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1、汽轮机轴瓦钨金、轴颈磨损 【案例简述】2011年4月2日，某厂#3机组停机临修。于15日22时30分，临修结束锅炉点火。16日4时12分，汽轮机挂闸冲转；4时59分，汽轮机转速升至1360r/min，运行值班人员发现DCS监视画面中的发电机密封油膨胀箱液位高报警信号发出，于是采取放油处理，5时26分，液位高报警信号消失。7时53分，#3汽轮机转速3000r/min暖机，运行值班人员发现DCS监视画面中的发电机密封油膨胀箱液位高报警信号再次发出。16时12分，机组负荷618MW，汽轮机跳闸，首出原因显示汽轮机润滑油压低。转速到零后，就地投入盘车因电流大跳闸，盘车无法正常投入，手动盘车不动，关闭汽
2、轮机本体所有疏水气动、手动门，对汽轮机进行闷缸处理。【案例评析】经现场查看和分析，初步认为发电机密封油回油膨胀箱下部系统回油不畅，导致密封油回油膨胀箱油位升高，并进入发电机内部。同时，回油不畅引起汽轮机润滑油主油箱油位下降，油位降至BOP油泵吸入口部位后，汽机润滑油主油泵不出力，润滑油压失去，虽成功联启交直流润滑油泵，但因油位低，交、直流润滑油泵仍无出力，润滑油压低保护动作跳闸，最终造成轴瓦烧损、汽轮机无法盘动。【案例警示】1.运行人员对机组运行状态与异常情况不敏感，在密封油膨胀箱液位高报警，且放出大约10升油的情况下，对于再次发出报警信号没有引起重视，也没有采取有效手段消除隐患。2.交接班制
3、度执行不严格，交接班记录不全面，对当班出现的异常情况，交班人员未向接班人员进行详细交代，接班人员对前班出现的异常情况（膨胀箱油位高报警）没有引起高度重视，未对异常情况进行跟踪处理。3.发电机进油后，发电机汽侧、励侧油水报警器未能及时发出报警（解体检查发现，汽侧报警器为浮子上方磁钢碎裂，励侧报警器为浮子上方磁钢失磁），导致未能及时发现发电机进油。4.对主机油箱油位远方指示不稳定，油位低报警信号长期处于不可靠状态的缺陷没有引起重视。该缺陷自机组试运以来长期存在，却未录入缺陷管理系统，也未采取任何临时防范措施和应急手段，致使对主油箱油位变化情况失去监视。本次临修期间，拟新加装的油位计在机组启动前一日晚上到货，当4月16日开机时，新的油位计尚未调试完，以致在机组油箱油位出现异常降低时，未能及时报警。5.主油箱油位由1250mm下降至600mm以下直至跳机，运行人员未能及时发现，暴露出巡回检查制度执行不严格，巡回检查不认真、不到位。