2018年度个人述职报告.doc

上传人:音乐台 文档编号:1049812 上传时间:2018-12-05 格式:DOC 页数:9 大小:37.50KB
返回 下载 相关 举报
2018年度个人述职报告.doc_第1页
第1页 / 共9页
2018年度个人述职报告.doc_第2页
第2页 / 共9页
2018年度个人述职报告.doc_第3页
第3页 / 共9页
亲,该文档总共9页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《2018年度个人述职报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2018年度个人述职报告.doc(9页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、-范文最新推荐- 2018年度个人述职报告 时光荏苒,转眼间在昆明VDC的末端实践工作就结束了。为迎接公司的第一列车的发运,本人很荣幸被公司外派至昆明VDC进行末端的实践工作,短短的一个月的时间,让我对末端的工作流程有了一个全面的掌握。在公司领导的信任下,我们顺利的完成了第一次发运的末端工作。下面,我从四个方面向各位领导述职,请予以评议。一、认真学习仓库系统操作知识仓库系统是末端日常工作的常用的软件,其直接影响末端的配送工作。为了熟练的掌握仓库系统的操作和维护,我们认真的向陆友驻昆明VDC的现场管理人员学习仓库系统知识,并且在实践操作过程当中遇到不明之处也会积极主动地向其请教,在第一列车到之前

2、,我们基本上掌握了仓库系统的操作。曾在工作当中系统出现了一些故障,我们也能灵活应对。二、踏实做好VDC日常工作初到昆明VDC,我们组织了与我们末端作业有关的所有工作人员,召开了第一次东铁驻昆明VCD的见面会,我们积极地跟二级配送商和其他公司驻点人员沟通交流,详细的询问和了解货场的作业条件和铁路末端的装卸流程,配送商也积极地向我们反馈了以往工作当中存在的困难和问题,为我们以后的工作改进作了良好的铺垫。在日常工作当中我们也经常深入配送商基层作业团队了解现场作业的情况,熟悉现场作业的每个细节。我们怀着满腔的憧憬,迎来了昆明第一列车的到达,被通知后我们第一时间到达现场,严格按照东风日产的作业标准监督配

3、送商卸车、点检和入库,同时我们对末端卸车的每个环节进行拍照,卸车完毕我们对当次的商品车进行仓库系统入库,随后立即通知各专营店该店到车的数量和车型,并提示其及时扣款。1 2三、热忱主动地与专营店沟通交流,真诚的为其服务第一列车到达时,在王部长和李总的带领下,召开了昆明VDC人员与昆明市区三家专营店的初次见面会,我们同专营店的管理人员互换了名片,通过会议我们对专营店所提出的问题有了初步的了解,为我们以后工作的改善做了良好的准备。随着商品车的入库,末端的一系列工作就陆续开展了,与各专营店的工作沟通也越来越频繁。以第一次商品车配送为契机,我们明确分工,跟随拖车分赴各专营店,与各专营店管理人员和工作人员

4、做了亲密的沟通和交流。我主要负责熟悉红河森华天马专营店,通过该专营店的物流主管的介绍,分别认识了该专营店的总经理、信息主管以及其他工作人员,通过与他们的交流,从整体上对该专营店的情况有了初步的了解,包括该店的销售情况、库存情况和各岗位的人员配置情况等。与该专营店的管理人员沟通的过程当中,详细地向他们阐述了我们公司的的发展情况和未来的发展蓝图,同时表明了我们往后对各专营店真诚服务的态度。四、做好合格证的管理、单据的管理和回收工作单据在整个运费结算方面起着核心的作用。末端的单据相对来说是比较多,交接的环节也相对较多。为了更好的管理单据我们认真做好单据交接的每个环节,并且交由专人负责单据的保管和分类

5、。在整个末端的配送流程当中没有出现单据方面的问题。结合前端现场的学习和一个月末端的实践工作,使我对整个铁路整车物流有了全面的掌握。公司各位领导寄予我们莫大的关怀,使公司在我心目中产生了另外一种含义:家的温暖。我相信在公司未来进取的道路上,会越走越宽阔,我也坚信我们会随着公司的一天天壮大而壮大起来。1 2 为期两个半月的拆车实习即将结束了,通过这段时间的实习使我这个对汽车一巧不通的门外汉有机会去了解汽车,去学习汽车方面的知识,使我得以迈进汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为

6、我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。 通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于整车的

7、拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险

8、杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、

9、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在

10、工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。1 2 3 拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。 由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解, 都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而

11、且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。 除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较

12、简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就

13、没有这样的结构。1 3 各位领导、同事 大家好! 自2018年8月1日加入邦泰实业信息中心以来,在近5个月的工作中,在各位领导、同事的大力支持、配合与帮助下,工作得以顺利开展,并获得各位领导、同事的初步认可。在此我表示衷心的感谢!现将近几个月的工作汇报如下: 一、工作职责 信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全公司网络信息化就不可能连接起来。信息管理是一项技术工作,我们一直保持着强烈的敬业精神,发挥好个人专长,努力营造一支既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的工作团队。在实际工作中老老实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外。从软件、硬件、人

14、员到规程都一一准备到位。按公司规章制度统一要求,一方面进行对公司的电脑软硬件的应用、操作规程建设;另一方面进行设备优化、网络改造的步伐,实现了软件、硬件建设的相互推进,努力使工作能够程序自然、循环有序的开展起来。 二、主要工作 1、设备维护,管好用好公司设备是信息中心的首要任务。保证设备的正常使用,提高设备的使用率,使设备更好地为办公区服务,协助各单位工作任务的完成。交换机、网线、电脑、投影仪等等,出现了问题就及时的处理,坏了就尽量自己修。为公司节约不必要的开支。 2、积极推动公司的信息化、网络化、无纸化发展进程,加强网络、网站及各管理系统的维护。 3、积极配合公司开展的各项活动,从会议到员工教育再培训等都进行设备调试安装到位。1 2()4k3123451 2 9 / 9

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 其他


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1