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1、公路单面波形梁钢护栏1 波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线打桩调整校验安装波 形梁调整线性自检检查验收。护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保 钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保 证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交 工验收。1.1 立柱放样：（1） 根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、 涵洞等控制点进行测量定位。（2） 已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏 的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。（3） 对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装
2、 护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新 确定护栏立柱的施工方法。1.2 立柱安装（1） 采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置， 首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应 至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出， 等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调， 立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（2） 如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进 行 立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其 具有不
3、低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采 用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过 15cm），回填土的压实度不应小 于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（3） 考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后， 应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检 查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置 检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变 段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中
4、应严格控制立柱位置、 高度、注意抛物线形。1.3 防阻块、波形梁、端头的安装（1） 在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接 螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准 确就位。（2） 波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块） 上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接 方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过 早 拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进 行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时， 方可 最后拧紧螺
5、栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以 便利用 长圆孔调节温度应力。（3） 端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波 形 梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。1.4 注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安 装 应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入 深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2 ）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管担。线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏
6、后的修理费用由承包人承（3） 护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景 观 及驾驶员的视线有良好诱导。（4） 设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 （5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6） 立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7） 波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8） 在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9） 护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。 （10 ）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应 光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11） 端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部 分 应圆滑平顺。（12） 护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。 1.5 调校由于在现场施工过程中，受公路线形、路肩、土质等诸多因素的影响，施工 时要根据公路转弯半径和线形对设计施工图中的标注尺寸进行调整，以确保护栏 的安全性能和线形的外观效果。