客专接触网工程施工质量监理控制要点.docx

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1、客专接触网工程施工质量监理控制要点一 基础1 运达现场的水泥、砂、石料、钢筋，应按批次进行检验，质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 （TB10424 ）的规定。2 在同条件养护下， 基础 （含拉线基础） 的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。施工单位每50 m 混凝土或每个小站一组混凝土试块（每组三块） ， 3大于 500 m 的车站每 100 m 混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一33组混凝土试块。监理单位见证取样检测数量不少于一组。3 基础、 拉线基础位置、 杯型基础内杯底距基础面的距离

2、应符合设计要求。 同一组软、 硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线， 软横跨施工偏差不应大于 3 °，硬横跨施工偏差不应大于 2 °。4 同一组软、 硬横跨的杯型基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等， 相对误差不超过 50 mm 。同组硬横跨两杯型基础杯底中心间距允许偏差为± 50mm 。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求，施工偏差± 20 mm 且每个杯型基础、实心基础的位置符合侧面限界要求。5线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100200 mm，低于相邻轨面200600 mm ;站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面 100 mm ,

3、。20 mm ,施工偏差± 100 mm。拉线基础高出路肩面 30 mm 允许偏差士.6基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋等现象。7拉线基础排水面的尺寸应符合设计要求，并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距 离不小于100 mm o8腕臂柱杯型基础的中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于3°。9腕臂柱杯型基础杯底中心至线路中心的距离应符合设计要求，允许偏差为十100 0 mm 。10腕臂柱杯型基础杯底高程应符合设计要求，允许偏差为土 50 mm o11杯型基础外形尺寸允许偏差应符合下表的规定。杯型基础外形尺寸允许偏差.序号项目允许偏差（mm）50杯口直径10 50 2 杯深0 5

4、0顶面标高3 020± 4杯壁厚度二钢柱电气化铁道钢柱运达现场应对其进行检查，1具质量应符合铁道行业标准接触网钢柱）及其他有关规定。（TB/T2921 2钢柱型号、规格及安装位置应符 合设计要求：钢钢柱侧面限界符合设计要求，3不得侵入基本建筑限界，在任何 情况下，柱承载后应直立或向受力反侧略有倾斜，施工允许偏差符合下表的规钢柱倾斜允许偏差（从基础面算起）学资学习网序号项目1格构及实腹式钢柱顺线路方向应直立2锚柱端部向拉线侧倾斜3桥钢柱横线路方向向受力反侧倾斜4高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾斜13 m15 m高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾斜5横梁钢柱顺、横线路方向均应直立 6硬

5、0.5%1%0.5%0.51%12%0.3%桥钢柱（格构及实腹式）应垂直于线路中心线，允许偏差不得大于40同一组31 0软横跨两根钢柱中心连线均应垂直于车站正线，偏差不应大于20mm硬横梁两钢柱间距应符合横梁跨长， 施工允许偏差±。连接螺栓紧固力矩符合设计钢柱底部主角钢下钢垫片片数不应超过三片。5要求。三地线及接地极（如距接触网带电体接触网支柱应按设计要求接地。15m以内的金属结构架空地线两端下锚处等均应按设避雷器和站台上的支柱、桥栏杆）及隔离开关、连接牢固可靠，地下部分涂防腐油，接地线地面部分涂防锈漆，计要求设接地极。 连接处除锈，涂电力复合脂。接地极的接地电阻值不得大于下表的规定

6、。 接地极接地电阻序号项目接地电阻值(Q)1以内的金属结构距接触网带电体5m302隔离开关、避雷器、吸流变压器103架空地线104附加导线远离铁路、行人多站台上的支柱305避雷线102接触网支柱接地线平直，无明显弯曲，防锈漆无脱落和漏涂现象，埋入地下部分不小于100 mm 。镀锌地线的镀层应完好。四拉线1线料及写楔形线夹运达现场应进行检查，质量应符合相关标准的规定。2锚柱拉线应设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑限界， 当地形受限时，按设计要求施工。3锚板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为4

