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1、土木工程认识实习报告西南大学工程技术学院，重庆1. 概述1.1 实习单位介绍 贵州省遵义市交通勘察设计有限公司成立于 1986 年，时称遵义地区交通局勘察 设计室。 1999年 3月，更名为遵义市交通勘察设计院。 2003年，按照国家关于中小 型设计单位机构改革总体要求， 经市政府批准率先在全省交通系统设计行业改制， 更 名为遵义市交通勘察设计有限公司。 该公司是遵义市唯一具有交通基础设施建设勘察 设计资质的专业设计单位。 该公司具有工程咨询、 勘察乙级、 设计丙级和测绘丙级等 经营资质；能承接公路行业的公路工程、交通设施工程、市政公用行业的桥梁工程、 道路工程、隧道工程；工程测量的城乡规划、
2、 工厂矿山测量、 市政线路、桥梁、隧道、 建（构）筑物施工测量； 工程咨询有项目建议书、 可研报告、工程设计等勘察设计咨询 业务；主要承担地区范围内三、四级公路，大、中桥梁及交通设施的测设任务。1.2 实习过程的基本回顾 假期的七月初我对以前学到的专业知识进行了系统的复习， 为接下来的认识实习 做准备，然后我开始了自己的认识实习， 在自己联系与贵州省遵义市交通勘察设计有 限公司的支持下，我来到了遵义市交通勘察设计有限公司，该公司是一家管理规范、 技术实力雄厚的道路桥梁设计公司，主要承接公路行业的公路工程、交通设施工程、 市政公用行业的桥梁工程、道路工程、隧道工程；工程测量的城乡规划、工厂矿山测
3、 量、市政线路、桥梁、隧道、建 （构） 筑物施工测量；承担地区范围内三、四级公路， 大、中桥梁及交通设施的测设任务。 到了公司以后， 我即与公司相关负责人进行了接 洽，很顺利的就安排好了实习的相关事务， 休息了一天以后， 我们便开始了正式的实 习。在指导老师的安排下， 我们首先进行了为期一天的各项规范的学习， 从中我了解 到了无规矩不成方圆，工程无小事的道理，首先在设计的关口必须把好，因此路基， 路线布设，路面等一系列规范都是我们的必备品。这些都是我很少在书本中看到的， 只有在实践中才能学习和知道这些。 接下来的一天， 肖老师便叫我阅读具体的施工设 计图（仁怀市五马至两河通村油路） ，让我直面
4、系统的了解施工图的具体格式， 要求， 规范以及组成部分。麻雀虽小，五脏俱全，这是我第一次真正意义上的学习施工图， 不禁感慨一条小小的通村油路也有足足两大本图纸。 然后肖老师就让我开始对道路设 计软件（海地）进行学习，这时肖老师还开玩笑，“你们就是幸福啊，走上了信息高 速路。”并回忆曾经他们手绘图纸的日子。 然后又对道路预算软件 （同望）进行了解， 遗憾的是由于电脑版本问题，至今未能安装好海地。后来最激动人心的事现场踏勘， 这是设计必不可少的， 因为只有到了现场才会清楚道路的具体情况以及周围的复杂地 形，这就是书本上学不到的知识了，必须随机应变，找出应急方案。随后的几天又是 在设计院度过，阅读招
5、投标文件，复核施工图等等。总之，几天以来做的虽然都不是 一些比较实质性的工作， 但是都是设计必须注意的小事， 所以这为我以后的工作打下 了基础，为我对专业知识的学习找好了方向。2、实习项目的基本介绍2.1 项目介绍1）学习道路设计，路基等规范并了解一些常见的设计思路。2）认识了解道路设计与预算常用软件（海地，同望） 。3）初步认识道路设计施工图。4）了解道路细部构件的设计，如挡土墙，标志牌等。5）初步认识如何根据现场条件更改施工图。6）实习指导老师讲解理论知识。2.2 基本原理建筑制图、土木工程材料、理论力学、材料力学测量学土木工程CAD等专业课上所学到的知识3、实习内容综合分析通过本次认识实
6、习，我们主要了解了如下内容： 1 参观各种道路、桥梁、建筑施 工模型，了解道路、桥梁的形式、结构以及施工的器械及施工方法。 2 了解了各种道 路设计规范的要求 3 参观城市道路、立交桥，了解城市道路的特点、布置、绿化与 照明、交叉口布置、交通控制： 红、绿、黄灯设置及时间以及交桥布置： 型式、设计、 施工。了解城市道路的排水方法。 4 参观路基、路面及公路，了解公路及城市道路路 基及路面的分层体系、路基、路堑的形式和特点、边坡的分类及坡度、地基的处理以 及路面的种类及结构。 5 参观桥梁，了解桥梁的型式、材料、跨度以及桥墩、桥台的 设计。 6 参观已建成通车的高速公路，认识公路的分类、等级和公
