高速线材工程机电设备安装施工组织设计.docx

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1、高速线材工程机电设备安装施工组织设计1资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。目录第一章工程概况 .错误 ! 未定义书签。第一章组织机构及劳动力配置 .错误 ! 未定义书签。第一章工程施工进度计划 .错误 ! 未定义书签。第一章主要机具计划 .错误 ! 未定义书签。第一章主要施工方案 .错误 ! 未定义书签。第一章质量保证措施 .错误 ! 未定义书签。第一章现场安全、 文明施工管理 .错误 ! 未定义书签。第一章文明施工 .错误 ! 未定义书签。2资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。工程概况1.1 简介XXX 有限公司 63 万吨 /年高线轧钢车间工

2、程项目 , 是 * 钢为了扩大生产规模 , 增加产量品种 , 同时为了利用现有设备资源 , 在二炼钢3#连铸机后一条年生产63 万吨线材生产线。1.1.1 产品及生产规模年产 5.5 20mm 圆钢和螺纹钢线材63 万吨。钢种为碳素钢、优质碳素钢、弹簧钢、焊条钢、冷墩钢和低合金钢。线材卷重为2.1 吨。1.1.2 坯料由 3#连铸机供给 , 规格为 1501501 mm, 单重约 2.1 吨。 1.1.3轧线主要设备: 轧制线由粗、中轧机、飞剪、预精轧机、精轧机、 斯太尔摩线、集卷装置、P/F、 打捆机、卸卷机等设备组成。其设备均为全新制造, 设备总重为2300 吨, 5.5 6.5 轧制保证

3、速度120m/s( 最小和最大辊径均保证) , 7.0 20 规格为150 吨/小时。1.2 生产工艺钢坯由二炼钢经过热送辊道( 热送 ) 和电动平车 ( 冷送 ) 送入高线车间 , 加热炉前设提升装置、 上料台架 ( 两个 ) 、 剔废装置、 稳重装置。根据不同钢种的加热制度要求, 连铸坯在加热炉中加热至1050 1150。加热炉为端进侧出推钢式加热炉( 汽化冷却 ) 。辊3资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。道输送、 液压推钢机进钢 ,出钢机出钢。钢坯经过出炉辊道和设在粗轧机前的夹送辊进入轧机进行轧制。夹送辊前设有一台剔废装置。剔废装置对不合格钢坯进行剔除。粗轧机组

4、、中轧机组分别由 6 架轧机组成 , 平立交替布置 , 采用无扭自动控制微张力轧制。粗轧机组和中轧机组后各设有一台飞剪, 对轧件进行切头、切尾及事故碎断。中轧机组出的轧件经导管和侧活套器进入2 架平立轧机和 4 架 ( MORGAN供货 ) 悬臂辊轧机平立交替布置组成的预精轧机组间设有2 台立活套、 1 台侧活套、4 架悬臂辊平立交替布置间设有 3台立活套 , 对轧件进行无扭、自动控制无张力轧制。预精轧机组轧出的轧件经精轧前水箱( 两段 ) 控制水冷 , 保证进精轧机的轧件温度。再经3#飞剪切头 ( 配套转辙器和碎断剪用于事故碎断 MORGAN 设计 ) , 侧活套器、夹送辊喂入10 架MOR

5、GAN 型 45无扭精轧机组 , 进行高速、微张、 无扭的连续轧制 , 轧出高精度的线材。 ( 预精轧前、精轧前各设一台卡断剪 ,事故时对钢坯进行卡断 ) 线材自精轧机组轧出后, 进入控制冷却线的水冷段 ( 五段 ) 进行水冷 , 以控制合适的成圈温度和氧化铁皮的生成量。水冷后的线材由夹送辊送入吐丝机( MORGAN 供货 ) 成圈 , 控制分布到辊式散卷冷却运输机上 , 不同钢种、 不同规格化的线材 , 根据工艺要求按不同的冷却程序 , 或盖上保温罩进行缓冷 , 或打开保温罩进行自然空冷 , 或打开风机进行强制风冷 , 或调整每台风机风量 ( 4-2MA) , 获得高性能的线材。冷却后的线环

6、在集卷站收集成盘卷。集卷后的盘卷经翻平, 再由运卷小车将盘卷挂在P/F 线” C”型钩4资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。上 , 继续冷却 , 并进行表面质量和外形尺寸检查 , 减去超公差和未穿水冷却的头部 , 取样 , 压紧打捆 ( 打包机采用森德斯带式打包 ) , 称量标牌 , 然后到卸卷站卸卷、 排齐 , 由磁盘吊车吊至运输车 , 运至站台成品库呈梯形存放 , 按合同计划发货。组织机构及劳动力配置2.1 组织机构项目经理项目副经理总工程师经工物综资合营程供办部部应公钳管电仪电工道装表调队队队队队2.2 劳动力配置钳工 50 人测量工 2 人管工 15 人起重工

7、10 人5资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。电焊工 15 人仪表工 10 人电工 20 人电调工 4 人共计 126 人2.3 我单位承接高线工程的优势2.3.1 能够集中优势施工力量赴XX 参战。我单位有充分的施工人员供调用。2.3.2 可充分利用我单位XX 年竣工的XXX高线工程 ( 摩根轧机 ) ,XX 年竣工的 XX 高线工程 ( 摩根轧机 ) 的施工经验 , 以及培养出的一大批施工技术人员 , 能够少走弯路 , 确保工程质量和工期。2.3.3 我单位质量管理方面, 在 97 年取得 ISO9002 贯标认证、以又进行版 ISO9001 的换版认证 , 99

8、年取得荷兰国际RVA 认证书 ,具有科学完整的质保体系。2.3.4 高线工程拟采用的成熟先进的施工技术2.3.4.1 采用先进的测量仪器如全站仪、测距仪、精密水准仪进行施工全过程的测量控制。2.3.4.2 主轧线设备安装采用测量安装法。2.3.4.3 液压、润滑系统采用大功率多台液压冲洗设备, 可提高冲洗质量 , 缩短冲洗工期。2.3.4.4 大件超重设备可利用本单位自备汽车吊。2.3.4.5 交流调速的调试模式化。2.3.4.6 计算机系统仿真调试技术。2.3.4.7 计算机系统功能测试技术。2.3.4.8 数字传动系统的调试模式化。6资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。2.3.4.9 调试、 仪表采用当前国际较先进的标准仪器。2.3.4.10 管道焊接采用先进的氩弧焊和CO2 气体保护焊技术。工程施工进度计划3.1 施工进度计划工程施工总工期为 :四个月内达到热试条件。即安装工期为三个月 , 单体试车及无负荷联动试车一个月。编制说明 :本进度计划是在认真学习和领会甲方招标文件基础上 , 未考虑设备供货、 图纸交付期、 土建交付及外方现场服务人员到场等情况的影响 , 结合本公司综合施工实力编制而成。确保在开工四月内具备热负荷试车条件。7

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