北京现代伊兰特2009年维修手册空调系统.doc

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1、自诊断全自动空调(F.A.T.C)控制模块自诊断的特点是对电子部件进行故障检测,并对可疑故障部件以故障代码形式进行输出。控制板自诊断方法如何判读自诊断故障代码1.显示板以0.5秒周期闪烁3次后,每隔0.5秒相应的故障代码闪烁在显示板温度显示位置上,并显示2个数字组成的故障代码。2.如果故障代码超过2个,每个代码按顺序闪烁2次。故障代码显示1.正常2.一个故障代码3.两个以上故障代码4.检查每个故障代码DTC CHART如果在检查故障代码时显示故障代码,检查下表内列出的与故障代码相关的电路。DTC codeDetection itemTrouble area00正常-11室内温度传感器电路断路

2、室内温度传感器 室内温度传感器和空调控制器之间的导线连接器或线束 空调控制器12室内温度传感器电路短路13室外温度传感器电路断路 室外温度传感器 室外温度传感器和空调控制器之间的导线连接器或线束 空调控制器14室外温度传感器电路短路15水温传感器电路断路 水温传感器 水温传感器和空调控制器之间的导线连接器或线束 空调控制器16水温传感器电路短路17恒温器电路断路 蒸发器表面温度传感器 蒸发器表面温度传感器和空调控制器之间的导线连接器或线束 空调控制器18恒温器电路短路19温度门电位计断路或短路 温度门电位计和空调控制器之间的导线连接器或线束20温度门电位计故障 温度门电位计21通风模式风门电位

3、计断路或短路 通风模式风门电位计和空调控制器之间的导线连接器或线束22通风模式风门电位计故障 通风模式风门电位计失效保护功能No.ItemFailureFAIL SAFE Function1室内温度传感器断路/短路以25C控制2室外温度传感器断路/短路以20C控制3蒸发器表面温度传感器断路/短路以-2C控制4水温传感器断路/短路以-20C控制5温度门电位计设置温度电路断路/短路设定温度为17C至24.5C时,设置在最凉位置。设定温度为25C至32C时,设置在最热位置。6通风模式风门电位计设置通风模式电路断路/短路在中风口模式时,设置为仪表盘罩（中风口）模式。除了中风口模式外,设置为除霜（上风口

4、）模式。自动空调控制板部件示意图ItemDescriptionItemDescription1室内空气循环进气孔8除霜通风门（上风门）2室外空气进气孔9仪表盘罩通风门（中风门）3除霜通气孔（上风口）10底板通风门（下风门）4仪表盘罩通风孔（中风口）11空气滤清器5底板通风孔（下风口）12鼓风机总成6内外气选择风门13蒸发器芯7温度控制风门14加热器芯系统通风模式说明MAX A/C模式当选择MAX A/C时：- 内外气选择风门：室内空气循环- 温度控制风门：最冷- 除霜通风门：关闭- 仪表盘罩通风门：打开- 底板通风门：关闭- 空调压缩机：ON- 鼓风机电机：ON禁止空调置于OFF和室内空气循环

5、过度。（仅指手动空调）A/C模式当选择A/C时：- 内外气选择风门：室外空气进入- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：可以选择- 仪表盘罩通风门：可以选择- 底板通风门：可以选择- 空调压缩机：ON- 鼓风机电机：ON仪表盘罩（中风口）模式当选择仪表盘罩时：- 内外气选择风门：室外空气进入- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：关闭- 仪表盘罩通风门：打开- 底板通风门：关闭- 空调压缩机：可以选择- 鼓风机电机：ONOFF当选择OFF时：- 内外气选择风门：室内空气循环- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：打开- 仪表盘罩通风门：关闭- 底板通风门：关闭- 空调压缩机：OFF- 鼓

