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1、南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03 标秣陵 U 型梁场 BY27-BY28 首件梁施工方案编制 :校对 :审核 :上海隧道工程股份有限公司南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程 TA03 标项目经理部资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1、 工程概况南京南站至禄口机场秣将区间、 秣禄区间、 禄禄区间、 机禄区间、 出入段线采用开口薄壁 U 型梁 , 其中预应力简支 U 梁按长度分 18m、 22m、 25m、 26m、 28m、 30m, 按梁型宽度分 B5.06 、B5.205、 B5.5、 B5.06 B5.205 、 B5.205 B5
2、.5, 全线合计 1187片 U 型梁。具体梁型数量及断面尺寸详见如下。机场线 U 型线区间及梁型分类明细表标准等宽梁机禄区间禄禄区间禄秣区间秣将区间出入段线全线合计( 片 )( 片)( 片)( 片)( 片 )30-B5.06394215094933430-B5.205201447834428030-B5.500000028-B5.0620002428-B5.20500000028-B5.544141180317926-B5.064212802626-B5.2050814002226-B5.5256100246525-B5.0611624614825-B5.205086401825-B5.51
3、5010093422-B5.0630181033422-B5.2052641402622-B5.500401518-B5.50000323230-B5.06B5.2057812613425-B5.06B5.205528011628-B5.205B5.5442021225-B5.205B5.5806021618-B5.205B5.5000022资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。合计189250476176961187标准 U 型梁断面尺寸图根据 U 梁架设顺序及现场施工情况等因素综合考虑, 决定将禄禄区间 BY27-BY28( B5.06-30m) U型梁作为首片试生
4、产梁。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。2、 施工部署2.1、 生产组织机构本工程实行项目法管理 , 项目经理为经理部的总负责人 , 负责该项目的全面工作 , 包括工程实施中的组织、 指挥、 管理、 协调和控制 ; 总工程师负责该项目的工程技术、 质量方面的工作 ( 主要由施工技术部、 质检部实施 ) ; 合约负责人负责项目的成本预测、合同、 变更等工作。项目部组织机构图资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。常务副总经理( 张远凯)项目副经理会计师( 倪静)项目副总工工质物办财技核试程安资公务术算验部部部室部部部室:模模钢钢砼砼砼板板筋筋施施
5、搅施施施施工工拌工工工工作作站作作作作业业:业业业业班班天班班班班组组资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。说明 : 本工程实行项目分包管理, 项目副经理为项目负责人,负责该项目的全面工作, 包括项目施工生产中的组织、指挥、管理、 协调和控制 ; 项目副总工程师负责该项目的工程技术、质量方面的工作 ; 核算部负责项目的成本预测、合同、变更等工作。经理部下设六部二室、六个施工作业班组。2.2、 物资、设备管理U 型梁主材、辅材统计表材料性质序号材料及设备名称材料来源1钢材自购2钢绞线自购主材3商品混凝土自购4预埋件自购5锚具自购6波纹管自购7电焊条、 扎丝、 钢丝绳自购8标准件、 铅丝自购9开关、灯具、 电线、 电缆自购辅材10千斤顶、附着式振动器、电动工具自购11橡皮制品、外加剂、 粉煤灰、 润滑油自购12汽油、 柴油自购13龙门吊配件、模具加工件、预应力灌浆件自购14劳保、 双面胶、 泡沫剂、胶带、 棉纱自购资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。3、U 型梁制作施工方案