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1、检查排气系统和三元催化净化器工作状况 1.检查排气系统泄漏情况 由于发动机废气高温氧化的作用，排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）容易被腐蚀，接口垫易被冲坏。当排气系统出现泄漏现象时，发动机排气的噪音增加，废气排放容易超标。因此，在维护时应检查排气系统泄漏情况，发现泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。 2.检查三元催化净化器 为保证汽车尾气排放达标，有许多车型装有三元催化净化器，如图 1所示。三元催化净化器正常的使用寿命可达100000km以上。在使用中如果能按要求操作，一般是不会发生异常的。检查三元催化净化器的简易方法为： 在每天首次起动发动机快速暖机（发动机自动以稍高的速度运转）时，察看排
2、气管口是否有水珠排出，若有水珠排出说明三元催化净化器中的催化剂能将昨天废气中的CO、HC转化为CO2和水蒸气，经过一夜时间，水蒸气冷凝成水珠聚集在净化器中，当第二天起动发动机暖机时被逐渐排出。有水珠自排气管排出，表明催化器中的催化剂尚未失效。 注意，装有三元催化净化器的汽车在暖机时排气管口滴水，属正常现象。如果长时间滴水，则应检查发动机是否有故障。 3.装有三元催化净化器汽车使用注意事项 因为铅对催化剂有破坏作用，装有三元催化净化器的汽车如果使用不当，净化器很容易“中毒”，失去效能。在该类型车辆使用中应注意以下内容： （1）不能使用含铅、添加剂和清净剂的汽油； （2）不能在阻风门失效关闭的状态下运行； （3）避免出现较长时间的继燃现象； （4）在车辆行驶中不能关闭点火开关； （5）不能在不充电的情况下长时间运转； （6）不能在发动机缺缸的情况下长时间运转； （7）不准用推车或牵引方式起动汽车； （8）避免出现多次不易起动发动机的现象发生； （9）避免出现在起动发动机时加油过多“淹死”的现象。