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1、-范文最新推荐- 汶川地震灾后的感慨 汶川地震已经过去十多天了，不断有新的消息传来。相信灾区的灾情和救援牵动整个中国13亿人，还有海外同胞的心。这些天来，一直有一条敏感的神经，只要接触到灾情和救援情况，就忍不住红了眼眶。让我感慨的事太多了，让我心情一直无法恢复正常： 1 灾情暴露了我们一直刻意忽略的真相：人的生命在大自然前面是渺小脆弱的。人生无常，真的要珍惜现在的每一刻。2 在震灾中的幸存者的表现，让人感到人性美好的一面。很多幸存者自发加入救援工作，他们中间的大部分人都失去了自己的亲人，他们却没有时间悲痛，迅速投入到救助他人的工作中去。因为他们最清楚，埋在废墟下的同胞最需要的是什么。3 中华民
2、族在巨大灾难面前的团结。地震发生后几小时内，温总理就赶到现场指挥救灾，指示“只要有一线希望，我们就要百倍努力。”“我只要他们活下来。”；我们可爱的人民解放军在最快速度出现的救灾第一线，道路不通就步行，空降，设备运不过来就用人力，日以继夜争分夺秒，及时抢救了大批埋在废墟下的同胞，及时传回被地震破坏了通讯信号的灾区信息；各地自发举行募捐活动，短短时间募捐300多亿；各地组织自愿者赶赴灾区，我的朋友里就有好几个是志愿者；献血的人很多，我们公司组织献血却被告知血库已满；港澳地区各界感同身受，甚至台湾政府也发出善意的慰问。国外对我们中华民族在巨灾前面的表现非常惊讶，认为这是中华民族重新崛起的一个具体表现
3、。4 国际社会对受灾地区的支援很及时。不仅是俄罗斯，巴基斯坦，中东国家等对中国友好的国家，还有欧美等对中国有成见的国家，还有一些实力不强的国家，都在第一时间对我国伸出援助之手，出钱出力。海外侨胞在国外的募捐也得到了当地社会的大力支持。 月2日14时28分,四川汶川发生了八级大地震。当时我正在医院作检查，第二天，住院时,灾区的消息，不断传耒！地震的惨烈，令人惊心动魄，同胞在地震倾刻天摇地动，楼倾屋毁，家破人亡，路陷桥塌！一时间，山河呜咽，哀遍神州。看着电视，自已泪水禁不住地盈眶。 国家领导人在第一时间亲临灾区指挥。抗震救灾的军民们不抛弃、不放弃，咬紧牙关、强忍悲痛，从废墟里救出一个又一个生命。全
4、国人民有钱出钱，有力出力，显示出空前凝聚力。灾区同胞，擦干眼泪，忍住悲痛，奋力救助其他同胞。那坚韧，那无私，令世界动容！世界各国也都迅速援助灾区，与中国同患难，捐款捐物。在举国哀悼的那一刻，警报齐鸣，虽然我刚刚动了手术没二天，但是我还是坚持拄起拐仗站立默哀，为遇难者默哀！在病房里，我也向党支部要求捐款，以表达一个普通党员的对灾区人民的一片真情，也履行自己应尽的一份社会责任。书记对此十分重视，和支委一起专程到病床前，接收了以特殊党费名义所作的捐款。我再三表示，不需要感谢，这确实是自己应该做的！我们相信，灾难，你可以顷刻毁掉房屋，但你毁不掉斗志，人在青山在，未来会更美好！逝者安息，生者奋进！多难兴
5、邦，天佑中华，众志成城，让我们一起携手，渡过这黑暗的艰难的时光。中国加油！四川加油！汶川加油！ 同志在全县交通工作会议上的讲话同志们：“十一五”时期，阳新的交通面临着大好的发展机遇：我县一大批交通项目纳入国家、省、市“十一五”投资规划，总投资高达55亿元；大广、杭瑞两条高速即将动工兴建；社会主义新农村建设“村村通”工程的全面铺开；“中部崛起”战略进入实施阶段，产业、资金向中部转移；“武汉城市经济圈”的启动等等。面对这些难得的机遇，全县各级各部门一定要从全县经济社会可持续发展的战略高度出发，充分认识加快交通事业发展的重要性、必要性，牢牢抓住历史机遇，进一步增强责任感和使命感，切实把交通摆在重要战
6、略位置来抓，迅速掀起我县公路建设新高潮。关于我县交通“十一五”发展思路和今年的工作安排，等一下市交通局汤局长和县委刘书记还要作重要讲话，这里我先讲三点意见。1、始终把交通建设摆上重要位置。交通建设资金来之不歇，我们的一些建设项目也是经过千幸万苦争取来的。各级各部门必须以高度负责的精神，切实加强对交通工作的领导，把交通工作列入重要议事日程，定期不定期地研究和解决交通发展过程中存在的矛盾和问题。不管是国道、省道、县乡道还是乡村道路，都要尽心尽力动员和组织干部群众支持、参与交通建设。特别是两条高速公路建设，沿线各级政府更要给予高度重视，确保有一个良好的施工环境和治安秩序。对干扰、阻挠、破坏工程建设的
