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1、在教材中要呈现很多细腻的生活场面和真实案例。然而教材中的范例只是一种提示，它并不是唯一的或最好的。因此，老师要通过这些提示去整体把握教材，既可以利用这些范例丰富学生的认知和情感体验，又可以根据自己的教学需要进行隔离的取舍。或适当加以拓展！虽然是思品与社会不是因为你相信 “ 学习是苦根上长出来的甜果 ” ，所以你总能坚持着努力学习？经过两年的不懈努力，你已成为全校闻名的好学生。新的学习生活已经在你面前展开，愿你驾驶着装满知识的巨轮，树起理想的风帆，擎着奋斗的指南针，抵达成功的彼岸。你相信 “ 人若有志，就不会在半坡停止。 ” 就学习的阶段性而言，你处在初中的半山腰；就你进步的阶段而言，你也处在半
2、山腰，这座右铭包含了你对自己的鼓励 ，希望你能真正意义上的做到勇往直前！谁是行业的整合领先者1.国内旅游行业的基本组织现状（1）旅游资源国内旅游资源存在自然景观、人文景观与人造景观等，以及在资源特色的基础上所形成的个特有地方特色的旅游产品与人文服务。由于自然景观与人文历史景观缺乏相应的保护与规范服务，人造景观如主题的公园等缺乏相应的服务创新，国内旅游资源的开发尚处于低级价段，普遍出现热点地时间难以持续。相反的，国内仍然存在大量的旅游资源有待开发。（2）旅游服务资源由于个别热点的城市酒店的盲目开发，酒店体系存在着严重的资源过剩，老高档酒店由于设备老化难以抵御新有酒店的竞争，酒店体系的竞争将越来越
3、激励，价格战将难以避免。民航体系由于管制方面的有原因，存在较大的不规范的运作，在全国来看，没有出现全国型的大型航空代理体系的出现。（3）旅行社组织形式大型社由于出入境方面的资源垄断性，主要在入境接待与出境游方面有优势，国内业务没有基本上未大规模开展，而随着大型社政策资源的解冻，大型社所面临的竞争基础将日益严峻。国内旅行社的分工体系已初步形成了分工的趋势，由实力强的地方的旅行社组织产品进行分销，而小规模旅行社则负责产品的分销。从这种分工体系的趋势来看，中间层的中介机构将消失，将会形成以地接社为主体，小型旅行社为分销体系的分工体系。此外，由于旅行社的不规范操作，作业操作的各环节上存在大量的价值流失
4、黑洞，因而，旅行社分工体系将在短时间上难以成熟，只有在旅游者的成熟与旅行社竞争日趋激烈的条件下，严格明显的分工体系才能得以建立起来。2.行业整合的对象（1）旅游资源的整合，主要是景点的整合（2）旅游服务资源的整合，对交通、酒店体系的整合（2）旅游社的整合，对旅行社的收购、兼并与联盟、代理（3）旅游其它相关要素的整合，如金融支付、旅游产品的整合3.行业整合的模式的描述（1）传统的旅行社整合模式产品导向的整合模式对酒店、交通、景点等资源进行松散的联合，形成产品进行推销，从而在客量流上形成侃价优势，满足顾客方便出行与低价位旅游的需求，及酒店、交通、景点的客源组织要求，旅行社从而获得价差的一种传统的整
5、合模式。 这种传统的资源整合模式强调的重点在于产品整体的价格优势，（2）网络规模经济的整合模式信息中介的整合模式随着ITERNET的普及与消费者习惯的改变，网络经济的价值逐渐为人们所接受。旅游因为其消息者对信息的多样性与可比性要求，旅游产品无配送难题，支付手段易于解决等，成为网络经营效果最佳的垂直型网站。为此只要资本层面的响应，以网络平台为基础对酒店、交通、景点等资源的整合即可运作起来。信息中介的模式最为重要的是提供可供比较的各种资源的有价值的信息。对于酒店体系由于酒店价格存在比较与折扣透明的可能性，因而酒店预订业务在信息中介模式中容易运作的起来。但由于民航交通方面的管制，网络信息中介模式难以
