新刘塘一号隧道大管棚技术交底概要.docx

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1、技术交底书项目名称:新建厦门北动车运用所站前工程 XDZQSG段编号:XMB-SD-004分部工程名称新刘塘一号隧道交底单位隧道架子队进口 X2DKO+915+945超前大口甘目父底内谷管棚父底日期一、工程概况新刘塘一号隧道位于走行2线(起点端位于既有线东侧),进口里程 X2DK0+900出口里程X2DK1+800进口端与高速公路的“大帽山隧道”并 行,于X2DK1+479+490L跨福厦铁路既有刘塘双线隧道,相交处福厦铁路刘塘隧道里程DK240+840交角31 26' 10,新建隧道底板距刘塘隧道 拱顶最小净距6.3m。隧道内线路设计为人字坡,从X2DK0+900S X2DK1+50

2、0 为 18%。上坡,从 X2DK1+500s X2DK1+800出口)为 5.81 %。下坡,X2DK1+500 处设半径为5000的竖曲线连接。本隧道进出口均位于半径为600的曲线上。二、设计参数及要求(一)导向墙施工1 .设计参数新刘塘二号隧道进出口均设大管棚,管棚导向墙采用 C20混凝土,截 面尺寸1m< 1要保证其基础稳定行。导向墙数量按拱部1460范围计算, 为保证长管棚施工精度,导向墙内设 2根钢支撑,钢支撑外缘设0 125壁 厚4mmi向钢管,钢管于钢支撑焊接,钢支撑各单元由连接板栓接成型。2 .施工方案:环行开挖至导向墙基地,清底、立模、埋设定位钢支撑及导向管后, 浇注

3、混凝土。混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车输送。3 .导向墙施工工艺(1)开挖:施工放样后,采用开挖至导向墙基底,人工清除基底表面 浮土并压实。(2)架设定位钢支撑:导向墙开挖完毕后,开始架设定位钢支撑。定位钢支撑在钢材加工场加工,运至现场拼装。(3)埋设导向管:导向管采用。125壁厚4mm勺热轧无缝钢管,长13 环向间距同大管棚,为40cm放线确定其位置后,将导向管牢固焊接在型 钢上,导向管两端采用纺布包裹,防止水泥砂浆堵塞。(4)立模:在导向墙底架设两根钢支撑,纵向间距0.6m,钢支撑间通过22钢筋纵向连接成为受力整体;再在钢支撑上铺设标准钢模作为底 模。在底模外端采用标准钢模架设端模

4、,端模外侧采用脚手架斜撑,内侧 采用。12钢筋支撑牢固。顶模采用18mnff竹胶板。(5)混凝土浇注:混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车输送, 插入式振动棒捣固密实。捣固混凝土时,振动棒不得接触模板及导向管。 混凝土要求无蜂窝麻面。(6)养护拆模:混凝土浇注后,常温下洒水养护不得少于 7天。图4导向墙示意图图5导向墙及管棚示意图图6导向墙施工工艺流程图(二)大管棚施工1.设计参数(1)导管规格:热轧无缝钢管及钢花管,外径 89mm壁厚6mm (2)设置范围:沿拱部146范围,大管棚环向间距0.4m。(3)倾角:可根据实际情况作调整,范围在 1°3° ;(4)注浆材料:注

5、浆材料采用1:1水泥浆,其浆液配合比、注浆压力 应根据现场具体施工情况适当调整。三、施工工艺及方法(1)管棚施工工艺详见图10管棚施工工艺流程(2)搭钻孔平台安装钻机钻机架设于预留的拱顶工作平台上,对拱顶平台进行夯实,铺设钢 垫板,具上沿洞身纵向铺设枕木,钻机架设于枕木上,连接牢固稳定,确 保施钻时钻机不产生不均匀下沉、摆动而影响钻孔质量。钻孔由高孔位向 低孔位进行。钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定 钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻 机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。钻孔为了便于安装钢管,钻头直径采用108 mm岩质较好的可以一次成孔。钻进

