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1、螺杆乙二醇压缩机组操作与维修保养规程1. 范围本规程规定了螺杆乙二醇机组的操作程序及方法。本规程适用于 YCLG20F 螺杆乙二醇机组。2. 操作程序和方法2.1 开机前检查检查压缩机的供电线路是否接好。用兆欧表测量外壳是否绝缘良好,检查接地线是否已接好, 对地绝缘电阻必须大于1M。检查电压是否稳定, 供给机组的电压波动不能超过2%。检查各电控仪表是否齐全, 有效 .合上电源开关 , 按报警试验钮 , 检查报警装置是否灵敏有效。手动盘车 , 检查有无卡阻现像。点动电机, 检查电机转向是否正确，从电机轴端看，电机为逆时针旋转。检查各安全保护断电器, 各调定值如下 :排气压力高保护 : 1.57M
2、Pa喷油温度高保护 : 70油压与排气压力差低保护 :0.1MPa油精过滤器前后压差高保护:0.05MPa2.1.7能量调节柄扳向加载位置, 吸气端能量调节指示针向加载方向旋转，检查滑阀加载工作正常，然后能量调节柄扳向减载位置, 指示表针向减载方向旋转 , 最后停在” 0”的位置。2.1.8检查油分离器中油位是否合适。正常油位在上侧视油镜与下侧视油镜之间。2.1.9检查油泵的旋转方向是否正确。按油泵启动按钮，油泵灯亮，油压应为0.5 0.6MPa。2.1.10 按电加热按钮 , 加热灯亮 , 确认电加热器工作后 , 按加热停止按扭 , 加热停止灯亮。在启动前 12 小时接通电源预热油加热器,
3、以确保机组平稳启动。水系统 ( 包括蒸发器 , 冷凝器 , 油冷却器 ) 的检查 :冷却水 , 载冷剂水泵连锁电路已连接好；检查水泵的各指示灯是否指示正常；点动各水泵, 检查水泵转向；打开冷却水, 载冷剂水量调节阀，启动水泵，给水路系统加满水；打开机组水路上的放空阀,排除水系统内空气 ,待系统充满水后, 关闭放空阀。禁止短路安全装置而迫使机组启动。在压缩机，排油线路及供水管道关闭时，不允许开动机组，以免造成压缩机损坏。在启动压缩机之前，必须先启动水泵，确保冷冻水，冷却水的正常供应。配电柜的门开启时不能启动机组以免引起电击或火灾。2.12.2首次开机2.2.1确认吸、排气阀完全开启。2.2.2把
4、滑阀指针在” 0”的位置上 ( 实际负荷的 10%左右 ) 。2.2.3按电加热器按钮 , 加热灯亮 , 油温升至 30后 , 按加热停止钮。2.2.4起动水泵 , 为冷凝器、蒸发器、油冷却器供水。2.2.5按油泵按钮起动油泵。2.2.6待 5 秒到 10 秒后 , 油压与排气压力压差达到0.5 、 0.6MPa，按主机启动按钮 , 压缩机启动；2.2.7逐步调节压缩机能量控制在30%, 油温达40后 , 根据吸气压力与电机输入功率情况,右增载至 100%。2.2.8压缩机进入正常状态时, 油压差应保持在0.15 0.3 MPa, 如油压差偏离此范围, 可调节恒压阀来调节。压缩机运转的压力、温
5、差正常 , 可运转一段时间 , 这时应检查各运动部位、测温、测压点密封处 , 如不正常 , 停机检查。初次运转 , 时间还宜过长 ,30 分钟左右 , 然后停车 , 顺序为能量调节柄打在减载位置 , 使滑阀退到” 0”, 按主机停车按钮 , 停主机 , 停油泵 , 停水泵 , 完成第一次开车过程。首次开机时就应小心 , 注意检查各压力表压力 , 注视各指示灯 , 检查机器是否有异常声响 , 若有异常情况 , 必要时应立即停车。2.3 运行2.3.1调整热力膨胀阀 , 建议过热度约为 3- 5。顺时针旋转调整杆, 将增加过热度 , 每圈约为 0.3- 0.5 。2.3.2每小时记录吸气压力、吸气
6、温度、排气压力、排气温度、喷油压力、喷油温度, 蒸发器出水温度等数据。条件允许时 , 应尽量使制冷压缩机排气压力低一些 , 以获得较大的制冷量而消耗较小的功率；排气温度过高 , 易使冷冻油分解、结焦。当出现异常时 , 可按下控制台上的急停此按钮紧急停机,该按钮可通过旋转解除自锁。2.3.5若机组自动停机 , 一定要在查明故障原因后方可开机, 不能随意改变调定值的方法再次开车。2.3.6突然停电造成主机停机时 , 由于旁通电磁阀没能开启, 在排气与吸气压力差作用下, 压缩机可能出现倒转现象, 如倒转严重 , 可能吸气止回阀不能复位。2.3.7若气温较优低时开机 , 应先开油分离器上的电加热器将润
7、滑油预热，并启动油泵, 按开车方向盘动联轴器, 使油在系统中循环 , 润滑油的使用温度应保持在25以上 , 然后才能开机。2.3.8运转中加油 :调节吸气阀 , 使吸气阀压力略低于大气压力。加油管一端接吸气过滤器上的加油阀 , 另一端插入油桶内中 , 缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀, 即可完成加油。加油速度必须较慢 , 注意机器的声音变化 , 当压缩机出现异常声响或振动时, 关小加油阀开启度。2.3. 9 要根据冷冻水出口温度自动控制冷冻水出口温度自动控制增减载，水温高于设定值时，机组增载，水温低于设定值时，机组减载。在机组运行中应注意油分离器内油位的变化，正常的油位在上侧视镜和下侧视镜之
