物流管理重点整理.doc

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1、物流管理重点及案例分析李幸、罗娜第一章P3物流的定义物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流四个主要方面：实质流动（指原材料、半成品及产成品的运输）；实质储存（指原材料、半成品及产成品的储存）；信息流通（指相关信息的联网）管理协调（指对物流活动进行计划、实施和有效控制的过程）P4物流的价值1、时间价值：“物”从供给者到需求者之间有一段时间差，因改变这一段的时间差而创造的价值。实现方式：（1）缩短时间创造价值；（2）弥补时间差创造价值；（

2、3）延长时间差创造价值2、空间价值：通过改变物质的空间距离而创造的价值。 实现方式：（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值；（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值3、加工附加价值P5物流的作用1、保值：保护产品的存在价值，使该产品在到达消费者时使用价值不变。2、节约：搞好物流，能够节约自然资源、人力资源和能源，为企业节约生产费用。3、缩短距离：物流可以克服时间间隔、距离间隔和人的间隔，这也是物流的实质。4、增强企业竞争力、提高服务水平5、加快商品流通、促进经济发展6、保护环境7、创造社会效益和附加价值P6物流的主体职能（区分主题职能和辅助职能）1、 物流的主体功能：（1） 运输：主

3、要是指物流企业或受货主委托的运输企业，为了完成物流业务所进行的运输组织和运输管理工作。（2） 储存：主要指生产储存和流通储存。（3） 配送：是物流一种新的服务形式，强调的是及时性和服务性。2、 辅助职能：（1）包 装：重要职能之一（2）装卸搬运：采用自动化、机械化、半机械化和手工操作等方式（3）流通加工：指产品已经离开生产领域进入流通领域，但还未进入消费的过程中，为了销售和方便顾客而进行的加工。3、信息管理职能：（1）市场信息收集与需求分析（2）订单处理（3）物流动态信息传递（4）物流作业信息处理与控制（5）客户关系管理（6）物流经营管理决策支持第二章P26物流系统的特征1复杂性：背反（1）物

4、流系统的对象异常复杂（2）物流系统的关系复杂（3）物流系统与外部环境联系极为密切与复杂2动态性：需求（1）物流系统与生产系统有重大的区别（2）物流系统信息情报种类繁多，数据处理工作量大，而且信息流量的产生不均匀（3）物流系统属于中间层次系统范畴，而且在整个社会再生产中主要处于流通环境中3广泛性：涉及面广、范围大，既有企业内部物流、企业间物流，又有城市物流、社会物流，同时还包括国际物流，物流系统几乎渗透到我们工作和生活的各个领域。第三章P34物流分类，按照活动的空间范围分类1、地区物流； 2、国内物流； 3、国际物流P35物流分类，按照作用的分类1. 供应物流：物资从生产者、持有者至使用者之间的

5、物质流通，即生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程。2. 销售物流：物资的生产者或持有者至用户或消费者之间的物流过程，即生产企业、物流企业售出产品或商品的物流过程。3. 生产物流：从工厂的原材料购进入库起，知道工厂成品库的成品发送为止的这一过程的物流活动。4. 回收物流：在生产及流通活动中有一些材料是要回收并加以再利用的。5. 废弃物流：P38第三方物流是如何创造价值的13(一)运作效率(二)客户运作的整合(三)横向或者纵向的整合(四)发展客户的运作P44国际物流的特点1国际物流和国内物流相比，其经营环境存在着更大的差异2国际物流系统广泛，存在着较高的风险性3国际物流中的

6、运输方式具有复杂性4国际物流必须依靠国际化信息系统的支持5国际物流的标准化要求较高第四章P56包装的作用l保护产品2方便储运3促进销售4便于使用第五章P76装卸搬运的概念按照我国的物流术语国家标准，装卸是指：“物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。”搬运是指：“在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。”装卸搬运是物流的基本功能之一。P89装卸搬运的合理化装卸搬运合理化的主要目标是节省时间，节约劳动力，降低装卸成本。为此，可以从以下6个方面着手：1、 防止无效装卸搬运2、 提高装卸搬运活性3、 集装单元化原则4、 合理选择装卸机械、方式和方法5、 利用或清除重力影响6、 保持物流

7、均匀畅通第六章P100运输的概念运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。P100运输的作用 1运输是社会物质生产的必要条件之一（1）在生产过程中，运输时生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各个环节就无法联结；（2）在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产、生产与消费，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。 2运输可以创造“场所效用” 同种“物“由于空间场所不同，其使用价值的实现程度不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而最