6、风机电机：OFF仪表盘罩/底板（中风口/下风口）模式当选择仪表盘罩/底板时：- 内外气选择风门：室外空气进入- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：关闭- 仪表盘罩通风门：打开- 底板通风门：打开- 空调压缩机：可以选择- 鼓风机电机：ON底板（下风口）模式当选择底板时：- 内外气选择风门：室外空气进入- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：关闭- 仪表盘罩通风门：关闭- 底板通风门：打开- 空调压缩机：可以选择- 鼓风机电机：ON底板/除霜（下风口/上风口）模式当选择底板/除霜模式时：- 内外气选择风门：室外空气进入- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：打开- 仪表盘罩通风门：关闭-

7、 底板通风门：打开- 空调压缩机：可以选择- 鼓风机电机：ON在底板/除霜模式下空调压缩机应处于运转状态。但,空调指示灯会处于ON/OFF状态。除霜（上风口）模式当选择除霜模式时：- 内外气选择风门：室外空气进入- 温度控制风门：可以选择- 除霜通风门：打开- 仪表盘罩通风门：关闭- 底板通风门：关闭- 空调压缩机：ON- 鼓风机电机：ON在除霜模式下空调压缩机应处于运转状态。但,空调指示灯会处于ON/OFF状态。部件位置索引发动机室室内就车检查这是利用支管压力表检查故障的方法。当各项条件确定时,阅读支管压力表读数。测试条件 设置在“室内空气循环”位置,进气温度为3050C（8695F ） 。

8、 发动机转速为1500转/分。 鼓风机速度控制在“4”档位置。 温度控制在“COOL”位置。需要注明的是由于室外温度条件的因素,支管压力表的指示可能略微发生变化。1.制冷系统正常。Gauge reading :Low pressure side :0.150.25Mpa(21.836.3psi,1.52.5kgf/cm)High pressure side :1.371.57Mpa(199228psi,1416kgf/cm)2.制冷系统内有湿气。Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy在空调运转期间,低压

9、侧压力有时变成真空,有时正常。因制冷系统内有湿气,膨胀阀冻结,暂时停止制冷剂的循环,冰溶化后,系统恢复至正常状态。 储液干燥器不良 因制冷系统内的湿气,膨胀阀冻结,阻断了制冷剂的循环。- 更换储液干燥器- 通过重复抽真空排出湿气- 添充适当量的新的制冷剂3.冷却不充分Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy 低压和高压侧压力低 制冷不充分制冷系统漏气 制冷系统制冷不充分 制冷剂泄漏- 用气体泄漏检测器检查是否漏气,必要时,维修。- 添充适当量的新的制冷剂- 当连接支管压力表时,如果指示的压力值接近于0,检

10、查和维修泄漏位置后,进行抽真空作业。4.制冷剂循环不良Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy 低压和高压侧压力低 储液干燥器至蒸发器总成的导管结霜制冷剂流动受到储液干燥器内的杂质阻碍冷凝器阻塞更换储液干燥器5.制冷剂不循环Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy 低压侧为真空,高压侧压力非常低 先在管路上看见霜和露水,然后在储液干燥器或膨胀阀上看到霜和露水。 制冷剂流动受到制冷系统内的杂质阻碍 由于膨胀阀漏气,制冷

11、剂流动受阻碍制冷剂不循环- 检查膨胀阀- 用压缩空气清除膨胀阀内的杂质- 更换储液干燥器- 抽真空并添充适量的新的制冷剂- 如果膨胀阀漏气,更换膨胀阀6.制冷剂过量或冷凝器冷却不充分Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy低压和高压侧压力过高 由于制冷剂过多,不能充分发挥制冷性能。 冷凝器冷却不充分 循环中的制冷剂过多制冷剂过量 冷凝器冷却冷凝器散热片阻塞或冷凝器风扇故障- （1）清洁冷凝器- （2）空调工作时,检查冷却风扇- 如果（1）和（2）都处于正常状态,检查制冷剂量添充适量制冷剂7.制冷系统内进入

12、空气Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy 低压和高压侧压力过高 触摸低压管,感觉很热制冷系统内进入空气 制冷系统内进入空气 抽真空不充分- 检查压缩机润滑油,看是否被弄脏或不充分- 抽真空并添充新的制冷剂8.膨胀阀不良Symptom seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy 低压和高压侧压力过高 低压侧导管结霜或有大量露水膨胀阀故障 低压管内的制冷剂过量 膨胀阀开度大- 检查膨胀阀- 如果不良要更换9.压缩机压缩故障Sympto

