《学驾照心得体会___3篇-资料___.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《学驾照心得体会___3篇-资料___.docx（7页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、学驾照心得体会_3篇-资料_ 学车考驾照对于不少人来说并不是一件简洁的事，下面是_带来的学驾照心得体会_，盼望可以帮到大家。 篇一：学驾照心得体会_ 快放暑假了，我想在假期学个驾照，正好有时间练车。20xx年6月30日我去桥头大桥驾校报驾照，听说他们那儿服务看法不错，在保定考试，驾照下来得比较快。报名费要20xx元，由于想少掏点钱，找了个熟人交了1800元，当时也没问一些详情，只是说三四个月驾照就能下来，心理觉得还美滋滋的。7月24日晚9:40给我打电话，说25日8点到中山体检，我问自己去还是统一去，他说让我自己去，说保定的统一用车拉着去，我又问他为什么担心排我去保定考，他说我没有交着去保定的
2、钱。明天体检不提前打电话，打这么晚，当时我真是又气又恨，就知道钱，再一想，不管怎样凑合着把驾照考下来就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。 去时挺顺正好碰见西良开车去发货，我顺便搭了人家的车。体检完后，我又催驾校快点支配我考科目一。8月3日中午12点，驾校给我打电话下午2:00到中山考理论，电话又是打得这么晚，我又自己去考了理论。还不错考了99分。考完理论后我就想早点练车，9号我去驾校问什么时候让我练车，说科目一考完半个月以后。16号我打电话，问什么时间练车，说18号。18号我去了，说22号吧。22号我去了，驾校校长腿摔坏要去医院，说明天吧，23号我又去了，校长不在，教练说由于人多，支配不
3、了，月底吧。到我写此文时，还没摸过车。 哎!郁闷哪，学个车怎么这么难，世界上的人怎么就认钱。他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不情愿让我在这儿报，她还给我找好了同伴，价钱1700元，教练上门来教。我图在这儿便利，练车多，谁知钱没少交，更糟糕，真是自作自受!从自身的经受中，我觉得做什么事情都应当想周到、缜密，不要等到半途才懊悔，另外驾校的管理机制欠缺，尤其这些小驾校，服务看法，服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了。 篇二：学驾照心得体会_ 考试顺当通过了，哈哈这个耗人的驾驶执照我最终搞定了，轻松，兴奋! 当时决定考驾照没有什么格外的缘由，首先，自己马上要毕业了，趁现在有时间，有条件，
4、考一个也无妨。其次，潜意识告诉我说，我在不久的将来会拥有一辆私家车，所以，我报名了，8月份报的名，参与完科目一和科目二的考试后，我由于学校有事，未能连续科目的学习，到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲，我就跟我原来的教练联系了一下，正好赶上这批开头学科目三，我撒鸭子就回来了，之后便和原来一样，每天耗在驾校，练车的过程枯燥乏味，成天风吹日晒，还真挺辛苦的。科目二我练的是吉普车，一个将要淘汰的破车，什么都得使点劲，我回来后，教练说是吉普车已经不能用了，他换成桑塔纳了，好嘛，还先得适应一下，不过转念一想，我也挺划算的，学过两种车呢。 对于从来没有接触过汽车的人来说，我指的是从来没有驾驶过车的人，仔细
5、的学习一下有助于养成良好的开车习惯，对车也是有好处的。通过我的学习，我感觉，学车最好趁年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调力量强，把握的也快，由于现在学车基本上也就是40天左右，不行能让你慢慢去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去查找，有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的，最终考试不过，处处找关系。其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有许多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。 通过学车，认识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相处的也挺融洽的，相互留了电话，抽空还聚一聚，挺暖和的。 介绍一下考试的内容吧，科目
6、一主要考交通规章和机械常识，一般实行无纸化电脑答题100道题，答对90道合格。科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，S弯路，侧位停车。 考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加当心，就是你不撞人，还有别人撞你的状况呢。 篇三：学驾照心得体会_ 学车考驾照对于不少人来说并不是一件简洁的事，平常练得挺好的，正式考试一开头，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一尘不染。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，信任你
7、肯定能顺当通过。 换挡时方向跑偏 主要是握方向盘太紧了。换挡时没关系抓方向盘，就不会消失这个问题了。换挡的时候在空挡的位置略微停顿一下，二挡换三挡的时候要格外留意不要拨到五挡去。一挡换二挡应当轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。 转弯时 打方向盘的时机 左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开头打方向了，一个字咬。 转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。 转弯时要留
8、意右边不要刮擦或后轮驶出路面，留意内轮差。假如路边有障碍物 ，应当在人和障碍物差不多平行的时候开头打方向。转弯以后在车子将直未直之时开头回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程 上坡起步熄火 主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。 正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，快速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。 一次性调头 遗忘打其次次转向灯 一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发觉无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚
9、搁在刹车上随时预备刹车，掉头后回正。 起步停车问题 起步肯定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最终放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后留意关闭转向灯。停车以后肯定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。 不同挡位减速时 刹车和离合器操作 一挡没状况不要点刹车，有状况踩离合器再点刹车。 二挡时有状况先踩离合器究竟，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，状况处理好了，再加油门加挡。 四挡、五挡减速时要看状况，前面许多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小状况，略微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。 转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。 上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。 关于考试心态 考试时心态肯定要平和，不要太紧急。一紧急什么都遗忘了，动作也不规范了。要做到胆大心细!