8、大限度地发挥其使用价值，最大限度地提高了产出投入比，就称之为“场所效用”。通过运输，将“场”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的最大潜力，实现资源的优化配置。从这个意义上来讲，也相当于通过运输提高了“物”的使用价值。 3运输是“第三利润源泉”的主要源泉（1）运输时运动中的活动，活动时间长、距离长、消耗大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大；（2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高的比例；（3）由于运输总里程大，运输总量巨大，通过运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。 4运输是物流的主要功能要素之一 按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了“物”的时

9、间状态，也改变了“物”的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，是改变空间状态的主要手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满地完成改变空间状态的全部任务。P101运输方式的分类1公路运输2铁路运输3水路运输：4航空运输5管道运输6、其他几种特殊的运输方式(多式联运、集装箱、散装、托盘)P107铁路运输技术（运输工具的种类）1铁路机车2铁路车辆：平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车3铁路车列受天气影响少；安全；中长距离货运价廉；运输批量大；速度快；节能等。不宜短距离运输；途中作业时间长；运费没有伸缩性不能门对门运输；车站固定；货物滞留时间长；不宜紧急运输等。P124物流运输的

10、合理化1、 按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。2、 也就是说，在有利于生产，市场供应，节约流通费用、运力以及劳动力的前提下，使货物运输最短里程，经过最少的环节，用最快的时间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求的地点。合理运输的五要素：1运输距离2运输环节3运输工具4运输时间5运输费用P124我国物流运输的现状1、 物流发展的环境问题 1）明确国家宏观物流发展方针和政策，加强对物流的发展指导。 2）解决物流发展管理体制的建设问题。 3）解决物流服务体系建设滞后，制约我国物流发展的问题。 4）解决第三产业领域改革相对滞后的问题。2、 物流发

11、展的认识问题第七章P131仓储保管的有关概念（1）仓储：指保护、管理、贮藏货物。与运输相对应，仓储主要以协调需求、供应在时间上的差异为目的，以充分实现产品的价值，满足社会需求。（2）仓库：储存保管货物的建筑物和场所的总称。（3）保管：对货物进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动。 （4）储备：货物储存起来以备急需的活动。有当年储备、长期储备、战略储备之分。（5）库存：处于储存状态的货物。广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的货物。 （6）经常库存：在正常的经营环境下，企业为满足日常需要而建立的库存。（7）安全库存：为了防止不确定性因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存

12、。 （8）库存周期：在一定范围内，库存货物从入库到出库的平均时间。（9）仓库管理：对库存货物和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。 （10）仓库布局：在一定区域或库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计。P132仓储的作用（一）仓储是物流的主要功能要素之一（二）仓储是社会物质生产及生活顺利进行的必要条件（三）仓储可以创造时间价值（四）仓储是“第三利润源泉”的重要源泉之一P134仓库的概念仓库是储存保管货物的建筑物和场所的总称。P134仓库的功能（一）仓储和保管的功能（二）配送和加工的功能（三）调节货物运输能力的功能（四）信息传递功能P135 仓库的

13、分类（根据运营形态分类）根据运营形态分类：1、 营业仓库； 2、 自备仓库； 3、 公用仓库P140仓库信息技术的应用1、条码技术 条形码是由一组规则排列的黑白相间、粗细不同的条、空及字符所构成，是用以表示一定信息的符号、代码。根据排列规则的规定，这组图形符号可用来表示数字、字符和符号等信息。2、数据库技术数据库技术是一个统称，它是数据库（DB）、数据库管理系统（DBMS）和数据系统（DBS）的总称。3、EDI技术EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。又由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的纸面文件，

14、因此EDI又被人们通俗地称为“无纸贸易。4、仓库管理信息系统仓储管理系统（warehouse management system，简称为WMS）是用于管理仓库中货品、空间资源、设备资源等在仓库中的活动，是对货品的进货、检验、上架、出货及转仓、转储、盘点及其他库内作业的管理系统。计划功能包括订货管理、运送计划、员工管理和仓库布局管理等；执行功能包括进货接收、分拣配货、发货运送等。P150经济订货批量模型（略）第八章P157 流通加工和生产加工的区别（流通加工是指在物品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售，维护产品质量，实现物流的高效率所采取的使物品发生物理变化的功能。）P160流通加工的类

15、型1、为弥补生产领域加工不足而进行的流通加工2、为适应多样化需求的流通加工3、为保护产品所进行的流通加工4、为提高物流效率，方便物流的流通加工5、为促进销售的流通加工6、为提高原材料利用率和加工效率的流通加工7、为便于运输使物流合理化的流通加工8、生产流通一体化的流通加工第九章P169什么是配送配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 物流术语国家标准P171配送的类型1按配送物品的种类和数量多少分类（1）大批量配送；（2）小批量配送；（3）配套（成套）配送2、按配送中供给与需求的对象分类（1）企业对企业的配送；（2