7、5。，特殊困难地段不得大于60° ,但锚板埋设深度应按设计要1.6.4钢筋求相应加深。5拉线型号应符合设计要求，不得有断股、松股和接头，两条拉线受力应均衡。6拉线角钢水平并与支柱密贴，连接件镀锌层无脱落和漏镀现象，钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。回头绑扎牢固。锚柱拉线施工允许偏差应符合下表的规定。7锚柱拉线允许偏差序号项目允许偏差 (mm )1钢较线在楔型线夹的回头长度300 5002锚板埋设深度200 010回头和本线的绑扎长度为100 mm 3川T型楔型线夹受力后螺栓外露 420且0螺栓全长的1/28下锚拉线环应采用二级热镀锌防腐处理，其相对支柱的朝向应符合设计规定五支持结构

8、1软横跨(1)线材运达现场应进行检查，其质量应符合相关标准的规定。 外观质量且应符合下列规定：(2)镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。(3)镀锌钢绞线表面镀锌良好，不得锈蚀。(4)镀铝锌钢绞线镀层良好。2绝缘子运达现场应进行检查，其质量应符合有关标准的规定。必要时应抽取试 件作机械和电气性能检验。外观质量且应符合铁道行业标准 电气化铁道接触网 用棒形瓷绝缘子(TB/T2076 )、电气化铁道接触网用耐污棒形玻璃绝缘子) 的TB/T3068 ()及电气化铁道接触网用棒形悬式复合绝缘子 TB/T2801 (. 规定。施工单位检查质量证明书和

9、进行复验，绝缘子交流耐压试验，可按每批产品抽样 5%,但每次试验数量不少于 50只，若不合格率在20%以上，则必须100%进 行试验，将不合格的剔出；监理单位检查复验报告或平行检验。3固定角钢高度应符合设计要求，横向承力索至上部固定索最短吊弦处距离为400600 mm ,简单悬挂的软横跨承力索与定位索的最小距离符合设计要求，施工偏差±100 mm ,软横跨受力后，固定索及定位索应水平，允许有轻微负驰 度。4横向承力索及上、下部固定索不得有接头，连接螺栓紧固力矩符合设计要求。双横承力索的软横跨，两根承力索应平行，受力均匀，V型联板无偏斜。5半斜链形悬挂软横跨的直吊弦在直线区段应在线路中

10、心，曲线区段与接触线(拉出值)在同一垂面内。直链形悬挂承力索与接触线应在同一垂面内，调整 螺栓螺丝外露长度应为20 mm至螺纹全长的1/2。钢绞线在线夹内的回头为 300500 mm ,软横跨固定索受力均匀。钢绞线和螺纹外露部分涂油防腐，电 分段的绝缘子在同一垂面内。6软横跨安装的允许偏差应符合下表的规定：软横跨安装允许偏差范围表序号项目允许偏差(mm)1固定角钢安装高度±202站台上方的绝缘子裙边与站台边缘齐±1003杵头杆螺栓外露80 20六硬横梁1硬横梁运达现场应对其进行检查，其质量应符合铁道行业标准 电气化铁道接触网硬横跨技术条件（TB/T2920 ）的规定。2硬横

11、梁的安装高度应符合设计要求。硬横梁与支柱、硬横梁各梁段结合密贴，连接牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。 硬横梁呈水平状态，梁的挠度符合设计要求。施工允许偏差应符合下表的要求。硬横梁安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1硬横梁安装高度100+ 02较接硬横跨的硬横梁挠度梁跨长的1/2003刚接硬横跨的硬横梁挠度1/360 0梁跨长的支柱装配七电力金具通用技术条金具、1零配件运达现场应进行检查，其质量应符合电、GB2314件（）和）（电气化铁道接触网零部件通用技术条件TB/T 2073 ）及有关标准的规定。外观质量且应符合 2075TB/T （气化铁道接触网零部件 下列规定：（1）规格应相符，

