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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。工程结构复习资料钢材的伸长率用来反映材料的塑性变形能力。P17光圆钢筋粘结力主要来自胶结力和摩擦力P20若 1 =40d , 纵向受力筋为 14, 搭接接头百分率 25 , 其搭接长度为 672mm。P24钢筋的连接头可有绑扎搭接、机械连接或焊接等形式。构件中的受压钢筋, 当采用搭接连接时, 其搭接长度 , 除不应小于按计算确定的长度的0.7 倍外 , 在任何情况下 , 均不应小于200mm。P23建筑结构的极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态二类。P29承载力极限状态主要考虑安全性功能; 结构转变为机动体系意味着结构的
2、承载力不足; 正常使用极限状态主要考虑适用性和耐久性功能。P29土压力属于永久荷载。P30徐变是与荷载有关的变形。P30对于安全等级为二级或设计使用年限50 年的结构构件 , 其重要性系数取1.0。 P34资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。结构可靠是指结构的失效概率足够小, 小到人们能够接受的程度 ; 可靠概率与失效概率互补 ( PS+Pf=1) ; 可靠概率 PS 越大 , 可靠指标就越小 ; Z=R-S。P30/31在承载能力极限状态设计表示式中, S 是指荷载效应 , R 是指材料抗力。 P34进行抗裂和裂缝宽度验算时均用标准值。P36钢筋混凝土结构的最低混凝
3、土强度等级为C30, 预应力混凝土结构的最低混凝土强度等级为C40。P40钢筋混凝土梁下部纵向钢筋水平方向的净距不应小于 25mm 和钢筋最大直径。P43适筋梁的第一阶段末应力状态可作为受弯构件抗裂承载力验算的依据; 第三阶段末应力状态可作为受弯构件正截面承载力计算的依据。P44、 45适筋梁的最大受压高度是依照界限破坏来确定的。 P49/50在单筋矩形截面梁中, 若出现x xb 的情况时 , 为保证x xb, 应加大截面尺寸或提高混凝土强度等级。P50界限相对受压区高度b 是由钢筋和混凝土强度决资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。定的。 P50钢筋混凝土受弯构件的斜
4、截面破坏则可经过合理配置箍筋予以避免, 有时还必须配置弯起钢筋。梁中不起抗剪作用的是箍筋、弯起钢筋、吊筋 P72限制梁箍筋最大间距的目的主要是保证箍筋与斜裂缝相交。 P72剪跨比是影响受弯构件斜截面破坏形式的主原因之一 , 当 1 时, 易出现斜压破坏; 当 3 时, 易出现斜拉破坏。 P75、 76当梁中配有按计算需要的纵向受压钢筋时, 应采用封闭式箍筋 , 且箍筋间距不应大于15d。, 同时不应大于 400mm。 P93多区格等跨连续双向板在对称荷载作用下, 其所有中间支座可视为固定支座。P283纯扭构件的抗扭钢筋由纵筋和箍筋组成。P119当柱承受很大的轴向压力时, 可经过改变箍筋的形式
5、, 如螺旋箍筋柱或焊接环筋柱等, 以提高构件的承载力。 P125砼偏心受压构件, 其大小偏心受压的根本区别是资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。砼破坏时 , 受拉钢筋是否屈服。P129当柱子承受的荷载大部分是长期荷载, 混凝土将生产徐变 , 使混凝土应力降低, 而纵筋应力增大。P121轴心受压柱中箍筋间距要求不应大于400mm 、不应大于构件截面的短边尺寸、不应大于 15d (d 为纵向钢筋的最小直径) P156减少受弯构件挠度的最有效的措施为加大截面的高度。P179单向板是指长跨与短跨之比大于2 的板 ; 判别单向板和双向板的条件是长跨与短跨之比是否大于2。P247
6、现浇钢筋混凝土单向肋梁楼盖的内力分析方法有按弹性理论计算的方法和按塑性理论的计算方法。P249现浇单向板肋梁楼盖设计时 , 对板和次梁可采用折 算 荷 载 来计 算 , 这 是 考 虑 到支 座 的 弹 性约 束 。 P251253某一连续四跨次梁, 当欲求第二跨跨中最大正弯矩时 , 活载应布置于二 , 四跨。某一连续四跨次梁 , 当欲求第三跨跨中最大正弯矩时 , 活载应布置于一 , 三跨。P252资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。板内受力钢筋的间距 , 当板厚 h150mm 时, 间距不应大于 1.5h, 且不应大于 300mm。 P264板顶面的分布筋应位于受力
7、筋之外侧, 且应与受力筋正交。 P265在整体式肋性楼盖中 , 设计时梁跨中截面应按 T 形进行 , 而支座截面按矩形形设计。 P267在次梁的集中力作用下 , 在主梁与次梁交接处设置附加的横向钢筋 , 包括附加箍筋和吊筋两种。 P267某雨篷出现倾覆事故, 其主要原因是上部钢筋不足 , 此时构件超过了承载能力极限状态。P301 单层厂房中 , 支撑包括屋盖支撑和柱间支撑两种形式。 P320在计算吊车纵向水平荷载引起的厂房纵向结构的内力时 , 不论单跨或多跨厂房, 参与组合的吊车台数不应多于两台。 P328变形缝包括伸缩缝、 沉降缝和防震缝。 P383 框架结构在竖向荷载作用下可采用下列分层法计算内力。 P397框架结构采用分层法计算, 除底层柱外 , 其它各柱