16、）企业内部配送；（3）企业对消费者的配送3按配送的时间和数量分类（1）定时配送：按日配送；准点配送、快递方式（2）定量配送；（3）定时定量配送：按规定的配送时间和配送数量进行配送。这种方式兼有定时配送和定量配送的特点，对配送企业的服务要求比较严格，管理和作业的难度较大，很难实行共同配送，因而成本也较高。（4）定时定线路配送；（5）即时应急配送第十章P196物流企业组织结构类型1、 直线制形式特点是企业各级行政领导按照直线从上到下进行垂直领导，不另设专业职能机构。这种管理形式适用于经营规模小，经营对象简单的小型物流企业。2、职能制形式特点是最高层的领导者把专业管理的职责和权限交给相应的职能管理机

17、构，由它们在专业管理活动上直接经营指挥业务机构的活动。3、直线职能制形式以直线制形式为基础将职能制形式结合在一起的一种组织管理形式。我国大中型物流企业大都采用这种形式。4、 事业部组织机构形式国外大型企业普遍采用的一种组织机构模式。5、 矩阵组织机构由纵横两套管理系统组成的机构。6、物流项目组织机构以项目为核心，辅之以职能部门的组织形式。7、 物流子公司物流管理组织结构的新形式把公司或企业的物流管理的一部分或全部分离出来，由一个具有法人资格的独立的企业，实行社会化、专业化经营。第十一章P208物流成本的分类（按费用支出形式分类、按物流活动构成分类）n 直接物流成本+间接物流成本n 物流环节成本

18、+情报信息成本+物流管理成本按费用支出形式分类：从原理上讲，这种分类方法与财务会计的成本统计方法一致。按照费用支出形式不同，一般可以将物流成本分为企业内部支付的物流成本和支付企业外部的物流成本两大项，即直接物流成本和间接物流成本。1、 直接物流成本：可详细分解为材料费、人工费、燃料动力费、管理费、折旧费、维护保养费等；2、 间接物流成本（委托物流成本）（一般占70%）：主要包括包装费、运输费、手续费、保管费等。按物流活动构成分类：这种分类方法以物流活动的几个基本环节为依据，将物流成本划分为物流环节成本（一般占60%70%）、情报信息成本和物流管理成本三个部分。1、 物流环节成本：指产品实体在空

19、间位置转移所流经环节发生的成本，包括包装费、运输费、保管费、装卸费和加工费；2、 情报信息成本：指为实现产品价值变换，处理各种物流信息而发生的成本，包括与库存管理、订货处理、为客户服务等有关的成本，如入网费、线路租用费等；3、 物流管理成本：指为了组织、计划、控制、调配物资活动而发生的各种管理费，包括现场物流管理费和机构物流管理费。P210物流成本的特点1、物流成本构成的复杂性由于物流活动设计企业运营的各个方面，且会各自产生一定的费用支出，而每个运营环节的费用组成又呈现出多样化的态势，因而，综合来说，物流成本的构成相当复杂。2、物流成本点之间的悖反性当我们设法降低物流运营中某个环节的成本时，会

20、引起另一个环节的物流成本上升。这种物流成本点之间相互联系，相互矛盾的特征，就是所谓的悖反性。3、 物流成本分析的系统性所谓的系统的分析，是通过对产品流通过程中，各项目运营环节物流成本间进行取舍，以期取得最优的物流成本组合，从而满足客户需求或企业需要。4、 物流成本核算的不确定性尽管可以从企业战略高度系统分析企业物流成本的状况，但由于我国现行财会制度的框架中，并没有将物流成本作为单独的会计项目进行记录，而是将物流成本分散记入不同的会计项目中。因此，企业的物流成本难以在现行的财务框架下进行确认与区分。P215相关物流理论1、黑大陆学说彼德德鲁克1962年在财富杂志发表的经济的黑色大陆中认为“物流是

21、一块未开垦的处女地”，强调应高度重视物流管理，指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”。这里彼得德鲁克虽然泛指的是流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出，是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要是针对物流而言的。2、物流成本的冰山理论一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入物流成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没有计入物流费用科目内。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的各种物流费用。3、第

22、三利润源西泽修教授于1970年所写的流通费用一书中继续指出利用劳动对象和劳动者提高生产效率、创造利润分别是企业的第一利润源和第二利润源，在企业第一和第二利润源可利用空间越来越小的情况下，物流成为企业增加利润的“第三利润源”。很显然“第三利润源”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，并推动物流现代化发展。4、“效益悖反”理论物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域，因此，这种部门的分割，就使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象是经常有的。P223案例（略）第十三章P256物流信息系统（物流信息系统的概念、

