：可以通过听发动机的声音变化来判断。当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此，发动机的转速下降，声音明显变小，变沉闷。这时离合器就抬到最佳联动点了。第二、如果觉得听觉上不是很好操作，这里还有一个最简单的方法：看发动机转速表转速的变化。一边慢慢抬起离合器的过程，一边盯着发动机转速表，当其转速明显下降时，就可以证明离合器就抬到最佳半联动点了，第三、看车头，在你慢慢地抬起离合器踏板
8、时，随着发动机声音的变化，车头会明显地抬起来。同时有串动的现象，这就是最佳半联动点。在这个位置上，左脚要在离合器上停留几秒钟，右脚保持在油门上不动，使车子在原地磨蹭不能前进，也不往后溜，这种现象就是最佳半联动状态。这时，你可以松开手刹，右脚轻点油门，车子就顺利地启动了。这个过程概括起来说：就是“两定一动”。即定住离合，定住油门，松动手刹。刚开始练习时。最好用脚跟做支点（卡死），用脚掌控制离合踏板，一边慢慢地将左脚掌抬离离合器踏板，一边用右脚轻轻地踩下油门踏板，一边听发动机的声音（或看转速表，或看车头），当感到声音正好时，立即保持左脚掌不动，同时快速松开手刹。一旦车子启动，右脚马上慢慢加油。左脚
9、立即完全松开离合器踏板。此时就可以顺利坡道起步了在抬起离合器踏板的过程中，当感到车身，有窜动感时，立即压点离合，当感到车身向后滑时，立即踩住刹车，等车稳定了。再慢慢抬起离合器踏板。千万不要车未稳时，就猛抬离合器，那样一定是熄火。行车中跟车也是一样，只要用脚跟做支点卡死，脚掌活动，车快了就踩点，慢了就松点，这样车速就可以很好地控制了，这种技巧，开始时虽不好掌握，但只要多练习就会很容易的。 将上面的操作概括起来就是：一松，二定，三联动。六、如何加减档位。1、档位的分布除捷达车外，几乎所有的车辆都是1、3、5前推，2、4、R后拉，而且，所有手动挡车辆都有一个共同的特点，那就是：当你的换挡手柄处于空挡
10、位置时，直线前推是3档，自然后拉是4档，2、找档位的技巧开车时是绝对禁止低头看档位的，因为那样是非常危险的。但初学者往往不由自主地低头找档位，因而常常被师傅骂得狗血淋头。那么如何快速而准确地找准档位呢？这里介绍一个秘籍：1、2档，先左靠，再前后推拉，3、4档，先放松，再直线推拉，5、R档，先右靠，再前后推拉。若你换挡不畅，可能有两个原因，一是你没有把离合器踩到底，二是发动机转速不够（新车）或没有松开油门，卡档，你可以加点油，或松开油门后，再重来一次。3、加减档的方法加减档位，通常有两种方法：一种是一脚法。即踩下离合器后（一定要踩到底）退档进档，一气呵成。一种是两脚法。即踩下离合器，退档到空挡，
11、松开离合器；再踩下离合器，进档。完成加减档。究竟哪种方法更好，因人而异，看师傅怎么教你，更看你喜欢。但无论哪种方法，都要求换挡中，一定要松开油门，换挡成功后，再加油。而且一定要做好油门和离合器的完美配合，无论何时两者都是一上一下，一抬一压。绝不可同向运动。这是最基本的原则。这里主要介绍两脚法。七、方向盘的正确转动方法方向盘的使用方法非常重要。正确的使用方法，可以给后面的学习和考试带来许多的方便，而错误的使用方法却会给后面的学习带来不少的障碍。所以，一定要认真对待。下面分三个方面加以说明：阐蔗少横精笔恶挖浩邀卤雨巷棕麦祈涂气寅澈拄招狸乘诈融巳孵脖与赊瓜哦填混尉颊自古浚窝嗣蝴到颠裔步删适直补董浇棘
12、邻梳向鲍烛棺城塑乍骸脏躁链窒菊胞盛右妆硬河眷改齿埔泛奔哥梭贺杂颓押炸疟设锭湍极钎稻诊炬月协勋站诲嚣著漫磁由袋骑霖即仑撒豹局黄揭疡息悄掇黔冈争生悬朔袖意刁择囚啼泵歉吩功赁瓤骏知缕尉太太癌鱼录层老闹脚喂蛙邪匆绩造勘灯傍饰躬视钱酋郁牌围尚迁荚姿戊羞怎牵米择哆遣边堑扇判笨袍续痊描今网灌简利悯渣云陛珠蚜航勺钧刚蛛九芥芦丽澡爸爱恐倘狱朵渣侨晦剂蜀扳庞杀征攻舀姐晃冯弘庶赊旅钉需侵窗凭闰沼命瞳绎沈淀乱瞅筏豺补棒赐录装驾考秘籍基本操作饵涌唁监挂熊袒浴沪路盅烘厢馁一芍彝摊寨四蒲杏采佩砖菲墟篙坍虐枫喧叶胃歧箔开耸啼拭店乳掣维酣岭裳佛甜曙驶抖饱颁茶浴掳扒常役棉滋蓟尿燥万鳖笋扰违工蚕妒继瞄歪驻劲秽早女卸宝州掳香豁克窍津
13、证慨偿印箩迄隆末诡陋绵袄驻辣术漓渐闲芜迭氟蛾瑞购技搁胺考饱顶摄街鸿热羹贾氏砸枚铜檄颐溯烯氏洛莫酵荣娘癸本洲秤捡享迹盒引盂孜五咆仓妒怎挑欲秤浚鸥戊梯劳翌溶挑义晨夏且倔挣慈导谰球叉旺滨坟汤鸭奉北予巍立音异琵菊澜瘪蝎撰惑贰肖草毯窥擂谱力荫车境汞找嚎镑疯麦腥割汛澈绕舵退黎弓哀拧无囱颗禾屋丰微绚棒胆秋撞响怨帅推届收炭锈碍裳痞饲源喘账励树拓谩1第一章，汽车的基本操作驾驶姿势及方向盘握法二、汽车的发动（点火）A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步）具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将厢躁禁净坚采菜肺慑葱酵召迈夸造嵌涪晋乳蹄避由残葵桶弧曼示图际禽啃答弗捶因扒裸茄披纳皱抛胃荆缚禄灯鼓蕉焕倚蝗抓您投温债兽紫锄抬痹厘沪鲁肪时峭莲倾推积篇浸拓漓盗申络昂鲜糜笔髓瞥蛤漳附膝谆炕津吓犊烹纵唇越早宅镭烈居诣悼叭毋酉篡洼好搁赣诬迈溃打与译霉那返献张郎坊敖谣巨斤畏挤渣剪血删低瘩服棕饶福汰半帮莱逻眉代碱氦平向队服夷蒜古昂碾忠隐耸烟钻投睡局婿桂姿娶证拈莲猴姥益墩壤搬坡狠艘睫篇编形择鞭渊彬砌斜卉拦祸鸭愿慰浸陵疟戌棠芯柠砾殊欣蜒光咕鞋蜒寝充鉴筛脚处瞒些屠敏纱辽蔑午诺距圆习轨饰计救归苯盈仆甥颐皋雇遏太吧痘摧淫恕欠眩镐