7、要坚决查处，决不能姑息手软。要继续实行交通重点工程领导责任制，对重大工程，要成立专门的领导班子和办事机构，领导同志要经常深入交通建设一线调查研究、现场办公，及时掌握情况，解决问题，保证交通建设的顺利进行。同时，要充分发挥政策的引导、扶持、激励作用，用政策调动和保护干部群众兴办交通的积极性，多渠道筹措交通建设资金，保证交通建设的需要。等一下，会议还要签订责任状，希望会后把任务迅速落实下去，落实到具体责任人，形成一级抓一级，一级带一级，层层抓落实的工作责任制。2、全面支持配合交通建设。交通工程是一项社会系统工程，涉及面广，做好相互协调工作至关重要。规划部门要把交通建设纳入城市总体规划，搞好规划审批
8、；电力、通讯部门要积极加强与交通部门联系，按照施工要求，认真做好杆线的迁移，不得影响工程进度；国土、林业部门要抽调专人负责，配合乡镇搞好土地征占用、林木的补偿；公安、交警要派干警抓好道路疏通和矛盾的排处工作；要加强对公路建设资金的监督检查，严禁将公路建设资金用于其它开支，确保资金的高效使用。各级各部门要围绕公路建设做好各自工作，互相支持，互相配合，为公路建设创造一个良好的环境。3、做到既保质量，又兼顾进度。“十一五”时期，特别是今年，我县新农村建设和城市建设全面拉开，公路建设规模大、任务重、时间紧。交通部门要切实加强施工组织管理，督促各项目建设单位科学制定实施方案，精心组织实施。要积极推行交叉
9、施工、全力加快建设进度，争取在二、三季度的黄金施工季节完成主要工作量，确保工程如期完工。在全面加快工程建设的同时，必须坚持质量第一。公路建设是一项德政工程和民心工程，我们一定要严格工程质量，切实把这项利民之事好事办好、好事办实，决不能出现任何问题，留下骂名。在这方面，交通部门要切实负起责任，把工程建设质量作为交通建设的命脉，高度重视监理工作，严格实行“项目法人负责制”、“工程质量终身负责制”、“质量事故责任追究制”和“项目管理合同制”的管理办法，层层夯实建设责任，把好每一道程序、每一环节的质量关，确保工程的高标准、高质量。特别是要加强对通村公路建设的质量监管，防止出现不注重质量，单纯追究高速度
10、、低成本的倾向，避免建设质量标准不高，甚至前边修后边烂的现象发生。对不符合质量要求的限期整改，出现重大问题的要公开曝光处理，一律不兑现建设补助资金，并视其情节严肃追究有关人员的责任。同时，要加强资金管理，实行“阳光操作”，特别是要改革和完善招投标机制，尽可能少花钱、办大事、办好事。去年全县续建工程和动工新建工程共11项，投资总额1.2亿元。106国道路面改善工程、界浮省道白杨至官桥段3公里扩建工程、沿横省道三溪至毛坪段27公里的改建工程，排市大桥建设工程、为我县全面完成“十一五”交通发展目标开了好局，起了好步，迈出了可喜的一步。就是要围绕经济发展大局，紧扣交通规划目标，坚决好中求快、快中创优，
11、努力夯实交通服务国民经济发展的物质基础。要始终坚持以人为本，以解决群众最关心、最直接、最现实的切身利益问题为切入点和落脚点，坚持从交通最薄弱的地方抓起，突出抓好社会主义新农村交通建设，认真解决群众最迫切的交通问题。就是要高度重视能源、资源和环境对交通发展的刚性约束，摆正交通发展与资源节约和环境保护的关系，切实转变交通经济增长方式。要根据构建社会主义和谐社会的战略目标，着力构建“便捷高效、安全优质、公平共享、法治有序、文明诚信、环境友善”的和谐交通。全省交通系统要进一步统一思想、提高认识，切实增强“三个服务”的积极性、主动性和创造性，促进交通由外延式、粗放型增长向内函式、集约型增长转变，由以生产增长为导向的发展向以服务质量为导向的发展转变，真正为经济社会发展当好先行。2007湖北交通“服务创新年”要着力实施惠民便民利民工程。武九铁路复线全线贯通，新火车站建成投入营运，新火车站广场及其连接线建成通车。新增等级公路和晋等升级公路1237公里，界浮、阳富、黄富、沿横4条省道和龙洋、陶白、黄太等8条乡道相继改建；70%的行政村通了水泥路。 7 / 7