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1、水源坝工程的施工方法1. 施工导流与排水1.1 、水源坝概况本工程设置有两座水源坝：号水源坝、号水源坝；水源坝经引水管道与蓄水池连接，分别位于配水管网的西南角（号）、东南角（号）；水源坝由坝体、截水墙、溢流面组成，坝体为 M7.5浆砌石；水源坝长 21m，高 4.9m，坝底宽 15m，坝顶宽21m,坝体坡度是 1：0.5 。水源坝迎水面用砂卵石填充到坝顶齐平。1.2 、施工期排水本工程施工期经常性排水考虑施工时基础的渗透量和自然降水量，施工期经常性排水直接采用明沟排水，在靠近围堰处挖设明沟排水，在基坑坡脚挖排水沟并设相应的集水井，用潜水泵抽排入河。现场施工安排专门的排水作业人员，随时排除从任何
2、水源进入工作面的地表水和潜水，确保工程在干地施工。2. 土石方开挖工程2.1 、土方开挖首先进行土方工程的测量定位放线，修筑场内运输道路、斜坡道，边坡面开挖截水沟等等。清基采用推土机清理，清除植被和表土。土方开挖利用挖掘机、推土机等进行施工。挖掘机开挖土方后，配合自卸汽车运至指定地点；推土机推挖土方后，就近堆放。土方开挖从上至下分层分段依次进行，开挖时根据实际地质情况确定合适的边坡比，且边坡上的风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体全部挖除。对无法使用挖掘机开挖施工的部位或开挖量较少的部位，可采用人工开挖。2.2 、土方填筑工程段土层之间设立标志，避免漏压、欠压。每段碾压后进行自检，合格后报请监理工
3、程师进行验收，经土方清基后，进行土方填筑。利用挖掘机挖，自卸汽车运、推土机推平、履带式拖拉机或振动碾 (1 立米打夯机 ) 压实的方法，土料摊铺厚度、碾压遍数等参数遵循碾压试验的成果。碾压方法采用进退错距法。首先利用推土机进行整平，然后利用履带式拖拉机或振动碾 (1 立米打夯机 ) 来回碾压。碾压边坡宽于设计边坡 3050cm,各施工段、单元间搭接碾压，搭接长度不小于1/3 碾宽，碾压时各认证后再进行下一层的施工。3. 砌体工程本工程砌体工程：坝体为 7.5 浆砌石砌体工程。3.1 、水泥砂浆拌制拌制水泥砂浆时严格按试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差符合下列规定：水泥： 2；砂： 3
4、；水、外加剂： 1。拌和过程中保持骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。3.2 、浆砌石体砌筑采用铺浆法砌筑。砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面，留置临时间断处，并砌成斜槎。砌筑的第一皮石块座浆，且大面向下。砌筑时做到分层卧砌，上下错缝、内外搭砌。砌体的灰缝厚度为2030mm。石块间较大的空隙先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块，石块间不相互接触。3.3 、浆砌石齿墙、基础基坑采用人工配合机械开挖，并夯实基底。砌筑时，自下而上分层砌筑，错缝搭砌，紧靠密实。较大的片石用于下层且大面朝下，较小的片石用于上层且平
5、放使用。石块尖锐突出部分进行敲除。砌体的角隅、外围部位使用大块石块，缝隙填满砂浆并用扁铁插捣密实。石缝较宽时，在砂浆中塞以小石块。做到石料无紧贴无砂浆，无假缝。3.4 、浆砌石护坡将坡面表层的草皮、腐植土、杂物、垃圾等全部清除，先挖掘机粗削，后采用人工细削、平整、夯实，并拉线监测，确保达到设计要求。坡面清理完成后，报请监理工程师验收。合格后才能铺筑反滤层。反滤层人工摊料，分层摊铺、平整、夯实，确保做到平整、密实、厚度均匀。护坡时采用经纬仪定线，水准仪控制高程。砌筑时，坡面挂线砌筑，由下向上、分层铺砌。先铺底浆，填砌片石，再安砌顶面块石，片石与块石之间填浆饱满，并不相互接触。面石高度不够时，先填
6、塞砂浆，后用碎块或片石嵌实。砌筑时做到砂浆饱满，上下错缝，平整美观。砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，待砂浆强度达到2.5Mpa后再继续施工；在继续砌筑前，将原砌体表面的浮渣清除再进行砌筑。3.5 、砂浆勾缝水灰比，水灰比控制在 1：1至1：2之间。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用浸湿草帘覆盖，养护时间：水泥砂浆砌体一般为14天。在养护期间经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。净，不残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆单拌制，严禁与砌体砂浆混用。采用料石水泥砂浆作为防渗体时，砌体勾缝前先清缝，清缝在块石砌筑 24h后进行，勾缝前将槽缝冲洗干防渗勾独缝砂浆采用细砂和较小的4.
