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1、气缸盖罩拆卸工序1、旋松并拆下分电器螺栓，取下高压线，拿下分电器放置在零件车上。2、拆下通风阀总成。3、拧下加油孔盖，放置在零件车上。4、旋松并卸掉进水管螺栓，拆下进水管、垫片。5、旋松并拆下气缸盖罩的四个螺母及垫片。6、拆下气缸盖罩及垫片，倒置在零件车上7、拆下正时皮带罩的4个螺栓和正时皮带罩。8、拆下曲轴齿轮罩的2个螺母9、拆下曲轴齿轮罩分总成凸轮轴拆卸工序1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“0”2、检查1号凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记是否对准.否则转动曲轴一周3、拆下皮带轮螺栓，使用SST拆下曲轴皮带轮4、拆下曲轴正时皮带轮罩的3个螺栓、正时
2、皮带轮罩和曲轴正时齿轮导轮。5、旋松惰轮安装螺栓，拆下张紧弹簧6、在皮带上画出一个和发动机旋转方向相同的方向箭头，并在皮带上做出定位标记，拆下正时皮带7、拆下1号正时皮带惰轮的螺栓和1号正时皮带惰轮.8、拆下曲轴正时皮带轮9、拆下前侧横置发动机支架的3个螺栓和安装支架。10、拆下发电机支架的2个螺栓和发电机支架11、拆下水泵进水管的3个螺栓和机油尺导管12、拆下水泵进水管及水泵总成13、用扳手夹持1号凸轮轴的六角部分，拆下1号凸轮轴正时皮带轮螺栓和正时皮带轮。14、拆下2号凸轮轴总成：A、转动2号凸轮轴的六角部分将副齿轮上的安装小孔转上来。B、拆下1 号轴承的两个螺栓和1 号轴承盖。C、使用维
3、修螺栓固定主辅齿轮，D、按顺序分几次均匀的拧松其余4个轴承盖的8个轴承螺栓，拆下4个轴承和凸轮轴（如果凸轮轴没有水平向上顶起，用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替地拧松，拆下轴承盖螺栓）。15、拆下1号凸轮轴的定位油封: A、转动1号凸轮轴的六角部分，使定位销位于1号凸轮轴垂直中心线顶部偏右的位置。B、拆下1号凸轮轴上1号轴承盖的两个螺栓、1号凸轮轴的定位油封和1号轴承盖16、拆下1号凸轮轴：A、按顺序分几次均匀的拧松8个轴承螺栓，拆下4个轴承盖和1号凸轮轴。 B、拆下分电器轴承的2个螺栓和轴承盖（如果凸轮轴没有水平向上顶起，用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替
4、地拧松，拆下轴承盖螺栓）。气缸盖拆卸1、按顺序分几次均匀地松开10个气缸盖螺栓，取出螺栓及垫片，并按顺序放置。2、从气缸体上的定位销处撬起气缸盖，可靠放置。3、取下气缸盖垫片，并检查气缸盖安装工序1、清洁汽缸体平面和气缸盖平面。2、在汽缸体上安装新的气缸垫。注意安装方向2、检查气缸盖定位螺栓长度。使用游标卡尺测量螺栓的标准长度并记录3、在气缸盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油，按顺序分几次均匀的拧紧10个汽缸盖螺栓 扭矩29N.M。在气缸盖螺栓的前面做标记，再按顺序将气缸盖的螺栓拧紧1804、安装1号凸轮轴： A、在1号凸轮轴的止推位置涂MP黄油，B、放置1号凸轮轴，使定位销定位在凸轮轴的垂
5、直中心线顶部偏右的位置。C、清除旧密封材料，将密封添料涂在汽缸盖与1号凸轮轴上1号轴承盖交汇处 D、将5个轴承盖装载各自的位置上。F、在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头部涂一薄层机油。G、安顺序分几次均匀拧紧10个轴承该螺栓扭矩 13N.M。E、安装分电器轴承盖13N.M5、在新油封的唇部涂MP黄油，安装1号凸轮轴定位油封。6、安装2号凸轮轴：A 定位2号凸轮轴，以便维修螺栓销位于汽缸体平面稍微偏上的位置。B、在凸轮轴的止推位置涂MP黄油 C、匹配每个齿轮的的安装标记，让进气凸轮轴齿轮啮入1号凸轮轴齿轮。D、沿着两个齿轮的啮合位置向下滚动进气凸轮轴落在轴承轴颈上。E、将4个轴承盖安装在各自的位置上。F
6、、在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。G、安顺序分几次均匀拧紧8个轴承盖螺栓，扭矩13N.M。H、拆下维修螺栓。I、安装2号凸轮轴1号轴承盖，使标记箭头朝前。J、在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。K、交替拧紧2个轴承盖螺栓。M、顺时针转动1号凸轮轴，使定位销朝上，检查凸轮轴齿轮正时标记是否对准。7、安装凸轮轴正时皮带轮：A、顺时针转动1号凸轮轴，将凸轮轴定位销对准皮带轮带“K标记的定位销槽。B、安装这是皮带轮螺栓，夹持凸轮轴六角部位，拧紧正时皮带轮螺栓。扭矩59N.M8、用3个螺栓安装水泵总成 扭矩14N.M9、用2个螺栓安装进水软管 扭矩15N.M10、安装机油尺导管，并用
7、螺栓固定 扭矩9.3N.M11、安装发动机支架 扭矩26N.M12、用3个螺栓安装横置发动机安装支架 扭矩51N.M13、安装曲轴正时皮带轮，并注意带凸缘的一面位置14、安装惰轮及张紧弹簧，但螺钉不拧紧。15、将1号气缸定位在压缩冲程上止点：A、转动1号凸轮轴的六角部分，将凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。B、用曲轴皮带轮螺栓转动曲轴，并对准曲轴皮带轮和机油泵体的正时标记。16、安装正时皮带：A、安装正时皮带，检查曲轴和凸轮轴正时皮带轮的张力，对准拆下时所作的标记，病将箭头方向指向发动机旋转的方向。B、检查配气正时，从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置（只能顺时针转动）检查
8、正时标记，对正后紧固惰轮螺栓 扭矩37N.M。 D、检查正时皮带 扰度5-6mm。17、安装正时皮带导轮18、用3个螺钉安装曲轴正时齿轮罩分总成19、安装曲轴皮带轮 扭矩127 N.M20、用2个螺钉安装曲轴皮带轮罩分总成 扭矩9.3 N.M21、用4个螺钉安装正时链条或皮带罩 扭矩9.3 N.M22、将1号汽缸定位在压缩冲程上止点：A、转动曲轴皮带轮，将它的缺口与正时皮带轮罩的正时标记“0”对正。B检查凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。23、使用塞尺检查气门挺杆和凸轮轴之间的间隙间隙，记录超出标准的间隙值，这些值在以后考虑更换调整垫片时使用。24、调节气门间隙：A拆下调整垫片 B、根据下列公式或数据确定更换调整垫片的厚度进气： N=T+(A-0.20mm)排气： N=T+(A-0.30mm)25、安装气门室盖分总成: A、安装安装气门室盖垫片 B、用4个密封垫圈和4个螺母安装气门室盖 扭矩7.8 N.M26、安装进水管螺栓，装上进水管、垫片27、安装曲轴箱通风阀分总成。28、安装加油孔盖。29、安装上分电器，并用2个螺钉固定分电器，按点火次序装上分缸高压线。