23、类型）物流信息系统的概念：LIS，指用系统的观点、思想和方法建立起来的，以电子计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，并且能够为物流管理决策提供信息服务的人机系统。物流信息系统的类型：1、 按系统功能性质分类（1） 事务型系统：主要用于支持具体的物流事务的信息系统。如电子订货系统、销售时点系统等；（2） 决策型系统：能运用知识库的方法，对数据进行不同的分析、处理，并给用户提供决策的依据。如决策支持系统、专家系统等。2、 按物流职能分类（1） 运输管理信息系统：主要负责运输基本数据的管理、运输任务管理、运输资源管理、运输调度管理、货物跟踪管理和运输费用管理；（2） 仓储管理信息系

24、统：用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的信息系统。该系统主要包括入库管理、出库管理、存货管理、盘点管理及统计查询；（3） 装卸搬运自动化控制系统：负责控制和指挥人力或者自动化搬运系统完成装卸和搬运作业；（4） 加工处理系统：该类系统负责设计加工方式、计划加工作业流程、指挥机械和人力完成加工作业等；（5） 配送管理信息系统：该类系统负责配送中的进货管理、订单管理、仓储管理、自动分拣、组配、配载、配送路线管理与优化、出货管理等配送活动；（6） 信息集中系统：负责处理生产经营中所产生的各种信息，按照一定的方式对信息进行处理，最终得到可以知道企业生产经营的信息。P259条码技术条码是由

25、一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。1、 条码的概念条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。* 条、空用于机器识读。* 字符信息供人直接识读或通过键盘向计算机中输入。6、 条码的编码方法：指条码中条、空的编码规则以及二进制的逻辑表示的设置。编码方法有两种：（1） 模块组合法条码符号中，条与空是由标准宽度的模块组成。一个标准宽度的条模块表示“1”，而一个标准宽度的空模块表示“0”。商品条码模块的标准宽度是0.33mm；（2） 宽度调节法指条码中，条与空的宽窄只有两种宽度，即宽单元与窄单元。用宽单元（条或空）表示二进制的“1”，而窄单元（

26、条或空）表示二进制的“0”，宽窄单元之比一般控制在237、 条码的应用领域（1）商业零售领域；（2）图书馆；（3）物流管理；（4）质量跟踪管理；（5）数据自动录入P265射频技术（无线射频的概念）射频技术（RF）的基本原理是电磁理论，利用无线电波对记录媒体进行读写。射频系统的优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远，射频识别卡可具有读写能力，可携带大量数据、难以伪造和有智能等。n 射频技术在物流中的应用主要有以下方面：n 物流过程中货物的存货、分拣管理；n 物流过程的运输管理；P270EDI的概念电子数据交换，是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运

27、输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司于企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代化管理技术相结合的产物。P272EDI系统结构1、 用户接口模板2、 内部接口模板3、 报文生成与处理模板4、 格式转换模板5、 通信模板P279物流电子商务系统的功能1、 发布信息，接受访问2、 完成电子商务交易功能附：案例分析题（一）、选址问题 假定江苏无锡有一家男式衬衣制造商，其产品主要是供应上海市场。据预测未来的市场销售量将增加10万件/年，衬衣在上海的定价（指批发价）为15元

28、/件。为此该制造商决定增加一个生产基地，目前有两种方案可供选择：方案：在无锡就地建厂，则每件衬衣的生产成本（包括原材料成本）为8元/件，从无锡到上海的公路运输与仓储费用为每一个运输包装单位须支付15元钱（假定100件衬衣包装成一个运输包装单位）。方案：在西部某省建厂，则每件衬衣的生产成本（包括原材料成本）为6元/件，从无锡到该省的原材料铁路运输与仓储费用为每一个运输包装单位须支付65元钱（假定一个运输包装单位的原材料能生产100件衬衣），而从该省到上海的铁路运输与仓储费用为每一个运输包装单位须支付75元钱（假定100件衬衣包装成一个运输包装单位）。问题1、该企业为何在方案中选择公路运输，而在方

29、案中选择铁路运输？ 2、请从物流-生产成本的角度寻找依据说明是否应当在该省建厂？ 3、如果让你去决策你除了考虑成本利润因素之外还会考虑哪些因素？ （二）设备选择问题 某仓库准备购买装卸搬运设备，经过一段时间的准备工作，现在决定在A、B两组设备中作出选择。其中：A组设备的购置总费用为800万元，其运行费用为4元/吨；B组设备的购置总费用为400万元，其运行费用为8元/吨；假定A、B两组设备的折旧年限和经济寿命均为10年（即购置费用在十年内平均分摊并作为其固定成本）。同时，该仓库目前人工装卸搬运量为8万吨/年，每吨的搬运费用为18元/吨。问题1、请问该仓库是否应当购买装卸搬运设备？说明理由。 2、该仓库应当购买哪一组设备？说明理由。 3、若该公司预计以后的业务量将以每年10的速度增长则应购买哪一组设备？说明理由。 4、如果由你作出以上决策，你还会考虑哪些因素？