总时差和自由时差测试题.doc

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1、总时差和自由时差测试题总时差=最迟完成时间尚需完成时间。拖延时间=总时差+受影响工期。自由时差=紧后最早开始时间本工作最早完成时间。1、在双代号网络计划中,如果其计划工期等于计算工期,且工作i -j的完成节点j在关键线路上,则工作i-j的自由时差( )。A等于零 B小于零 C小于其相应的总时差 D等于其相应的总时差2、在某工程双代号网络计划中,工作M的最早开始时间为第15天,其持续时间为7 天。该工作有两项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第27天和第30 天,最迟开始时间分别为第28天和第33 天,则工作M的总时差和自由时差( )天。A均为5 B分别为6和5 C均为6 D分别为11 和63、

2、在工程网络计划中,判别关键工作的条件是该工作( )。A.结束与紧后工作开始之间的时距最小B.与其紧前工作之间的时间间隔为零C与其紧后工作之间的时间间隔为零D最迟开始时间与最早开始时间的差值最小4、某分部工程双代号网络计划如下图所示,其关键线路有( )条 5、当工程网络计划的计算工期小于计划工期时,则( )。A单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零D单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大6、单代号搭接网络的计算工期由( )决定。A终点虚拟节点的最早完成时间B最后开始的工作的最早完成时间C最后一项工作的持续时间D可能由中间某个工作的最早完成时间7、在搭接网络计划中,工作之间的搭接关系是由( )决定的。A工作的持续时间 B工作的总时差 C工作之间的时间差值 D工作的间歇时间8、在道路工程中, 当路基铺设工作开始一段时间后,只要提供了足够的工作面,路面浇筑工作即可开始,则路基铺设工作与路面浇筑工作之间的时间差值称为( )搭接关系。AFTSBSTSCFTF DSTF

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