12、零件配套齐全。（2）表面光滑，无裂纹、伤痕、砂眼、气泡等缺陷。）线夹与线索接触面应平滑、平整；并应与线索截面规格相符。 3 （ 4）黑色金属制造的金属零件，均采取防腐措施。凡经热镀锌的零件，锌层均匀，无锌层剥落、漏镀、锈蚀现象。（ 5）螺杆与螺母的配合良好，并具有防缓措施。2 全补偿、半补偿链形悬挂的腕臂安装位置及连接螺栓紧固力矩符合设计要求。在平均温度时应垂直于线路中心， 温度变化时的偏移不得大于计算值。 腕臂无弯曲，承力索悬挂点距轨面的高度符合设计要求，允许偏差± 20 mm 。3 简单悬挂的单腕臂安装位置及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。 腕臂宜水平安装， 允许偏差±

13、 20 mm 。 在平均温度时应垂直于线路中心， 温度变化时的偏移不应大于计算值。4 双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求， 腕臂无下俯。 允许偏差 100 ， 0 mm 。5 平腕臂受力后应呈水平状态，允许偏差为 30 ， 0 mm ；定位管的状态应符合设计要求，允许偏差为± 2% 。6 底座与支柱密贴， 底座槽钢 （或角钢） 呈水平。 腕臂各部件处在同一垂面内 （不 包括定位装置） 。顶端管帽封堵良好，螺纹外露部分均涂防腐油。八 承力索及接触线架设1 承力索架设（ 1） 线材运达现场应进行检查， 其质量应符合相关标准的规定。 外观质量且应符合下列规定：镀锌钢绞线、镀

14、铝锌钢绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。镀锌钢绞线表面镀锌良好，不得锈蚀。镀铝锌钢绞线镀层良好。铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；不得有腐蚀现象如有缺陷应按规定进行处理。（ 2） 承力索的线材规格、 型号应符合设计要求，镀锌钢绞线、 镀铝锌钢绞线镀层良好。（ 3） 承力索每个锚段内接头数：正线不超过1 个，站线不超过2 个（不含锚支上的接头） 。 两接头间距不应小于 150 m ， 接头距悬挂点的距离不应小于 2 m 。（ 4） 承力索接头应符合设计要求， 钢绞线和铜绞线在楔型线夹内的回头长度为300500

15、mm。半补偿链形悬挂承力索的驰度应符合设计安装曲线。（ 5 ）张力补偿装置应符合设计要求，补偿绳应无磨支柱和拉现象，坠砣完整无损。2 接触线架设（ 1） 线材运达现场应进行检查，其质量应符合现行标准铜接触线 （ TB/T2810 ） 、 铜合金接触线 （ TB/T 2821 ）的规定。（ 2） 120 km/h 以上区段正线接触线不允许有接头。 站线接触线在一个锚段内允许有一个接头。 两接头间距不应小于150 m ， 接头距悬挂点距离不应小于 2 m 。（ 3） 接触线接头应符合设计要求，接头线夹处应平滑不打弓，螺栓紧固力 矩应符合产品说明书的要求。 （ 4） 站场正线及重要线的接触线应在下方

16、，侧线及次要线的接触线应在上方。5） 张力补偿装置应符合设计要求， 补偿绳应无磨支柱或拉线现象， 坠砣完整。九 接触悬挂1 中心锚结（ 1） 线材运达现场应进行检查， 其质量应符合相关标准的规定。 外观质量且应符合下列规定：镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。镀锌钢绞线表面镀锌良好，不得锈蚀。镀铝锌钢绞线镀层良好。铜、 铜合金及铜包钢绞线、 镀铝锌钢芯铝绞线不得有断股、 交叉、 折叠、 硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有腐蚀现象。（ 2） 中心锚结应安装在设计指定位置上， 接触线中心

