发动机构造与维修

1、发动机构造与维修试卷专业 姓名学号名词术语解释任选4题，每题5分，共20分题目一一二二四五六总分得分1发动机排量2有效功率3发动机速度特性4空燃比5点火提前角6汽油机直喷技术 GDI二 选择填空题每小题中只有一个选项正确，请将正确选项前的字。

2、. 汽车发动机构造与维修课程标准课程名称：汽车发动机构造与维修总学时数：180 讲授学时：80 实践学时：100 学 分：10适用专业：汽车制造与装配技术适用班级：14级汽车高职适用学期：第4学期一课程定位1. 课程性质 汽车发动机构造与维。

3、发动机构造与维修题库I 一 名词解释。（本题10分，共5道小题） 115分钟功率 2 .连续喷射 3 .喷油泵速度特性 4 .柴油机供油提前角 5 .发动机负荷特性 二填空题。（本题20分，共10道小题） 1 .汽车发动机电子控制汽油喷射系统，有三个子系统组成： 2 .喷油泵的油量调节机构的作用是根 据发动机一的要求相应地改变喷油泵 的，并保证各缸的 均匀一致。 3 .喷油器的喷油量取决与三个因素。

4、发动机构造与维修题库G 一名词解释。（本题10分，共5道小题） 1 .同时喷射 2 .缸内喷射 3 .间歇喷射 4 .柴油机供油提前角 5 .单点喷射 二填空题。（本题20分，共10道小题） 1 .汽油发动机燃油的供给方式有 式和 式两种。 2 .发动机的进气控制系统主要有 系统、系统 和 系统等。 3 .电子控制汽油喷射系统的控制供给系统 由：、和 组成。 4 .燃油脉动阻尼器的功用是：减小因喷。

5、发动机构造与维修项目实施方案 项目一 发动机总体认识 一、教学目标 最终目标： 认知发动机的总体结构组成及工作原理 促成目标： 1、了解发动机总体构造、 原理和常用术语， 掌握发动机各组成部件的名称、 作用及结构 2、熟悉发动机维修常用工具设备及其使用方法，了解安全规范知识。 3、熟悉各种发动机维修常用工量具，并说出它们的名称和作用。 4、了解发动机维护和修理的工艺。 5、了解发动机维修的安全操作。

6、 2017秋17春北理工发动机构造与维修在线作业 一、单选题（共 30 道试题，共 60 分。） 1. 平均有效压力是 A. 真实存在的 B. 假想的平均不变的 C. 与有效功率成反比 D. 与转速无关 正确答案： 2. 现代柴油机标定工况下的有效热功率不超过 A. 30% B. 40% C. 45% D. 50% E. 正确答案： 3. 设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为。

7、 第一单元总论 一、判断题 1压缩比越大，则压缩终了时气缸内的压力越大，而温度越低。（） 2发动机排量是指废气排出的量。 （） 3BN492发动机，牌号中“ 4”表示发动机为四冲程发动机。 （） 4发动机起动时不需要外力将曲轴转动。 （） 5汽油发动机的混合气是依靠汽油自行着火燃烧的。（） 6在发动机的四个行程中，都是由活塞推动曲轴运动的。（） 7在压缩过程中，活塞是从上止点往下止点运动的。（）。

8、发动机构造与维修角色扮演法教学 发动机构造与维修专业课程的学习，要求学生学习结束后，能够具有认知发动机总体零件，汽车发动机的总体拆装、检测、维护和日常修理、故障诊断与排除的能力。为了让学生能达到上述的教学目标，教师在课堂上进行必要的专业理论知识讲授之后，可以运用扮演企业实际工作岗位的角色来实现。教师在课堂的学时分配上，应让角色扮演活动的学时占较大的比重，让学生在有限的时间内完成角色扮演的工作任务。角色扮演作为一种科学有效的教学方法运用在汽车发动机构造与维修课堂，具体方式可通过下面的教学步骤来完成。

9、发动机构造与维修教学方法探索与实践 当前,职业教育改革进行的如火如荼,但从实践效果来看并不十分理想,究其原因是改革变成了一句口号。作为一线的专业课教师,应该经常阅读大量有关职业教育改革的书籍,用新的教学思维和理念改变自己惯常的教学方法,并将其体现在日常的备课和课堂组织中。笔者将一些新的教学手段应用到授课中,并收到良好的效果。具体做法有以下三点。 一、在授课中注重培养学生自我学习和思考的能力 苏联教学论专家达尼洛夫在教学过程的动力一文中谈到“人们发现,教师对学生教得越多,给学生独立的获取知识,独立的思考和行动。