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1、发电机转子轴颈修复项目安全技术措施 一设备或系统简介 我厂2期2台330MW机组发电机采用水氢氢方式冷却，发电机轴端两侧采用密封瓦密封。汽轮机侧轴颈450mm，励磁侧轴颈400mm。 二改造前存在的主要问题 1、改造前存在的问题 目前4号机在运行过程中补氢量大（日均补氢量20立米，正常值为45立米左右），由于密封瓦密封效果不好，机组氢气压力一直低于额定压力，在对密封瓦的解体中发现密封瓦处轴颈有0.100.20mm的沟痕。 2、原因分析 在检修中，我厂检修人员对密封瓦进行了检修，检查中发现密封瓦有磨损现象，密封瓦处轴颈有磨损现象，由于轴颈的磨损，无论密封瓦间隙如何调整都部能保证密封瓦的间隙在合格
2、范围内（厂家规定密封瓦间隙氢侧0.160.20mm，空侧0.060.10mm），造成轴颈磨损的原因有两方面，一是机组润滑油系统含有杂质，杂质随润滑油进入密封瓦，导致轴颈和密封瓦的磨损，二是电建公司在安装过程中将7、8号轴承的密封瓦弹簧装反，造成了密封瓦间隙部大小不均，加重了对密封瓦的磨损情况。 三施工改造主要内容 1、改造更换方案 修补4号机发电机转子密封瓦处轴颈，对密封瓦进行研磨。 2、技术准备； 1）发电机转子图纸 2）发电机转子轴颈尺寸公差 3、材料准备； 1）、聚四氟板2平米 2）、其他材料（如焊接用焊丝等）有具体外委单位提供 4、施工安排； 1）、发电机转子抽出 2）、修复轴颈厂家人
3、员对转子轴颈进行修复 3）、对密封瓦进行检修 4）、密封瓦间隙测量 5）、回装转子 四技术措施 1、轴颈修复厂家必须能保证修复后的轴颈应和原来轴颈的偏差部大于0.02mm 2、检修后的密封瓦应在专用的胎具上进行检查，保证和假轴的间隙部大于0.02mm 3、密封瓦安装后检查密封瓦氢侧和空侧间隙 五安全措施 1、本次改造项目所有工作应在机组润滑油系统停止运行后进行 2、对拆下的油管路进行标记，防止回装时装错 3、对于需要搭设脚手架拆卸的管路，脚手架应取得安监部门验收合格后方可使用 4、油管路法兰应包裹严密，防止落入杂物 5、回装前彻底清扫油石，防止杂物混入润滑油内 六改造后安全、技术、经济分析 1、改造后可以减少每日机组的补氢量 2、改造后可以使机组在额定氢压下运行,提高发电机内氢气纯度 七、停工待检点 序号 待检部位 待检项目 责任人 检查程序 班组 分公司 厂部 1 转子焊接后 表面光洁度 2 转子回装前 轴承室内卫生 3 密封瓦 密封瓦间隙