17、锚结所在跨距内不得有接触线接头。 直线区段的中心锚结线夹端正， 曲线区段中心锚线应与接触线倾斜度相一致，中心锚结线夹应牢固可靠，螺栓紧固力矩符合设计要求。（ 3） 中心锚结辅助绳的长度符合设计要求，允许偏差± 20 mm 。全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的驰度小于或等于所在跨距承） 4（力索的驰度， 全补偿、 半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度比相邻吊弦点高出2060 mm。安装型式应符合设计要求。 采用镀锌钢绞线的承力索中心锚结辅助绳和接触线中心锚结应均涂防腐油防腐。（ 5） 弹性简单悬挂中心锚结应符合设计要求。 下锚绳的驰度应满

18、足： 在最高温度时，中心锚结线夹处接触线高于两边悬挂点 50 mm ，在最低温度时平腕臂抬头不得大于 50 mm 。采用镀锌钢绞线的中心锚结绳应涂防腐油防腐。2 吊弦及吊索（ 1） 线材运达现场应进行检查， 其质量应符合相关标准的规定。 外观质量且应符合下列规定：镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线、铜和铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。线材镀层良好，不得有腐蚀现象。（ 2） 整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在± 30mm 范围内，长度偏差应在± 2 mm 以内。吊弦应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合

19、设计要求。（ 3）整体吊弦在任何温度下均垂直安装，施工偏差为20mm ，吊弦悬挂后应保证两悬挂点高差在20mm 之内。直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面。（ 4） 吊索安装应符合设计要求，吊索以吊索座为中心，两侧平分，允许偏差±100 mm ，两端受力均匀。悬挂点接触线高度应符合设计要求，允许偏差±。吊索座、高吊索座受力方向正确，直线区段吊索线夹端正、牢固，曲 mm30线地段吊索线夹应垂直于接触线工作面。 螺栓紧固力矩应符合要求。 采用镀锌钢绞线的吊索及螺栓螺纹部分涂油防腐。（ 5） 整体可调吊弦回头统一，复线区段上、下行平行时吊弦应在同一断

20、面内。学资学习网3接触悬挂（1）接触悬挂的空气绝缘距离不应小于下表的规定空气绝缘间隙值（mm ）1有关情况开关瓷柱垂正常值 困难值2 挡4 000 5 000度直度车辆、农业机械不能到达的山坡、峭壁、土墙和岩石1绝缘一般情况（适用于任何高程）0开关刀450 +1° 500 1 000 300 75锚段关闸开闸时，开闸角度90无风时计算最节两悬大风偏时挂点问隙2导线距峭壁挡土墙和岩石的距离3导线吸流变压器处开关刀闸合闸时，刀闸水300 5 mm 7 500 7 500跨越铁平，两力闸中心线跨越非电化股道（对路轨面）跨越/、同回路电气化股道（对承力索或无承2同回吻合力索时对接触线）450

21、 5002 000 3 000 2 400路自耦两线水平排列变压器 供电线 带电体 距接触 悬挂或 供电线 带电体 间隙时 /、同相 或不同3 25 kV300 240 带电体距固定接地体间隙4 350 25 kV带电体距机车车辆或装载货物间隙一5 160受电弓振动至极限位置和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬时间隙200隔离开关引线，电连接接线（包括跨另一支接触悬挂时）及自耦 6 330变压器供电线，供电线跳线距接地体间隙带电体与自耦变压器中线在对向风吹，风速为13 m/s时，25 kV7 250 一 或保护线间隙100 75瓷及钢化玻璃绝缘子 绝缘元件接地侧裙边距接地体间8隙（适用于任何高程