6、提供交通的比较信息，因而，交通体系在国内网络经济中难以发挥其优势，其优势的发挥在于国际方面的航线。景点资源的整合针对的是观光客的市场，景点还未形成对酒店价格体制的透明化操作与针对信息中介组织客户的打折的操作方式，因而，信息中介除非形成一定的产品进行推广，否则其收入的来源将只能来源于针对景点的广告收入，而针对景点的宣传将无过多的商业价值。另外，由于国内消费者的不成熟，对于网络的运营模式也将不同避免的形成网上网下的一体化经营模式。（3）收购兼并的整合模式协同效应的整合模式对于国内旅行社大举的收购成为WTO规则推进后，大型旅行社应变国内外激烈竞争的主要竞争的方式，对于实体性的整合追求的是网下协同效应
7、的追求。一方面收购兼并将减少自建网络所形成时间，另一方面也可以发挥地方的旅行社的地缘优势，更重要的是一旦全国性网络体系的协同效应形成，将成为市场的主导型的竞争者。4行业整合的时机（1）从行业组织的发展来看，随客户的成熟与行业的竞争的加剧，国内旅行社行业将逐渐走向成熟，而非处于发展初期混乱发展的局面。对中介型机构而言，一个成熟的市场的特征，应是在行业内根据市场细分形成严格的分工体系，即大型社组织基础型大流量型的业务，而小型社将成为某特定的客户细分市场做专或某个地域市场形成大型社的代理分销商。为此，过时的中型中介将逐步的退出舞台。从而，对于中型旅行社自身将有被整合的需求。此外，由于整体行业的低利润
8、，大型旅行社若有产品与行销的实力，中小型旅行社自然有被整合的需求。（2）从行业整合的内部环境来看，国内大型社由于政策的优势，形成的竞争力过多的集中在出入境的高端市场，对国内旅游业务的行销触点与产品体制尚未形成竞争力，而随着WTO规则的推进，大型社在出入境市场上政策优势将逐渐放开，国内旅游业务的竞争将成为大型社竞争的焦点。从而，大型社有自发对国内旅游资源进行整合的需求，如港中旅对国内旅行社20亿的收购计划。此外，对于面对国外如运通与JTB等大型国内旅行社的进入，在国内形成有资源整合网络，也将是与其合作的重要基点与资源。从此意义上讲，大型社对国内行业资源整合在时机上，已日益急迫。（3）从旅游价值链
9、的延伸来看，国内酒店、交通的资源处于过剩状态，而景点的开发也有形成再投入的内在需求，旅游相关的金融业务、房地产业务、公司级综合行政业务外包等业务的在传统经营模式下，利润逐渐摊薄，增值业务的开发将成为这类业务新业务来源，因而，对这类资源的大量整合也将变得可能。5.中青旅作为行业整合的领先者的可行性（1）行业整合只能由大型传统旅行社引领。酒店、交通、景点等没有进行整合的能力，而外行业整合需要过多的回报，因而，从此意义出发，国、中、青三大旅行社体系内才能有能力进行全国范围内的整合。（2）中青旅是盈力能力与形象是最佳的旅游类上市公司，其融资将会明显优于其它的类型的旅游类上市公司，将支撑整个资本层面的需求。（3）中青旅对于规范化管理方面，远远领先与其它大型旅行社。对于旅行社的竞争力而言，未来将的更多的体显在规范化管理方面努力。中青旅在管理方面所聚集的规范化经验，将成为中青旅的核心竞争力以支撑中青旅的全国性网络的扩张。6.中青旅作为行业整合的领先者中青旅全国性网络的建设思路 全国性网络的建设将成为中青旅发展国内旅游，抵抗WTO冲击的关键一环。而全国性网络的协同效应的发挥将成为全国性网络铺设的关键。1.全国性网络的构成区域运营中心、代理社/接待社、连锁/同业销售、加盟代理点等。2.全国性网络的建设的方式自建、收购兼并、同业代理、加盟代理等。3.全国性网络的协同效应4.全国性网络形成的难题