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1、游标卡尺 首先我们要了解游标卡尺的读数原理。游标卡尺的结构如图1所示， 主要结构是两个部分，主尺和能沿着主尺滑动的游标尺。当外测量爪内侧的两个刃接触时，游标尺上的0刻度与主尺上的0刻线正好对齐。因此，游标尺的0刻度在主尺上所指的读数就是外测量爪内侧的两个刃之间的距离。游标卡尺主尺的最小分度是1mm，读数的精确度与一般的刻度尺没有区别。游标尺是为了提高读数的精度用的，游标尺一般有三种类型，我们分别介绍一下，第一种游标尺上刻着10个小格，如图2这10个小格的总长度是9mm，即每小格为0.9mm。假如我们测量某一长度时游标尺与卡尺的相对位置如图3所示，我们来分析一下它的读数。我们可以分析出这个读数比
2、7mm大，比8mm小。我们还看到游标尺上第7条刻线（不计0刻线）与主尺上14mm的刻线对正了。由此可知，第6条刻线与主尺13mm刻线相差0.1mm，第5条刻线与主尺12mm刻线相差0.2mm，以此类推，0刻度线与主尺7mm刻线之间相差0.7mm。被测长度等于7mm+0.7mm=7.7mm 第二种游标尺上刻着20小格，如图4这20个小格的总长度是19mm，即每小格为0.95mm。如果某次测量后游标尺所处位置如图5所示，读数应该是多少呢？游标尺0刻度线所处的位置比4mm大，比5mm小。而且游标尺上第6条刻线与主尺上的10mm刻线对正。可知游标尺上第5条刻线与主尺上9mm刻线相距0.05mm，第四条
3、刻线与主尺上8mm刻线相距0.10mm，可知游标尺上0刻线与主尺上4mm刻度线相距0.30mm。被测长度等于4mm+0.30mm=4.30mm。第三种游标尺上刻着50小格，这50小格的总长度为49mm，每小格为0.98mm，我们可以自己推理出这种游标卡尺的读数方法。总结一下游标卡尺的读数方法：十分度游标卡尺：主尺读数+n0.1mm二十分度游标卡尺：主尺读数+n0.05mm五十分度游标卡尺：主尺读数+ n0.02mm这里的n指游标尺上第n条刻度线与主尺上的刻线对正。指出几个学生常犯的错误：1、 主尺上的数字单位搞错：如图6所示很多同学读数为4.5mm，准确读数为40.5mm（主尺可以估读），错误
4、原因把主尺上所标的数字4认为是4mm。2、 在读二十分度与五十分度游标卡尺时，丢掉读数的最后一位0。如把图5所示的读数读作4.3mm。错误原因是认为0.30mm的最后一位0可以去掉。实际上这个0关系到读数的精确程度。告诉一个找哪一条线对正的方法：如图7，50分度的游标卡尺在读数的时候比较难判断是哪一条线对正，这里提供一个小技巧。首先估计游标0刻度线的位置，如图7所示，读数应该在5.5mm左右，所以对齐的刻度线应该是第20条-第30条这个区域，这样就缩小了搜索范围。另外一个技巧是对正的那条刻度线左边的一条相对于于主尺刻度线是偏右的，右边的刻度线相对于主尺刻度线是偏左的，根据上述方法可以确定图7中
5、对正的刻度线是第30条。 千分尺使用说明 ，千分尺的使用方法超详细版。本文来源于网络，感谢作者！1各部名称： （1） 数显千分尺 （2） 刻度显示千分尺2刻度读取方法： （1） 数显千分尺 测量值：直接读出所显示的数据。 （2） 刻度显示千分尺： 测量值：主轴刻度+副轴刻度 根据如下图所示的主轴和副轴放大图，说明如下。 1 首先读出副轴边缘在主轴上的刻度。 在下图中，由于其边缘在主轴上处于7 和7.5 之间，所以主轴刻度是7mm. 2 读取和主轴刻度基线重合的副轴刻度。 在下图中，主轴刻度基线对齐到副轴上的37 和 38 之间位置，再根据刻度分量读出其分刻度， 就可得0.4，因此副轴刻度是37
6、.4。 3 往在 2中得到的数据上乘于主轴1 个刻度的单位。 在下图中，由于主轴1 个刻度单位是0.1mm，因此 0.01 37.4=0.374mm 。 4 把 1和 2的结果相加，就得到 （最终）测量值。 在下图中，其测量值是 7+0.374=7.374mm3使用顺序： 3.1 使用前的检查确认。 1）在测量面 （基准面，锭子）上，不能有缺口，异物附着现象。 2）旋转棘轮，检查确认，锭子移动顺利。 3）用棘轮旋转移动锭子，使基准面和锭子缓慢地接触，然后再空转棘轮23 次。 在此时，检查确认基点 （零点）正确。 *数显千分尺：进行复位，使显示为00.000。 *刻度显示千分尺：确认主轴零点和副轴零点重合，如果不重合，需通过调整千分尺 主轴来使主轴零点与副轴零点重合。 4 ）在被测件的测量处上，不许有粘污，油等异物。 3.2 千分尺的使用方法： 1）千分尺的保持方法 1 在原则上是必须按照下图所示，但根据情况，为了测量方便，允许用一只手保持，进行测量。 2 在测量时对被测件施加的压力是由棘轮来控制，旋转副轴进行加压和棘轮来加压是相关的，因 此要充分利用此关系。