22、）一复合绝缘子503009 25 kV500带电体距跨线建筑物底部的静态间隙42操作杆与操作机构轴线T分段两导线悬导线垂直排列、上方为供电线，下方为供电 一2 000挂点间距 线或回流线 最大弛度时最小垂直距离 2 500 4 000 与建筑物间的最小距离 边导线最大风时最小水平距离3 0001 000表中所列的空气绝缘间隙值可不增大。污秽地区的绝缘泄漏距离增大时，注：(2)接触线悬挂点距轨面高度应符合设计要求， 且接触线距轨面的最高高度不应大于6 500 mm 。最低高度应符合下列规定：站场和区间接触线距轨面的高度宜取一致，其最低高度不应小于5 700mm ;编组站、区段站等配有调车组的线、

23、站，正常情况可不小于6 200 mm ,确有困难时不应小于 5 700 mm 。悬挂点接触线高度应符合设计要求， 施工允许偏差不应大于土 30 mm。接触线工作高度变化时，其变化率不大于：一般区段 2%，困又t区段4%00(3)半补偿链形悬挂接触线驰度应符合安装曲线的规定，弹性简单悬挂同一吊索两吊索线夹处接触线距轨面连线的高度应符合设计要求，并等高，且相互偏差不应大于土 20 mm 。学资学习网4）接触线拉出值的布置应符合设计要求，允许偏差±30 mm 。在任何情况下 其导线偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于 400 mm 。（ 5）电分段锚段关节内两接触线间接触悬挂其他各带电部分的

24、绝缘距离应符合设计要求， 允许偏差± 50 mm ， 四跨关节中心柱、 五跨关节两中心转换柱跨中间两接触线应等高，并应符合设计要求。（ 6）电不分段锚段关节转换支柱处，两接触线间垂直，水平距离应符合设计要求，允许偏差± 20 mm ，三跨关节两转换柱跨中间、四跨关节中心柱、五跨关节两中心转换柱跨中间两接触线应等高，并应符合设计要求。（ 7）全补偿简单链形悬挂接触线跨中预留弛度应符合设计要求。（ 8）双线电气化区段，上、下行接触网带电体间距离，正常情况下不应小于 2000 mm ，困难时不应小于1 600 mm 。补偿装置 4（ 1） 承力索、 接触线在补偿器处的额定张力应符

25、合设计要求， 补偿器重量的偏差为额定重量的± 2% （坠砣串重量包括坠砣杆，坠砣抱箍及连接的楔型线夹重量） ，限制架安装应符合设计要求，补偿传动灵活，砣串无卡滞现象。（ 2）张力补偿器的调整应符合设计安装曲线，坠砣距地面偏差不大于± 200mm ， 在任何情况下距地面不得小于200 mm 。 坠砣完整、 码放整齐、 表面光洁，连接螺栓紧固，螺栓外露部分涂防腐油。十 设备1 电连接线（ 1） 电连接线所用材质、线夹规格型号及安装形式应符合设计要求，并预留因温度变化而产生的位移长度。（ 2） 电连接线的安装位置应符合设计要求，偏差不大于± 500 mm ，在任何情况下

26、均应满足带电距离要求。（ 3） 铜线夹与铝线夹或铝线夹与铜线夹连接时， 应按设计要求在线夹与线夹接触面缠绕铜铝过渡板，不得直接连接。（ 4） 电连接线与线夹接触应良好，并涂电力复合脂，电连接线夹应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合设计要求。（ 5） 多股道的电连接线在平均温度时应垂直于正线或重要线。 平均温度时， 全补偿承力索、 接触线采用同材质时应垂直安装； 不同材质时按吊弦计算偏移值安装；半补偿链形悬挂同吊弦安装；电连接线不应有断股和松股现象。线岔 2（ 1） 线岔运达现场应对其外观进行检查， 其质量应符合铁道行业标准 电气化铁道接触网零部件 （ TB/T2075 ）及其他有关规定。（ 2） 单