13、m seen in refrigeration systemProbable causeDiagnosisRemedy 低压侧压力过高 高压侧压力过低压缩机内部泄漏 压缩机不良 阀泄漏或滑动部件破裂维修或更换压缩机制冷剂漏气检查如果拆装了制冷系统连接部位或怀疑制冷系统漏气时,要用电子检漏仪进行漏气检查。进行漏气检查前,应仔细阅读检漏仪使用方法,严格按照规定进行操作。漏气检测步骤：1.检查制冷系统各连接接头的松紧度。接头过松,要按规定扭矩拧紧。拧紧后,用电子检漏仪检查漏气状态。2.连接接头拧紧后仍然漏气时,排放制冷剂,拆下连接接头,检查接头有无损伤。有损伤时,用新品更换。3.检查压缩机润滑油量,

14、必要时补充润滑油。4.添充少量制冷剂并再次检查是否漏气。如不漏气,对制冷系统进行抽真空、添充制冷剂的操作。空调系统的测试性能测试此性能测试有助于帮您判定空调系统工作是否正常。 空调制冷剂或润滑油蒸气会刺激您的眼睛、鼻子或咽喉。 连接维修设备时,应小心。 禁止吸入空调制冷剂或润滑油蒸气。如果系统意外排放,应在进行维修前给工作区域通风。不能用压缩空气对R-134a维修设备或车辆空调系统进行压力测试或泄漏测试。 压缩空气与R-134a混合可形成易燃蒸气。 蒸气可能会燃烧或爆炸,从而导致严重伤害。 不能用压缩空气对R-134a系统维修设备或车辆空调系统进行压力测试。其它健康和安全信息可参考制冷剂和润滑

15、油产品说明。1.按照厂家说明,在高压维修口和低压维修口上连接R-134a制冷剂回收/循环/添充设备。2.在中央通风口内插入温度计。把湿度计放在靠近鼓风机总成的地方。3.测试条件A.避免阳光直射。B.打开发动机盖。C.打开前车门D.将温度控制设定在“最凉”位置,通风模式选择控制开关设定在仪表盘罩(中风口)模式,内外气选择控制开关设定在室内空气循环模式。E.空调开关置于ON位置,鼓风机开关设定在MAX位置。F.发动机转数1,500转/分。G.车内无驾驶员或乘客。4.在上述测试条件下运转空调10分钟,判读中央通风口内的温度计所指示温度读数和杂物箱下方鼓风机总成附近的湿度计读数,以及支管压力表所示高、

16、低系统压力。制冷剂的回收 空调制冷剂或润滑油蒸气会刺激您的眼睛、鼻子或咽喉。 连接维修设备时,应小心。 禁止吸入空调制冷剂或润滑油蒸气。如果系统意外排放,应在进行维修前给工作区域通风。其它健康和安全信息可参考制冷剂和润滑油产品说明。1.如图示,按照厂家说明,在高压维修口（B）和低压维修口(C)上连接R-134a制冷剂回收/循环/添充设备(A)。2.回收结束后,测量从空调系统排放的润滑油量。向系统补充与排放的量相等的润滑油。系统抽真空 空调制冷剂或润滑油蒸气会刺激您的眼睛、鼻子或咽喉。 连接维修设备时,应小心。 禁止吸入空调制冷剂或润滑油蒸气。如果系统意外排放,应在进行维修前给工作区域通风。其它