7、路等级的划分。 7 了解高速公路的限界、 横断面组成、 高速公路设计指标以及收费站、 服务区的形式及 布置方法。在实习中， 我觉得新鲜中带着期盼的， 我的心里在激动地同时感到的是更 多的压力和紧张， 因为这是我的第一次对我自己专业的地方的认知， 不可置疑的对我 影响极深，在指导老师的带领讲解下，我知道了道路工程是从事道路的规划、勘测、 设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。道路通常是为陆地交通运输服务，通 行各种机动车、 人畜力车、 驮骑牲畜和行人的各种路的统称。 按使用性质分为城市道 路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为 路堑，路堤，以及半填半挖。
8、道路的平纵横， 中央分隔带， 以及起隔离作用的路缘石。 还讲解了沥青道路的结构组成， 干燥条件下分为： 面层和基层， 潮湿条件下应加上垫 层等知识。4、实习总结 本次实习，时间虽短，但基本达到了对专业的认识，完善所学知识，将理论与实 践相结合的多重目的。 在实习工程中， 我了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般 步骤，了解了结构设计的新动向和新方法， 了解了有关的施工技术。 实习实质是毕业 前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。往往在道 路桥梁工程中一些比较干涩的专业名词往往在认识实习当中变得很理所当然， 充分加 深了对我们专业的理解和认知。 希望人生能由此延展开来
9、， 真正使所学所想有用武之 地. 通过指导老师带领认识实习，增加了我对道路桥梁工程的认知，使我初步了解道 路桥梁方向的专业知识，提高感性认识，为学习专业课打下了良好的基础。实践是大学生活的第二课堂 , 是知识常新和发展的源泉 , 是检验真理的试金石 ,也 是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用 , 才 能得到丰富、 完善和发展。认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。 认 识实习是本专业的一门主要实践性课程。通过这次认识实习， 可以对本专业所学习 的知识有所了解，同时对以后可能要从事的事 业有一个初步的认识和整体印象，为 以后的学习打下坚实的基础。 通过
10、相关工作人员的现场讲解，学生们懂得以后专业 基础课学 习的重要性， 增强学生对本专业前沿技术的关注， 增强学生对本专 业知识 学习的主动性，增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观 点和建设有中国特色社 会主义事业的责任心和使命感。现在想想，当初选择土建类， 也是因为自己看重实践类学科的缘故， 与其研究高 深之理论，抽象之概念， 不如学习现代化建设最基础之土建学科。 想想一座座桥梁在 笔下设计， 一幢幢高楼在手中平地而起， 一条条道路布满祖国大地， 那是何等快乐的 事情。而今，更是有幸与老师同学一起，登上高楼，品味桥梁，深入隧道，在认真观 察仔细思考下获取新知。理论的东西总归要运用到实践中来改造
11、世界，因为书本上的本身从人们实践而 来，几千年人类建筑的经验在加以其他科学的帮助， 终得以建立今日的土木工程学科 体系，然而它不会停滞而墨守成规，而应会在我们这一代人的实践中更趋完善。课本上的图片很清晰， 配套解释也很详细， 然而很多时候我却百思不得其解， 这 到底是怎么个具体的物体，是怎么在工人手下实现的，难以捉摸。很多东西，我们不 去亲手接触它， 观察它， 而凭别人的讲述和文字的记载， 是很难真正感受到它的存在 的。书本和实践又是有差距的。 实际中由于各种原因， 与理论形成的背景有很大差异， 此时若只顾背书念经， 会误了大事的。 建设工程尤其不能马虎， 出现问题应该联系当 时当地当人的情况
12、仔细研讨应对措施。 作为一名大学生， 专业需求的建筑认识实训开 始了，我来到遵义市交通勘察设计有限公司认识实习， 对于我当初选择土木工程这样 的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。多日认识实习的体会 , 让我体会到土木 工程是一个如何的行业 , 绝对不是享受的行业 , 虽然就业的形势很好但却是建立在这 行艰辛的前提之下的。在认识实习中还体会了应有的职业道德 , 联想到汶川 8级的大 地震,好几栋楼的倒塌,给我们敲响了警钟。想到也在当时的桥坚强， 也让我对老一辈 工程师们肃然起敬。所以 , 我们应端正思想 , 坚守我们的职业道德 ,才能更好的为祖国 的四化建设服务。 现在我对土木工程有了基本的
