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1、你忽视了多少宝宝日常的交通安全的知识你忽视了多少宝宝日常的交通安全的知识一、安全意识“弦”松导致家庭悲剧据介绍，目前我国还没有专门针对儿童道路安全的法律。很多儿 童出行应该遵守的安全法则都找不到相应的明文规定。虽然目前我 市儿童交通事故案例情况较少，但在己发生的事故中，不少都反映 了家长安全意识淡薄或安全知识匮乏的问题，如果能够事先提高意 识采取正确的防护措施，或许事情的结局会完全不同。1、家门口也要看紧孩子2013年5月，在华通花园一小区内，一辆超市送货车将一名年 仅2岁的女童致死。当时，小女孩的爸爸正在旁边的草坪上和别人 聊天，女孩独自一人在旁边玩耍。正当女孩由西往东行走时，一辆 货车恰巧
2、从小区内驶出，而粗心的驾驶员根本没有注意到女孩。小 女孩因伤势过重抢救无效于当天死亡。孩子在玩耍时往往行动路线没有规律，造成司机应对不及时，这 时候，如果家长不在身边，或者家长保护孩子的意识淡薄，就很可 能造成儿童伤亡的悲剧。2014年10月，在高新区马运路段，爷爷驾车不幸发生车祸，导 致年仅6个月大的孙子身亡。事故发生前，司机老吴的老伴抱着小 孙子，而撞车时，小孙子直接从奶奶怀里飞出，撞在汽车前挡风玻 璃上，酿成悲剧。不少家长觉得抱着孩子坐在车内才是对孩子最好的保护。然而 科学实验告诉我们，当汽车以每小时40公里速度行驶时，如果遇到 突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110
3、公斤。 这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。3、儿童安全座椅必不可少酒驾本身己经埋下了巨大的安全隐患，再加上坐在后座的孩子没 有任何防护，危险发生时，无异于置孩子于死亡线上。据统计，发 生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童 安全座椅的8倍，受伤率是3倍。而在我国，儿童安全座椅的使用 率还很低，一二线城市不足14%,全国的平均数更低。有些家长甚 至完全不知道儿童乘坐机动车应该使用儿童安全座椅。4、把孩子单独留在车内5、抱着孩子坐在车内当汽车以每小时40公里速度行驶时，如果紧急刹车，家长抱着 5. 5公斤婴儿但实际要承受110公斤，这种情况下，家长根本无力 抱住怀中的孩子
4、。6、安装安全座椅发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了 儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。7、孩子坐在副驾孩子使用副驾安全带会勒到脖子，而且副驾安全气囊也可能对孩 子造成伤害。8、孩子部分身体探岀车窗、天窗一旦遇到急刹，孩子身体很可能受伤，如果刹得厉害，孩子还有 可能从天窗飞出去。9、夏季谨防“马路镜面”在有阳光时开车，特别是夏天烈日当头的时候，有时会看见稍远 处的路而上倒映出路上的人影。这是夏日地而温度过高，引起上层 空气密度变化造成折射而形成的。遇到这种情况时，司机看到的人 像高度并非人的实际高度，而行驶时这个人像往往会影响司机对前 方人或物的距离判断，在距离己经很近的
5、情况下给司机造成还有一 段距离的错觉。所以，“开车族”如果在行驶路径前方看到孩子的 人像，要留个心眼，注意提前制动。10、在开车前，绕车走一圈检查汽车周围是否有孩童，顺便观察汽车轮胎、车身、车门等情 况。坐在驾驶位上是有视线盲区的，例如倒车时车身正后方部分， 转弯时的危险半径，车身周围的这些地方就算有倒车雷达和镜子辅 助也不容易看到。二、安全细节竟被当成“小概率事件”昨天上午，记者通过在街头观察与采访发现孩子身边的安全隐患 依然不少。安全问题是性命攸关的大问题，但是依然有不少家长并 没有把保护儿童安全真正放在心上，甚至还有人存有侥幸心理，认 为“小概率事件，一般不会有问题”。殊不知，小概率事件
6、一旦发 生却会造成无法挽回的后果。1、不少孩子坐在副驾上据交警介绍，副驾的安全带是为成人设计的，孩子使用成人安全 带则会勒到脖子。而对于成人来说是安全保障的安全气囊，也可能 对孩子造成伤害。因为儿童的肌肉骨骼很脆弱，气囊张开时的冲击 力足可使儿童发生骨折等意外。另外，孩子力气较小，开车门时如 果推不到位，回弹的车门有可能会夹伤他们。2、车窗探岀小脑袋昨天上午，在园区韶山花园公交站，记者看到一辆飞驰而过的汽 车后座探出一个小脑袋，向车后张望。3、天窗伸头，高架上还乱来昨天早上8点左右，友新高架上，一辆汽车正在快速行驶，而车 里的孩子却从车顶的天窗伸出头来。据市交警支队内环快速路管理大队李星刚警官
7、介绍，可能天气比 较热，家长会让孩子从天窗透透气，可是这样做非常危险，一旦遇 到急刹，孩子身体很可能受伤，如果刹得厉害，孩子还有可能从天 窗飞出去。三、交警提醒这些事儿开车族该知道幼吾幼，以及人之幼。尽管炎炎夏日易造成“路怒”，但是提高 保护儿童的意识，掌握保护儿童的知识，是每个“开车族”义不容 辞的责任。夏季开车如何给孩子更多关爱，市交警支队宣传科许立 给了大家不少建议。在开车前，绕车走一圈不少司机都知道，坐在驾驶位上是有视线盲区的，例如倒车时车 身正后方部分，转弯时的危险半径，车身周围的这些地方就算有倒 车雷达和镜子辅助也不容易看到。而且，周围玩耍的孩子并不了解 这些视线盲区。许立建议大家
8、，在上车前围绕汽车走一圈。这样做 既可以检查汽车周围是否有孩童，是否存在安全隐患，同时，又能 顺便观察汽车轮胎、车身、车门等情况，有效预防夏季爆胎等意外 状况的发生。谨防“马路镜而”提前制动许警官还提起了一个有意思的现象： 夏季“马路镜而”。一些开车族可能有过这样的感受，在有阳光时 开车，特别是夏天烈H当头的时候，有时会看见稍远处的路面上倒 映出路上的人影。这是夏日地而温度过高，引起上层空气密度变化 造成折射而形成的。遇到这种情况时，司机看到的人像高度并非人 的实际高度，而行驶时这个人像往往会影响司机对前方人或物的距 离判断，在距离己经很近的情况下给司机造成还有一段距离的错觉。 所以，“开车族”如果在行驶路径前方看到孩子的人像，要留个心 眼，注意提前制动。不要把孩子单独留在车内夏季，周边城市曾发生过这样的案例： 幼儿遗忘在车内，几个小时后就窒息而亡。有研究证明，夏天汽车在阳光下停放1分钟后，车内温度会从 19摄氏度上升到30摄氏度，7分钟后就会达到40摄氏度以上的高 温。人体的温度如果维持在41摄氏度以上或25摄氏度以下时，将 严重影响各系统的机能活动，甚至危害生命。夏季气温高，车内温 度上升快，如果儿童被锁车内，车内密闭狭小的空间容易造成儿童 缺氧，严重情况下可能窒息致死。为此，许立提醒，在炎热的夏季, 切勿将孩子一个人留在密闭的汽车内，以免造成不必要的伤害。