《风场风机调试个人工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《风场风机调试个人工作总结.docx（2页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、风场风机调试个人工作总结随着酒一风场风机的调试完毕，在师傅们的指导下，我们对20多台风机进行了调试，对风机的熟悉程度更深了，风机前期及调试工作能力更强了，排除故障的能力也有所提高。当然，还存在许多不足，意识到自己对电气图纸的熟悉程度还远远不够，处理轮毂出现的故障的能力还很弱等等。近期一段时间，主要是对调试好运行的风机进行维护，重点工作也就在排除风机故障，保证风机正常运行。出现的故障有：变桨通讯故障、变桨电机超速、变桨自主运行、液压站故障等。变桨通讯错误处理过程中，我们先对六方柜到主控的通讯线进行通断检测，发现通讯线路良好，通讯时好时坏，风机停机时正常，而在起机时无回复，轮毂起机同时伴有异常震动
2、，检查线路是发现通讯线屏蔽掉落，然后将其屏蔽重新压好，进行起机时仍存在错误，经判断主要问题存在于L+B，更换后通讯正常；还有一台的通讯错误主要问题存在于通讯模块，用电脑在主控柜处连接时通讯正常。变桨电机超速主要是由编码器跳变引起，对编码器进行正转货反转一圈，避免读值区间存在跳变，如果均存有跳变区间，则更换编码器，将故障排除。变桨自主运行错误出现现象是报出后停机，然后能够复位，当起机时就报错，判断是线路接触不良问题，打算对此回路进行线路通断检查，当对滑环检查时发现滑环针翘出，并且很软，没有弹性，造成接触不良，经固定后，回复正常。液压站故障主要是不能打压，更换电磁阀后回复正常。在维护期间同时也存在机舱的的部分故障，如由低速轴探头引起的低速轴超速故障；高速轴探头引起的高速轴超速故障；发电机PT100引起的温度故障等。经过合理的调节探头的距离或是仔细的检查端子排，更换备用PT100均能排除故障。经过这段时间的学习，我们对简单的故障可以进行排除，特别是是对轮毂内的故障，还是存在许多不足。在今后的现场维护中，我会更加努力学习，了解和处理轮毂中出现的故障，加强实践不断提高自己排除故障能力。