6、时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后 再钻进。钻机开钻时,应低速低压,待成孔 10m后可根据地质情况逐渐调整 钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断 成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描 述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。(4)清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。用高压风从孔底向孔口清理钻渣。用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。(5)安装管棚钢管钢管在专用的管床上加工好丝扣

7、,导管四周钻设孔径1016mmi浆 孔,孔间距15cmi呈梅花型布置。尾部留不钻孔的止浆段 110cm编号为 双号的钢管不开孔。T101一 /!1” 抗喇图7钢花管注浆孔展示每节钢管两端均预加工成外丝扣,丝扣长不小于15cm,以便连接接头钢管;管头焊成圆锥形,便于入孔。钢管连接见下图。/小89无缝钢管、.41501'F采用内外丝扣连接 %图8钢管连接图根据地面沉降控制要求,为提高导管的抗弯能力,可在钢管及钢花 管内设置钢筋笼,钢筋笼由4根主筋和固定环组成,主筋采用。18,固定 环采用短管节,节长3m- 5cm,将其与主筋焊接,按1.5m间距设置。在钢 花管的周壁钻注浆孔,孔径1016m

8、用间距188mm呈梅花形布置。图9管棚结构图管棚顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺,即先钻大于管棚 直径的引导孔(108mm)然后用装载机在人工配合下顶进钢管。接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开。同一横断 面内的接头数不大于50%相邻钢管接头至少错开3nl(6)注浆安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆,浆液由ZJ-400高 速制浆机拌制,注浆后再施工无孔钢管,无孔钢管可以作为检查管,检查 注浆质量。单号为有孔钢花管。注浆材料:注浆材料为水泥浆液,水灰比 1: 1 (重量比)。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内, 初压0.51.0MPq终压2MPa 持压15min后停止注浆。

9、注浆量应满足下表的要求,一般为钻孔圆柱体的1.5倍;若注浆量超限,未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,确保钻孔周围岩体与钢 管周围孔隙充填饱满。管棚施工工艺流程(7)其他钢花管注浆完毕后,再按上述方法钻眼,并顶进钢管。在钻眼过程中, 注意检查钢花管的注浆效果;如钢花管的注浆效果不理想,可将钢管改成 钢花管再次注浆加固。在施工过程中,如实做好钻孔地质记录和注浆记录。四、质量要求及检验标准1、主控项目管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强 度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及 设计要求。检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每

10、 60t 为一批,不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单 位抽检次数的20犍行见证取样检测或按方工单位抽检次数的 10犍行平 行检验,至少一次。检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监 理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行试 验。管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察,钢尺检查。管棚搭接长度应符合设计要求。检查数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:尺量。注浆浆液的配合比应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:施工单位进行配合比选定试验;监理单位

11、检查配合比选定 单,并进行见证试验。注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。检验数量:施工单位全部检查;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。检验方法:施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力,观察;监理单 位见证检查。2、一般项目管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定:管棚钻孔允许偏差序号项目允许偏差1方向角1o2孑距士 50mm3孑L深士 50mm检验数量:施工单位全部检查检验方法:仪器测量、尺量五、安全要求1、进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽及穿防滑鞋, 严禁打赤膊、 穿拖鞋、背心、短裤进入施工区域。2、严禁作业人员酒后上班,禁止上下重叠作业,施工现场配置专门的 安全员。3、施工现场用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗 证的电工完成,非专业电工不准进行电工作业,且必须按照用电安全规范 执行。4、现场施工作业人员必须系好安全带,安全带通过安全绳必须系在牢 固的地桩及稳定的岩石上,防止作业人员坠落跌伤。5、对湿喷机、搅拌机、注浆机等机械严格按照操作说明及规范进行 , 防止伤人。6、喷射作业过程中严格控制喷头角度及距离以防止喷射硅回弹伤人。接收人:交底人接收人9

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