17、健康和安全信息可参考制冷剂和润滑油产品说明。1.当拆装空调系统时,必须用R-134a制冷剂回收/循环/添充设备（如果空调系统拆下后开放数天,应更换储液干燥器,系统要抽真空数小时。）抽真空。2.如图示,按照厂家说明,在高压维修口（B）和低压维修口(C)上连接R-134a制冷剂回收/循环/添充设备(A)。3.抽真空15分钟,如果低压压力没有达到93.3Kpa (700mmHg,27.6iHg),可能是系统内部泄漏。给系统进行排放（参考HA-28）,检查泄漏部位（参考HA-26）。系统供给 空调制冷剂或润滑油蒸气会刺激您的眼睛、鼻子或咽喉。 连接维修设备时,应小心。 禁止吸入空调制冷剂或润滑油蒸气。

18、如果系统意外排放,应在进行维修前给工作区域通风。其它健康和安全信息可参考制冷剂和润滑油产品说明。1.如图示,按照厂家说明,在高压维修口（B）和低压维修口(C)上连接R-134a制冷剂回收/循环/添充设备(A)。2.向空调系统添充的新的润滑油量应与排放的量相等。仅可使用R-134a系统润滑油。3.向系统内添充指定量的R-134a制冷剂。禁止添充过量,否则会损坏压缩机。Refrigerant capacity :为您的添充设备选择适当的测量单位汽油机：68025g柴油机：60025g规格ItemSpecificationGasolineDiesel暖风Heater型式加热系统容量空气混合式4,60

19、0 10% kcal/hr空调Evaporator制冷系统容量4,400 10% kcal/hrCompressor制造者型式润滑油润滑油容量排量卸压阀HCC斜盘式(HS-15)FD46XG (PAG)150 10cc154cc/revDCC斜盘式(10PA 15C)ND-OIL8120 15cc155.3cc/revHCC斜盘式(HS-18)FD46XG (PAG)150 10cc180cc/revDCC斜盘式(10PA 17C)ND-OIL8200 15cc177.7cc/rev工作压力：35.0-42.2kg/cm2密封压力：最小28.1kg/cm2Magnetic clutch皮带轮直

20、径电压及功率扭矩125D.C 12.8V,最大54W最小4.4kg.m120D.C 12.8V,最大46W制冷剂和容量R-134a (680 25g)R-134a (600 25g)三元压力开关High pressureON 32.0 2.0kg/cmOFF 26.0 2.0kg/cmMiddle pressureON 15.5 0.8kg/cmOFF 11.5 1.2kg/cmLow pressureON 2.0 0.2kg/cmOFF 2.3 + 0.25, - 0.29kg/cmExpansion value最大热值1.6 kgf/cm at 0C2.65kgf/cm at 10C恒温器

21、（手动空调）ON 2.5 0.5COFF 0.5 0.4C暖风控制器手动型式,AUTO（全自动空调）型式手动控制器导线连接器配置图I/NOUSECONNECTOR & HOUSING SPEC.TMNL NO.CIRCUITREMARKAFATC部件AMP 1754461234567891011121314151617181920212223242526变阻器尾灯蓄电池大功率三极管（B）大功率三极管（C）-湿度传感器-温度门执行器（逆时针）内外气选择风门执行器（逆时针）HTDIGN 2搭铁通风模式风门执行器（顺时针）通风模式风门执行器（逆时针）-空调输出高速继电器光照度传感器（+）光照度传感器

22、搭铁后除霜器温度门执行器（顺时针）内外气选择风门执行器（顺时针）AWSIGN 2搭铁冷外气中风门上风门暖内气BFATC部件AMP 17544612345678910111213141516室内温度传感器输入空调选择室外温度传感器（+）蒸发器表面温度传感器（+）水温传感器（+）-传感器REF(+5V)室内温度传感器输出温度门位置反馈信号通风模式风门位置反馈信号-传感器搭铁电路图结构图控制板测试综上所述,任何一种故障的发生,其故障原因不能简单地确定为故障代码或故障现象表所指的部件。要有效地进行故障诊断及修理,必须对所有可能原因进行分析。1.检查电源部分2.检查尾灯及后除霜器3.检查鼓风机部分4.检