8、间，必要时应给予补充。2.3.11长期停车后开车 , 应盘动压缩机若干转 , 检查压缩机有无卡阻现象 , 并使润滑油均匀分布于各部位。2.3.12定期清洁冷凝器、蒸发器及油冷却器水系统中的全部水过滤器。2.3.13在主电机开始启动运转时，应缓慢增载，调节压缩机能量在30左右 , 当油温达到40后可增载至100，但要保证电机不过载。2.4停机2.4.1在停车前 10 分钟到30 分钟 , 先关闭去蒸发器的节流阀，蒸发压力降低到0.05MPa以下表压时，关闭吸气调节阀, 在关闭终了时按下停机按钮。2.4.2机组停机后 , 关闭排气阀 , 关油泵 , 关冷却水 , 关乙二醇进、出水阀。2.4.3断开
9、电源。在寒冬季节要将冷凝器、油分离器水套中的存水放去，以免结冰。3. 控制面板的操作3.1 手动操作手动开机在确认控制电源正常后，将控制台的两个断路器闭合，为控制回路上电。将“操作方式”选到“压缩机”，在红色的“手动”指示灯亮了之后，如果“准备开机”和“能级零点”指示灯亮，按下“开机”按键超过一秒，机组就会进入启动程序，同时“准备开机”指示灯熄灭，“启动”指示灯亮。启动过程：油泵先启动，在油泵预润滑延时之内若油压建立，则在延时 30 秒后，控制器发出压缩机启动信号，压缩机自动启动。在又一个 30 秒延时后，控制器检查压缩机反馈，如果有反馈信号，则自动增载，至到“能级零点”指示灯熄灭后停止增载，
10、“启动”指示灯熄灭，“运行”指示灯亮，启动过程结束。在油泵启动后一定不要盘车，以免发生危险。手动增载机组运行后，将“操作方式”选到“能级”位置，这时按下“增加”键，增载电磁阀打开，机组增载，松手后就停止增载。手动减载机组运行后，将“操作方式”选到“能级”位置，这时按下“减少”键，减载电磁阀打开，机组减载，松手后就停止减载。手动停机运行机组中的机组，停机时要先手动减载，当“能级零点”指示灯亮了之后，将“操作方式”选到“压缩机”位置，按“停止”按键超过一秒，机组进入停机程序，“运行”指示灯熄灭，停止压缩机，再延时 30 秒后停止油泵。从而完成停机操作。3.2 单台机组的自动控制将“操作方式”选到现
11、场，等待超过5 秒钟，上面的“自动”指示灯亮，表示已经进入自动状态。自动开机a. 若吸气压力当前值高于控制设定值加上控制死区，且控制台上的“准备开机”指示灯亮，这时控制器会发生开机信号，实现自动开机，开机过程和手动开机相同。b. 若冷媒出水温度高于控制设定值，且控制台上的“准备开机”指示灯亮，这时控制器会发生开机信号，开机过程和手动开机相同。自动增减载a. 当吸气压力和冷煤出水温度都低于设置值时，机组增载。b. 当吸气压力 低于设定值而冷煤出水温度低于设定值时，机组减载。c. 当吸气压力低于设定值而冷煤出水温度高于设定值时，机组不增也不减载。d. 当吸气压力和冷煤出水温度都低于设定值时，机组减
12、载。e.当冷煤出水温度和控制设定值之间超过正负时的增 / 减时间间隔为5 秒。3时，机组的增/ 减载脉冲会自动加倍，此自动停机a. 当减载至一定位置时，就不如停机一段时间再开机。因此设定了一个能级地低于这个的停机值，延时一分钟，时间到后，若机组能级仍然低于停机值，则“运行”指示灯熄灭，自动减载到能级零点停机，停机顺序和手动停机过程相同。若需要机组一直运行，不自动停机，则把能级低限停机值设为“ 00”即可。b.在发生紧急情况时，应立即按下急停按钮。c.一定要在确认了报警或故障停机原因后再按“复位”键，否则故障原因会因此消失不会再现，若 24 小时内出现故障停机数超过6 个，则禁止复位，并显示下列
13、代码吸气（ CALL ） .喷油（ FRIG ）排气（ ENGI ）、过滤器（NEER ），在控制器重新上电后，会自动消除该故障，不论在自动方式下还是手动方式下，报警和故障检测都是自动执行的。4.机组维护与保养4.1 值班人员要随时监控，压缩机的增减载操作，机械运转观察，电气仪表、连接件及管道泄露状况，制冷剂和液位状况等。并根据运行状况及运行时间，定期进行检修保养。4.2 检修项目及期限项 目检修内容压缩机年度检修大 修电动机拆卸检修及换件轴承加油联轴器检查电动机与压缩机同轴库油分离器清洗内部油冷却器清除水垢油污油泵试漏检验油过滤器及回油过清洗滤器吸气过滤器清洗滑阀动作检查安全阀校验止回阀检修吸排气截止阀检修压力表阀检修压力表校验温度计校检期限备 注1 年3 年2 年见电动机使用维护说明书6 个月2 年6 个月1 年6 个首次开车 100150h 即应清洗月6 个首次开车 100150h 即应清洗月36个月1 年2 年2 年2 年1 年1 年