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1、第 1 页 20XX 年 4s 店工作总结 特征码 TbnGydgbYAMGjYRlPDtB 时间如梭，转眼间 XX 年已从身边悄然滑过，来 ss 工作有 2 年 了，我也熟悉并融入了这个职业，回望 XX，工作建议如下： 1， 建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参 照 4s 店的配件价格，4s 店配件价格一定要询问准确，以 4s 店 的配件价格下浮 1520 点为我们的配件价格，整理常修车型， 常用配件的，做成我们自己的配件价格表，无论单位，个人， 原厂件，副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单，不会一 个配件几个车子，几个单位几种价格。另一方面清晰 4s 店价格， 知已知彼有利于追
2、求利益更大化。 2， 紧抓质量不放松，机修和钣金方面主要要结合返修率， 对返修方面要重视起来，为什么要返修？配件本身的质量还是 因为员工的疏忽大意造成，整理返修清单每月，都要总结处理。 油漆是最直观的，对客户产生的印象也最直观，好与坏很好分 辩，现在虽然用了打分制，但效果一般，员工并没有积极重视 起来，打的 60 分和 90 分有什么区别？该交的车还是交了，只 是单子上 60 与 90 的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责 任。现在的班组长好像只修车了，做为班组长不仅修车，还要 第 2 页 有更多的责任。如修车后对车辆的质检，有时车多，好多车没 有经班组长的手有的是小工或中工修的，修完就直接
3、交车了， 班组长根本不检，这样就更容易出质量问题，所以修理完车后， 必须要由班组长亲检，检完后，一定要亲自在接车单上签字， 才能转单。出现返修，班组长是一定有责任的。 3， 工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班 工具放在仓库，有仓管统管，像领料一样的领，一样的还，明 明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不 到。每天值班前清点值班所需工具，抢修时也才会不慌不忙。 4， 整理各班组车辆的进厂里程，在厂里空闲时，主动提 醒车主的发动机保养等项目，深挖可利用资源。 5， 要真正让大家意识到节约的重要性。如：从仓库领了 一瓶表板蜡或清洗剂，只用了半瓶子，剩下的或当垃圾或之永 不再用，反正都不见了。虽然客户付了钱，但这就是浪费。开 源节流才是企业生存的根本。 6， 要爱惜客户的车辆，不管客户是高档还是底档车，是 熟客还是生客，在厂里不放垫子，穿工装上去，然后拼命的死 踩油门一路狂飙这都是不对的。 7， 厂容厂貌，厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客 户对企业最直观的印象呀。 最后想要说的是分组后，工作清晰明了，好处是显而易见 的，但好像员工与员工间，班组各班组间，整个企业间总觉少 第 3 页 了什么，是凝聚力，向心力吗？很抽象，但绝对有。