23、查空调部分5.检查内外气选择部分和AQS部分6.检查通风模式风门7.检查温度部分检查电源当点火开关置于“OFF”时,蓄电池通过蓄电池保险丝向空调控制器提供记忆电源。当点火开关在ON位置,交流发电机运转时,通过IG2保险丝和空调保险丝(10A),向FATC导线连接器A-12和A-25端子提供IG2电源。FATC进入实际操作。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check点火开关置于“ON”时,记忆功能不良蓄电池+B电源不良点火开关置于“OFF”,检测A-3端子蓄电池电压。电压为10V以上时,检查空调控制器导线连接器。如无异常,空调控制器故障。电压为10V以

24、下时,检查蓄电池、保险丝或线束状态。点火开关置于“ON”时,系统工作不良IG2电源不良点火开关置于“ON”,检测A-12、A-25端子电压。电压为10V以上时,检查空调控制器导线连接器。如无异常,空调控制器故障。电压为10V以下时,检查IG2保险丝,空调保险丝或线束状态。尾灯和后除霜器检查点火开关置于“ON”,灯光开关置于“ON”时,蓄电池通过空调控制器A-2端子提供电源。电源经导线连接器A-1端子通过空调控制器内的灯泡如图流向可变电阻器。根据可变电阻器的电阻调整照明亮度。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check灯光开关置于“ON”时,部分照明灯不

25、亮空调控制器内灯炮不良灯光开关置于“ON”时,全部灯光不亮灯光电路故障灯光开关置于“ON”,测量尾灯电压。电压为10V以上时,检查空调控制器导线连接器；如无异常检测A-1端子电压。电压为8V以上时,检查线束或调光器。尾灯电压为1V以下时,检查尾灯电路。鼓风机的检查鼓风机在自动控制状态时,检测起来比较困难。因此,在手动控制状态进行检测。操纵手动控制按钮,鼓风机转速在1档至7档之间变化。点火开关置于“ON”时,鼓风机继电器“ON”,鼓风机按操纵按钮所选转速（1挡7挡）运转。空调控制器通过A-4端子向大功率三极管的基极输出1.0V1.4V电压。此时,A-5端子（大功率三极管集电极）的电压决定了鼓风机

26、的转速。空调控制器控制鼓风机在7档时,通过A-18端子输出0V（搭铁）,鼓风机高速继电器工作,鼓风机以最高转速运转。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check鼓风机手动控制状态风量不足。大功率三极管不良检测鼓风机两端电压。 (1档：3.8V、2档：5.3V、3档：6.5V、4档：7.9V、5档：9.2V、6档：10.6V、7档：13.5V高速继电器工作)各挡位电压与标准值相差0.6V以上时,检验大功率三极管。尽管开关OFF,鼓风机仍然工作大功率三极管不良更换大功率三极管空调的检查点火开关置于“ON”,按下空调开关,空调控制器通过A-17端子输出11V

27、电压。尽管导线连接器A-17端子输出11V电压,压缩机离合器也不工作。只有压缩机离合器工作,制冷系统才能工作。空调控制器输出的空调信号通过三元压力开关输入到发动机ECU。发动机ECU接收空调信号后,判断为各状态工作正常,向空调继电器控制端子输出0V（搭铁）,空调继电器工作,继而压缩机离合器工作。三元压离开关检测制冷系统制冷剂的压力。当制冷剂压力超过规定范围时,三元压力开关断开空调信号电路,从而控制空调系统OFF。又根据系统内的制冷剂压力控制冷凝器风扇转速（压力高时高速,压力低时低速）。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check空调开关“ON”时,空调

28、风无输出空调信号输出不良空调开关“ON”,检测A-17端子电压。电压为9V以上时,检查三元压力开关、空调继电器、发动机ECU或线束。空调开关“ON”, 检测A-17端子电压。电压为1V以下时,检查蒸发器表面温度传感器输入值。蒸发器表面温度传感器输入不良蒸发器表面温度传感器短路或断路,输入值为3.0V以上（蒸发器表面温度0.5C以下）时,不输出空调信号。内外气选择和空气质量传感器 (AQS)的检查点火开关置于“ON”,按下外气按钮,空调控制器A-10端子输出0V（搭铁）,A-23端子输出12V电压,内外气选择风门向外气方向转动。按下内气按钮,空调控制器A-10端子输出12V电压,A-23端子输出