13、感性认识了， 我想任何事的认识都是 通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会！各项准备工作完成后， 在公司指导老师的安排下， 我们首先进行了为期一天的各 项规范的学习， 从中我了解到了无规矩不成方圆， 工程无小事的道理， 首先在设计的 关口必须把好，因此路基，路线布设，路面等一系列规范都是我们的必备品。这些都 是我很少在书本中看到的， 只有在实践中才能学习和知道这些。 接下来的一天， 肖老 师便叫我阅读具体的施工设计图 （仁怀市五马至两河通村油路） ，让我直面系统的了 解施工图的具体格式，要求，规范以及组成部分。麻雀虽小，五脏俱全，这是我第一 次真正意义上的学习施工图，
14、 不禁感慨一条小小的通村油路也有足足两大本图纸。 然 后肖老师就让我开始对道路设计软件（海地）进行学习，这时肖老师还开玩笑， “你 们就是幸福啊，走上了信息高速路。”并回忆曾经他们手绘图纸的日子。然后又对道 路预算软件（同望）进行了解，遗憾的是由于电脑版本问题，至今未能安装好海地。 后来最激动人心的事现场踏勘， 这是设计必不可少的， 因为只有到了现场才会清楚道 路的具体情况以及周围的复杂地形，这就是书本上学不到的知识了，必须随机应变， 找出应急方案。随后的几天又是在设计院度过，阅读招投标文件，复核施工图等等。总而言之通过这次实习， 才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业， 如 果将来能在
15、这个行业工作， 对自己来说将是很大的挑战。 为了以后能够胜任这项工作， 现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。 因此给了自己压力， 让自己不再觉得无事可 作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。 增强了自己的交际能力。建 筑行业是一个涉及人非常多的行业， 你将会接触到各种各样的人。 面对一个这样复杂 的交际圈， 你可以从他们身上学习到很多优秀的多西， 去除自身的一些不好行为， 同 时也可以通过不同的接触对象， 增强自己的交际能力， 让自己在以后的生活中更加自 信，更加坚强！这次实习就达到了目的， 我们不仅学到一些新的知识， 也巩固了在校期间所学到 的理论知识。以前对一些设计要点，只是粗略
16、地知道一点，而其具体的设计环节，设 计必备图纸， 以及相关规范却是知之甚少， 对道路设计更是倍感陌生了， 但现在实习 结束了，对我们这段时间所看到的那些图纸，学习的那些软件，听到的那些偏方，我 都可以掌握一部分了， 这样就提高了自己的理论水平， 同时也增强了自己的实际操作 能力。通过实习， 增强了自己对专业的热情， 让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天 地。以前听到就业不乐观时候就很茫然， 学了四年的建筑却找不到好的工作， 以致对 自己的专业丧失了热情，而现在我又重新燃起了激情。4、结束语 认识实习虽然结束了，但是我想最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历， 近距离的观察、学习 ，我对土木工
17、程这门课有了更加全面的认识，掌握了一些实用 的具体的专业知识 ，而这些知识往往是我在平常学习生活中很少接触， 很少注意的 ， 但又是十分重要、 十分基础的知识， 对我将来的学习和工作有着重大意义。 同时也应 该感谢学校给我们如此详实的实习安排。 通过此次实习让我体会到土木工程是一个如 何的行业， 我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西， 也相信自己在下一次实习 中将会更好。 我坚信通过这一段时间的实习， 所获得的实践经验对我终身受益， 在我 毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知 识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作 来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力！ 最后，我还要感谢辛劳为我们指导的老师们 , 还有工地上无私为我们传授经验的 技术人员 , 特别是遵义市交通勘察设计有限公司肖老师。你们的教诲让我受益非浅。 请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。认识实习报告学 院工程技术学院学生姓名专业土木工程学号班级级班指导教师成 绩2012 年 8月指导教师评语:成绩评定:指导教师：年 月 日此表装订在报告（论文）的最后。