27、开道岔采用交叉布置方式时， 道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。两工作支拉出值在任何情况下不得大于 450mm，侧线接触线应高出正线接触线1020 mm。非支抬高量应符合设计要求。当采用无交叉布置方式时， 定位点处侧线接触线高度应符合设计要求， 允许偏差为± 10 mm 。（ 3） 复式交分道岔采用交叉布置方式时， 两接触线应相交于道岔对称中心轴正上方， 交叉渡线、 两接触线应相交于两渡线中心线交点正上方处， 且侧线接触线高出正线（重要线）的接触线1020 mm ,非支抬高量应符合设计要求。复式交分和交叉渡线的交叉点允许横、纵向偏差均为50 mm(4)在直侧股

28、线间距800 mm处，两接触线应位于受电弓的同一侧，线岔始 触区不得安装任何线夹。3隔离开关及负荷开关(1)隔离开关及负荷开关运达现场应对其进行检查， 其质量应符合有关标准的 规定。(2)隔离开关安装位置、型号及各部尺寸、绝缘性能应符合设计要求。连接牢 固可靠。各转动部分灵活，双极开关应同步。(3)隔离开关操作机构传动操作应轻便灵活， 机构的分、合闸指示与开关的实 际分、合位置应一致。(4)具有引弧触头的隔离开关，主触头和引弧触头开、合顺序正确，带接 地 刀闸的隔离开关接地刀闸与主触头间的机械闭锁应准确、可靠。.(5)隔离开关触头接触紧密，用0.05 mm X10 mm塞尺检查，对于线接触应塞

29、不进去；对于面接触接触宽度为 50 mm及以下者，塞入深度不大于4mm ,接触宽度为60 mm及以上者，塞入深度不大于6 mm。合闸后触头相对 位置、备用行程、分闸状态时触头间净距或拉开角度，符合产品技术规定。允许 偏差应符合下表的要求。隔离开关、负荷开关允许偏差，序号项目允许偏差值(6)开关引线连接正确牢固，在任何情况下均满足带电距离要求， 并预留因温 度变化引起的位移长度。7） 开关托架呈水平状态， 瓷柱垂直，操作机构安装位置应便于操作， 并符合 设计要求，传动杆垂直与操作机构轴线一致，连接牢固，无松动现象，导电部分触头表面平整清洁， 并涂有中性凡士林油。 设备接线端子连接接触面涂有电力复

30、合脂。8） 8）操作机构距地面高度的施工允许偏差为±100 mm 。4 避雷器（ 1）避雷器运达现场应对其进行检查，其质量应符合有关标准的规定。避雷器安装位置、规格、型号、引线方式应符合设计要求，引线连接） 2（正确牢固，并预留因温度变化而引起的位移长度。（ 3） 金属氧化物避雷器的接地电阻值应符合设计要求。（ 4） 肩架呈水平状态，两极棒水平，并在一条直线上， 引线连接外加应力不超过端子本身所承受的应力，连接处涂电力复合脂。（ 5） 金属氧化物避雷器竖直， 支架水平，连接牢固可靠，吸流变压器两金属氧化物避雷器两组平行。十一 附加悬挂1 附加导线（ 1） 线材运达现场应进行检查，电缆

31、规格、型号、电压等级应符合设计要求，其质量应符合相关标准的规定。外观质量且应符合下列规定：镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。镀锌钢绞线表面镀锌良好，不得锈蚀。镀铝锌钢绞线镀层良好。(2)附加导线驰度应符合设计要求，其允许偏差为+5%2.5%,悬式绝缘子用悬挂角度过大时应倒装。(3)不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线不得有接头。一个耐张段内接头，断股补强处数不超过：500 m时为1个，1 000 m及以下为2个，1 000m以上为3个，接头位置距悬挂点不小于 500 mm。连接处导线不得包缠电连接线夹等作为电连接线线夹时，并沟线夹、)

