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1、A320 电子舱通风系统电子舱通风系统顾名思义就是对电子舱设备进行冷却 的系统，保证电子设备在正常的温度下工作，同时也具有监 控整个系统运行情况的功能，以便在发生故障时及时给予警 告。AEVC 通过接收系统中的压力和温度传感器提供的系统 状态信息及 CPCU 和 LGCIU 提供的信息，来控制鼓风机和 排风扇，实现在不同条件不同构型下对电子设备进行冷却。 电子舱通风系统具有 3 种构型（开环、闭环、半开） ，取决 于飞机所处环境的温度和飞机的空地状态。开环模式 当飞机处于地面构型， 机身蒙皮温度在 12 摄 氏度以上时，电子设备冷却系统处于开环模式。电子设备的 冷却空气由机身外部周围的空气由进
2、气阀 15HQ ，经过单向 活门 2150HM ，经滤网组件 2081HM,2082HM,2083HM 过滤 , 由鼓风机 20HQ 通过单向活门 2140HM 进入系统。空气冷 却设备后，通过抽风扇 18HQ ，排气阀门 22HQ 直接排出机 外。由于此时蒙皮热交换隔离阀门关闭，蒙皮热交换器将被 旁通。闭环模式 在正常情况下，当飞机处于以下两种情况的时候，电子舱的冷却模式是闭环模式：a飞机在地面，蒙皮温度在+9摄氏度以下；b.飞机在空中，蒙皮温度在+32摄氏 度以下。 在此种模式下，进气阀门15HQ，出气阀门22HQ 关闭，蒙皮热交换器出口旁通活门 23HQ 打开（此活门作 用是允许电子舱内
3、的空气进入冷却系统） ，蒙皮热交换器 隔离活门 24HQ 打开，蒙皮热交换器开始工作，冷却系统 内的空气与机身蒙皮进行热交换。当安装在系统内的压力电 门 17HQ 、19HQ 和 30HQ 探测到系统内空气压力或者流量 减少时，发送信号给 AEVC 10HQ 。半开模式 当飞机处于以下两种情况并且蒙皮温度大于 或者等于 +35 摄氏度的时候，电子设备冷却处于半开模式： a飞机在地面（油门杆位置在T/0以上）b. 飞机在空中当 AEVC10HQ 从蒙皮温度传感器 28HQ 接收到温度 超过 35 摄氏度的信号后，将蒙皮热交 换器出口旁通活门 23HQ ，蒙皮热交换进口旁通活门 16HQ 打开，排
4、气活门 22HQ 半开。在这种情况，电子设备冷却依靠空调系统提供 的气体，以及从电子舱内通过蒙皮热交换器出口旁通活门 23HQ 进入冷却系统的空气共同对设备冷却。对设备冷却后 的气体通过半开的排气阀门 22HQ 排出机外， 以及通过蒙皮 热交换器进口旁通阀门排放到前客舱底部。当蒙皮温度下降 回到 +32 摄氏度以下，系统将重新回到闭环模式。 （ 当蒙皮 温度低于 -50 摄氏度超过 5 秒， EXTRACT, BlOWER and DITCHING 电门被按入，此时系统也是处于半开模式，对 AVEC 重置系统将回到闭环模式 ）常见故障及其维护方法：VENT AVNCS SYS FAULT 信息
5、 在以下任意活门的实 际位置与构型不符或者计算机本身故障可造成此故障触发： a. SKIN AIR INLET VALVE （ 15HQ ）蒙皮进气活门 b. SKIN AIR OUTLET VALVE （20HQ ）蒙皮排气活门c. SKIN EXCHANGER ISOLATION VALVE（24HQ ）蒙皮热交换隔离活门d. SKIN EXCHANGER INLET BYPASS VALVE （16HQ ）蒙 皮热交换进口旁通活门e. CONDITIONED AIR INLET VALVE（23HQ ）空调进气活门f. SKIN EXCHANGER OUTLET BYPASS VALVE
6、（23HQ ）蒙皮热交换出口旁通活门g. AVIONICS EQUIPMENT VENTIATION CONTROLLER （10HQ ）电子设备通风控制器 以上故障可通过 AEVC 的 BITE 测试得到相关的活门或计 算机的故障信息，根据信息更换相应部件。VENT BLOWER FAULT 信息 由压力电门 17HQ 和 19HQ 在探测通风管道低压， 管道温度传感器 20HQ 探测超 温将触发此故障。 可能原因： 1、气滤脏； 2、漏气 ； 3、 压力电门故障； 4、蒙皮进口活门 15HQ 在开环工作时卡死 在关位（只会在地面出现） ；5、蒙皮热交换隔离活门 24HQ 在闭环工作时卡死在关位 （空中出现） ； 6、风扇本身故障。VENT EXTRACT FAULT 信息 由压力电门 30HQ 探 测到低压后触发。可能原因 ： 1、风扇本身故障； 2、气滤 脏 ； 3、管道漏气； 4、压力电门 30HQ 故障； 5、 蒙皮出 口活门 22HQ 开环工作时故障在关位（故障只出现在地 面） ；6、蒙皮热交换隔离活门 （24HQ ）闭环工作时故障 在关位（只在空中出现，地面正常） 。若需更换蒙皮进口或出口排气活门时，须进入电子舱确 认空调进气活门在打开位。在下雨天最好人工操控关闭电子 舱通风活门，办理保留时尽量办理进气扇而不是排气扇。