29、0V（搭铁）,内外气选择风门向内气方向转动。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check外气状态工作不良执行器电源不良分离执行器导线连接器,选择外气,检测A-23端子电压。电压为8V以上时,检查执行器或线束。电压为9V以下时,空调控制器故障。内气状态工作不良执行器电源不良分离执行器导线连接器,选择内气,检测A-10端子电压。电压为8V以上时,检查执行器或线束。电压为9V以下时,说明空调控制器故障。选择AQS模式时固定在内气或外气状态AQS信号输出不良选择AQS模式,检测信号端子电压。如果10分钟以上无变化,检查AQS。通风模式风门状态的检查点火开关置于

30、“ON”,操纵通风模式风门选择按钮,风门按中风门中风门/下风门下风门下风门/上风门的顺序工作。选择除霜状态时,风门直接转动到上风门位置,与上述顺序无关。选择中风门状态时,空调控制器B-11（中风门）端子输出0V（搭铁）,其它端子（B-12、B-13、B-14、B-15）输出9V以上电压。通风模式风门执行器内的控制器接收此信号后,将控制执行器（风门）向中风门方向转动。当选择了其它状态时,空调控制器按上述方式控制,获得相应的风门位置。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check一种状态选择不良所选择状态信号输出不良检测所选状态信号输出端子电压。电压为8V以

31、上时,空调控制器故障。执行器工作不良检测所选状态信号输出端子电压。电压为1V以下时,检查执行器或线束。风门状态选择均不工作通风模式风门执行器不良如果电机驱动风门执行器时发生故障,不能进行通风模式风门控制。选择控制器上的风门模式后,所选择风门模式导线搭铁(0V)时,仍不工作,可能是继电器故障。温度控制的检查操纵温度控制开关使温度选择从32C下降到17C,空调控制器A-9端子输出11V电压,A-22端子输出0V(搭铁),温度门执行器向“冷”方向转动。操纵温度开关使温度选择从17C上升到32C,空调控制器A-9端子输出0V(搭铁),A-22端子输出11V电压,温度门执行器向“热”方向转动。此外,为了

32、自动控制温度门在所需的任意位置,温度门执行器内部的温度门位置传感器信号端子输出位置信号,输入到空调控制器。当位置信号电压与空调控制器定位电压一致时,停止输出温度门转动信号,温度门处在控制器所选定位置。空调控制器B-10端子输入电压为4.9V以上时,以断路处理；B-10端子输入电压为0.1V以下时以短路处理。自我诊断系统检测到断路或短路故障时其对策为： 设定温度为17C24.5C时,固定在最凉位置。 设定温度为25C32C时,固定在最热位置。ERROR DIAGNOSTICSSymptomsCausesHow to check温度门执行器工作不良温度门执行器电源供应不良操纵温度控制开关使温度选择

33、从17C上升到32C,检测A-22端子电压；温度选择从32C下降到17C,检测A-9端子电压。两个电压均为9V以上时,检查温度门执行器或线束,只要有一个电压为5V以下,就说明空调控制器故障。传感器（+5V）电源供应不良自动控制不正常时,检测B-8端子电压。电压为4.8V以下或5.2V以上时,空调控制器故障。温度门执行器传动装置不良自我诊断故障代码为20时,检查温度门执行器传动装置。导线连接器结构NOUSETMIL NOCIRCUITREMARKA鼓风机开关123456中高速公用搭铁高速中低速低速B1234567891011121314151617181920212223IGN2B+搭铁通风模式风门控制执行器 (中风门)通风模式风门控制执行器 (上风门)通风模式风门位置反馈温度门执行器（暖）温度门执行器（凉）温度门位置反馈VCC传感器搭铁内外气选择风门（FRE）(外气)内外气选择风门（REC）(内气)照明灯+照明灯-鼓风机（+）空调输出HTD(后窗除霜器控制)后窗除霜器开关-高电位高电位高电位低电位电路图电路图