32、4(.铝包带。并沟线夹、电连接线夹与导线连接面平整光洁，并涂有一层电力复合脂， 连接应密贴牢固，螺栓紧固力矩应符合设计要求。(5)附加导线对地面及相互间距离不应小于下表的规定。附加导线对地面及相互间距离(mm )供电线、自耦自耦变压器中线、保护电器供变压有 关 情 况 回流线、线、 线、加强线、 架空地线捷接线 居民区及车站站台6 000 7 000 导线在最大弛 非居民区6 0005 000 度时距地面高注：附加导线不应跨越屋顶为燃性材料做成的建筑。 单独架设的附加导线的技术标准应符合电力部门架空输电线路的有 关规定。(6)附加导线肩架与支柱密贴，紧固牢靠，肩架呈水平状态施工允许偏差应不 大

33、于50 mm 。导线在针式绝缘子上的固定正确、牢固、可靠。(7)电缆钢索托架安装牢固，钢索规格型号及张力符合设计要求，电缆悬挂点间距符合要求。(8)电缆接头所用的电缆附件规格与电缆一致，主要性能符合额定电压及以下电力电缆附件基本性能要求的规定。电缆的耐压试验、泄漏 26/35 kV . 电流和绝缘电阻等技术指标符合 电气装置安装工程电气设备交接试验标准中的规定。(9)电缆终端头的固定方式，接地电阻及带电距离均应符合设计要求。.供电线、自耦变压器 自耦变压器中线、保护 况情 有关 供电线、加强 线、捷接线线、回流线、架空地线75007500跨越非电化股道(对轨面)跨越不同回路电气化股道3 000

34、2 000(对承力索或无承 力索时对接触线)栓紧固力矩应符合设计要求。十二标志牌、支柱号码牌1 “高压危险”标志牌安装在电气设备及行人较多的支柱上，设置高度距地面1.62.0 m ,标志牌面采用反光膜为白底黑字、黑框、红闪电。2 ”安全作业区”、“断”、“合”、“禁止双弓”、“接触网终点”预告标面采用反光 膜，为白底、黑框、黑字，设置位置符合设计要求，埋设牢固可靠，在任何情况学资学习网下，便于了望，并不得侵入基本建筑限界。3标志牌字迹清楚、醒目，其逆反射系数应在IV级及以上。4 支柱号码采用反光号码牌， 牌面不采用反光膜， 白底黑字阿拉伯字码制作， 且质量和安装位置应符合设计规定。5 按线路公

35、里标的方向区间和站场分别编号， 车站两端锚段关节处支柱应编入车站， 复线区段下行侧支柱编为单数， 上行侧编为双数， 若号码位数达不到该区间或站场最大数字时，以“0”补充前面空位。、 “供” 、 “牵” 、回流线、牵引线、供电线、等支柱均应在号码前加上“回” 6等字样。十三 冷滑试验及送电开通1 冷滑试验及送电开通前， 应对影响安全运营的路内、 外电力线路， 建筑物及树木进行全面检查。并应符合下列规定。（ 1 ）电力线跨越接触网时，距接触网的垂直距离应符合有关规定。（ 2 ）接触网距树木间的最小距离，水平不应小于 3.5 m 垂直不应小于3.0m。2 冷滑试验及送电开通前，应用受电弓动态包络线检

36、查尺，对接触网进行检测。检查尺应按照设计给定的营业电力机车受电弓动态最大抬升量和最大摆动量v<120 km/h 时，最大抬升量为100 mm ,左右最大摆动量为或按 200 mm , v <160 km/h 时，最大抬升量为0 120 mm ,左右最大摆动量 250 mm120 km/h制作，支持装置及定位装置任何部位均应在受电弓动态包络线范围以外。3 拉出值最大不应大于 400 mm ， 接触线线面正确、 无弯曲、 碰弓、 脱弓现象。常速冷滑无不允许的硬点。4 受电弓在正常情况下距接地体瞬时间隙不应小于 200 mm ，困难情况下不应小于 160 mm 。5 吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等无碰弓现象和不允许的硬点。6 开通区段接触网绝缘良好，接触网送电后，各供电臂始、终端确保有电。工程竣工 7 8 检查督促施工单位按规定及时编制竣工文件及有关资料.9 参加单位工程质量予验收 .参加单位工程竣工初验检查10 学资学习网