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1、电梯抖动原因分析 电梯作为现代化不可缺少的的运输设备，安全性和舒适感是非常重要的。在电梯运行中的时常可见的抖动和震荡现象是不容忽视的问题，而引起这种现象的原因是多样的，我们只有找到原因，才能更好的解决问题。 随着.快速发展，建筑物配备的电梯越来越多，电梯作为一种垂直的交通工具，已经成为了现代化不可缺少的的运输设备，因此人们对电梯的要求不仅安全可靠，更注重于电梯运行时的舒适感。而如果电梯运行时时常出现抖动和震荡现象，就会严重影响电梯的舒适感。引起电梯运行抖动和震荡的原因是多样的，可能是因为某个部件故障引起，也可能是系统总体性能发生变化引起，甚至可能是两者共同作用的结果。笔者根据多年的工作经验以及
2、了解，总结了一下电梯抖动和震荡的原因。供大家参考，希望对大家有所帮助。 电梯抖动和震荡原因总的来说可以分为机械和电气两个方面： 1.机械方面的因素： 1.1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动。 导轨安装时应符合要求：每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相的对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm；如果主副导轨安装时校正不垂直或使用时间较长时，轨面的磨损变形，使导轨接头处错位，缝隙过大两个工作面，长期运行时对轨道不调整，不维修，导轨面部扭曲，导轨严重磨损，均能引发轿厢运行时产生抖动和噪声。 1.2.导轨支架松动或压轨螺丝松动 每根导
3、轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（如果间距大于2.50m应当有计算依据），端部短导轨的支架数量应当满足设计要求；支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土构件上使用；当导轨支架松动或压轨螺丝松动，会导致导轨在电梯运行过程中加剧磨损，各项要求达不到要求，导致电梯运行时产生抖动和噪声。 1.3.轨距在全程上下部误差较大。 两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0+2mm，对重导轨为0+3mm。当导轨距离达不到标准要求时，电梯运行过程中水平晃动将会加剧，继而产生抖动和噪声。 1.4.曳引机底座减震不良产生抖动 曳引机连接固定螺栓松动或减震圈脱落，固定螺栓松动，电梯运行中窜动而引起轿厢抖动震荡，减震橡胶圈脱落一个，3个橡胶圈在同一平面上支撑主机，在曳引机曳引力作用下电梯产生周期性抖动。 1.5.制动器闸瓦与抱闸间隙不一致。闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。单边无间隙运动中与闸瓦摩擦会引起轿厢抖动。