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1、#1机1SC077润滑油泵运行中出口压力降低 事件经过1月31日10时05分，#1机单控汽机盘来润滑油压力低报警光字牌，1SC078、1SC079联启。画面显示冷油器出口油压0.27Mpa，值班员立即就地检查，1SC077运行没发现异常，润滑系统及油箱油位正常。随后运行人员用排除法检查异常情况，缓慢关闭1SC079出口门，系统油压正常，停止1SC079运行;又缓慢关闭1SC078出口门，手轮螺杆还有四扣时，系统油压异常下降，立即全开1SC078出口门。随后又缓慢关闭1SC077出口门，系统油压无异常变化。10：36分，停止1SC077，投入1SC078运行，此期间没有影响#1机组正常运行。2月
2、1日12：30分，检修人员检查发现，在1SC077油泵泵体内，有两段长约300毫米，管径为1.5的钢丝塑料滤油管。将两段钢丝塑管取出后，试运1SC077工作正常。暴露出的问题1、班组人员工作不认真，滤油时未能注意到滤油管插入的深度能被1SC077泵入口吸入绞断的危险，说明职工在工作时单纯为了完成任务，工作不动脑，不讲工艺。2、班长布置任务时未认真分析该项滤油工作的安全隐患，使该项工作的危险点分析认识不全面。3、车间对滤油工作重视不够，未能制定对策加以规范，对各项习以为常的工作在安全方面，没有引起足够的重视。防范措施1、禁止在油箱净段插软管滤油，特殊情况下，应采取防范措施，防止异物吸入油泵。2、在油箱上加装一套滤油口。3、对本体班进行一次油系统相关工作的安全教育，防止油系统进异物，并规范操作程序。4、运行中清扫油箱时，将工器具、材料放于油箱盖外，清点好工具，作好防异物落入油箱的措施。