7、 混凝土工程4.1. 混凝土及钢筋混凝土4.1.1 、砼浇筑方案根据本工程实际情况，砼浇筑方案主要进行砼运输方案的比较，拟定方案比较见下表。本工程建筑物工程量较大，适合大规模浇筑砼。经综合比较，本工程主体砼浇筑采用方案一或方案二的水平运输。浇筑方案比较表主要施工方法优缺点1、优点：施工效率高，施工道路简便，能连续完成垂直和水平运输，减少砼倒运次砼熟料运输采用砼运输方案一数。车，入仓采用砼泵车。2、缺点：不适合于低标号砼运输，砼水泥用量、砂用量增大，砼造价高。砼水平运输采用机动翻斗1、优点：适合于各种标号砼，可节约砼方案二造价。适合于构筑物集中的砼浇筑。车。2、缺点：施工道路要求高。4.1.2
8、、混凝土拌制混凝土用现场搅拌混凝土。4.1.3 、混凝土浇筑不同的部位、结构、构件等有不同的浇筑方法和具体操作要求，施工过程中按相应的浇筑要求进行。（1）垫层混凝土浇筑垫层混凝土浇筑是结构物混凝土中浇筑要求较低的部位，其技术含量低，要求标准低。但确保其质量才能保证底板等结构的质量，因此，仍需加以重视。垫层混凝土在浇筑前复测底面标高及基面净宽度，保证达到设计要求，然后将不合格的基面经处理后，在四周用钢模或方木立与垫层同厚的边模板。垫层浇筑采用砼运输车直接入仓卸料，人工布料，平板振捣器拉振、提浆，人工木拉子结合铁锨找平面层，使面层满足平整度、高程要求，同时不使局部石子集中，粗拉面后禁止上人、放物，
9、并养护。垫层的作用是为底板施工提供较好的工作面。（2）坝溢流面混凝土浇筑浇筑需在扎筋、立模、搭设脚手架等工序完成后进行。浇筑前用清水先将基面洒匀湿透，以确保入仓后的混凝土有良好的和易性。混凝土浇筑时采用自一端向另一端拉坡浇筑法， 砼运输车送料，砼泵车泵料入仓，人工布料平仓。仓内根据混凝土厚度及数量，及时用插入式振捣器振捣。振捣人员充分掌握振捣要领，振捣要均匀，要充分，但不能过振。浇至混凝土设计高程线后，顶部用平板振捣器提浆，人工找补凸凹处，先用锨粗平面，再用抹面机找平，然后用较长的刮板细找平。收浆前安派足够的压面人员拍压并细找平表面，接近收浆时再用钢质压板抹压，收浆后终压表面 2 3遍，确保混
10、凝土表面平整、光滑。压面过程中注意用原浆，严禁发生干了洒水，湿了洒干水泥的办法压面。每道压面工序及时、迅速。（3） 砼截水墙等混凝土浇筑浇筑前，全面检查仓内有无杂物，接合面打毛是否充分、仓内有无积水，照明及振捣器具是否充分等。无误后，用水管将仓面均匀湿润（不能有较多积水）后，先拌制一定量高标号砂浆平铺至仓面内 35cm（仓面长的可分段铺），然后再下混凝土料物。浇筑时，砼运输车运料，砼泵车泵送混凝土经串筒至仓面。施工时确保振捣充分、振捣均匀，尤其要掌握好上下层的结合深度，避免漏振或过振。振捣时严格控制振捣器到模板间的距离，尤其不能直接插到模板上振捣。中、薄壁结构选择30振捣棒，以防模板跑模；同时
11、控制好振捣棒不能振到钢筋网上或拐到钢筋网中振捣。振捣人员选有丰富经验的操作人员，同时浇筑前技术人员现场做好技术交底工作，并加强责任措施，增强责任意识，保证浇筑质量。4.1.4 、混凝土养护对垫层等工程，表面处理完后即要覆盖草帘等吸水覆盖物洒水保潮，每天根据气温情况调节洒水遍数，确保在养护期内始终潮湿，始终被覆盖；对墩、墙、预制构件等，顶面处理完后，立即覆盖并洒水养护，待侧面模板拆除后，可采用挂草帘或喷养护液的方法养护。泵送砼水泥用量较大，对厚大体积砼等均进行保湿保温养护，以控制温度与收缩裂缝的出现。5. 水源坝迎水面砂卵石填筑5.1. 施工程序河堤迎水面砂卵石填筑施工采用斜坡碾压技术施工，保证
12、边坡密实。为了方便过渡料斜坡碾压及堤身砼板现浇，故马道以上过渡料待马道以下过渡料斜坡碾压堤身砼板现浇等工作完成后，再进行马道以上过渡料填筑。5.2. 施工方法河堤迎水面砂卵石填筑采用 10t 斜坡振动碾压实，坡面碾压采用卷扬机置于堤顶，牵引斜坡振动碾施工。5.3. 坡面碾压施工流程测量放线石渣处理坡面过渡料铺筑人工削坡平整洒水碾压检查验收人工处理坡面平整度。（1）测量放线：根据设计尺寸，防洪堤石渣料测量放线定桩， 并用油漆作好标记。（2）坡面处理：挖掘机修削坡面，使坡面基本平整。（3）铺料：汽车运至施工现场卸料在堤顶，挖掘机顺坡自下而上铺料，并用挖斗反铲初步压实平整。（4）人工削坡平整：人工拉
13、广线确定边坡线，过渡料表面预留 3cm厚度富裕量，人工平整边坡坡面至满足规范要求。（5） 洒水：在碾压前进行人工洒水，使坡面的砂砾石达到最优含水量。（6） 碾压：坡面碾压遍数按设计要求、 根据试验确定。采用 10t 斜坡振动碾压实，振动碾采用履带吊牵引，行走速度控制在规范要求内。上、下碾压一次为一遍，碾压过程中，斜坡上行振动碾压，下坡静碾压。（7） 检查验收：对碾压密实的砂砾石进行检查，检查项目主要包括：压实参数、表面平整度等。压实参数达不到设计要求， 应返工重作；表面平整度达不到规范要求，采用人工削坡、填平。（8）坡面平整：采用拉广线进行平整度检查，平整度不符合设计要求的，采用人工处理，高于设计边坡人工剔除，低于设计边坡人工铺料填平并夯实。