副斜井铺轨、硬化底板、水沟砌筑施工安全技术措施.docx

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1、副斜井铺轨、硬化底板、水沟砌筑施工安全技术措施 一、概述 根据矿生产需要,现需对副斜井进行铺轨、硬化底板、水沟砌筑等工作。为确保该一系列工作的顺利进行,特编制本措施。 二、施工时间及地点 时间:2021年 月 日 时至2021年 月 日 时止 地点:副井井口至井底 三、施工组织及职责 施工负责人: 技术负责人: 安全负责人: 职责: 施工负责人负责全部工程人员组织及安排、材料供应、工程质量监督。 技术负责人负责现场施工指挥、技术把关、措施落实。 安全负责人负责在施工中安全隐患排查处理。 四、施工前的准备 1、根据图纸编制好安全技术措施,经有关部门领导审核批准后向全体施工人员贯砌学.并签名。 2

2、、提前做好铺底、水沟砌筑的混凝土所需原材料(砂、石、配合比) 3、提前备好轨道铺设所需材料及工具。 4、测量人员,提前给定巷道中、腰线。 5、施工前清理好巷道文明卫生。 6、施工前必须对高的地方进行卧底、低洼的地方进行填补。 五、施工技术要求(后附图纸) 铺底 1)底板上表面距腰线距离为1.4米,允许偏差为标高:30+30mm 2)表面平整度:最大值10mm 3)底板厚度:100mm。 水沟砌筑 水沟净尺寸:300200mm,其偏差为:20mm。 轨道安装技术要求 1、轨道采用30kg/m的钢轨,轨道扣件及附件齐全、牢固并与轨型相符。 2、轨道间距:700mm,轨道中心线距巷道中心线间距为13

3、75mm。 3、轨枕间距:700mm,轨枕规格:1202140mm,轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。 4、轨道接头间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm; 5、轨枕间距:700mm,轨枕间距偏差:-30mm-+30mm,; 6、道床必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道; 7、同一线路必须使用同一型号钢轨,不得有杂拌道,道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。 8、轨道铺设平整、牢固,道碴垫实。 六、安全措施 1、斜井提升安全措施 1)绞车司机、信号把钩工必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上

4、岗。 2)绞车在运行前,绞车司机必须对绞车试运行,确保绞车的性能完好、可靠。 3)把钩工要对提升信号进行检查,确保信号装置完好、可靠,打点时,把钩工应在就近的躲避硐室内操作信号。 4)提升和下放材料时,把钩工和施工负责人必须认真检查运输设备或材料的装载情况:必须将材料捆绑牢固、可靠;是否超高、超宽;钩头、保险绳、插销及三环链是否符合要求;行车线路是否畅通;一坡三挡是否可靠;是否挂行车灯。只有符合要求后方可发送信号,否则严禁绞车运行。 5)绞车信号统一为:一声停、二声拉、三声放、四慢上、五慢下。 6)在斜坡上装、卸材料时,必须将卡轨器或十字枕木作为临时阻车器,方可进行装、卸材料。 7)提升运输过

5、程中,必须严格执行行人不行车,行车不行人的规定。 8)当矿车掉道时信号工必须立即发出停车信号,施工人员处理掉道矿车前,必须加临时阻车器(十字枕木或卡轨器),将车中重物卸下,然后用人力或其它机械上道,严禁使用绞车上道,人力抬车时,抬车人员严禁站在矿车下方施工。 9)提升或下放材料时,绞车司机必须精力集中,应慢提、慢放。 10)副井绞车在提升运输时,严禁副斜井内有人施工。 11)副井各片口的挡车栏未使用时都应处于关闭状态,只有下放材料时方可打开。 2、施工安全技术措施 1)施工过程中施工人员必须听从施工负责人统一指挥 2)安装轨道时,不能将手放在两轨道结合面之间,以免受伤。 3)搬运材料时,必须齐心协力、同起同落、口号统一、步伐一致,做到互保、自保。 4)在铺轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止歪斜伤人。 5)施工负责人必须携带瓦斯便携式,当瓦斯浓度达到0.8%时和地面主通风机停风时,必须立即组织人员撤出地面。 6)拆 卸及安装时,不得损坏井下设备及设施。 7)施工前及施工中,施工负责人应随时观察顶板及两帮的安全情况,发现安全隐患必须处理后方可施工。 七、收尾工作 1、 施工结束后,清点好工具,清理现场卫生方可撤人并将回收的材料堆放在指定的地方。 2 、凡参与该项工程的所有人员必须认真本措施并签字后方可施工。

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