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1、第四章 商业和服务业区位论,第一节 克氏中心地理论,1933年，德国地理学家克里斯泰勒出版了著作德国南部的中心地原理，成为第一位系统提出中心地理论的学者。20世纪，城市化进程加速，城市在社会经济中的主导地位逐渐凸显。克氏理论主要探讨一定区域内城镇等级、规模、职能之间的关系及其空间结构的规律性。,一、中心地理论形成的背景,沃尔特克里斯泰勒,二、基本概念,1.中心地，是周围区域的中心，是指向周围地区消费者提供各种商品和服务的地方。中心地可以是一个城市,或者一个居民聚居点,或者一个商业或服务业中心。,2.中心性,中心性，是指中心地对周围地区的相对重要程度，或中心地发挥中心职能的程度。在数值上等于中心
2、地供给周围地区商品和服务的总量。CB1B2。B1为中心地提供商品和服务的总量；B2为中心地为自身供给的数量。,3.货物的供给范围,货物的供给范围的最大极限称为货物的供给范围的上限或外侧界限。供给货物的商店能够获得正常利润所需要的最低限度的消费者的范围称为货物的供给范围的下限或内侧界限。门槛人口，是指某种中心职能在中心地布局能够得到正常利润的最低限度人口。,4.中心地的等级,中心地提供的商品和服务有高低等级之分。中心地的等级取决于其能够提供的商品和服务的水平，能够提供高级商品和服务的中心地等级相对较高，反之则较低。,中心地分布的特点,低级中心地：数量多、分布广、服务范围小、提供的商品和服务档次低
3、，种类少。高级中心地：数量少、服务范围广、提供的商品和服务种类多。高级中心地除了具有自己固有的职能外，还具有所有比它等级低的中心地的职能。,三、中心地三原则,克氏认为，中心地的空间分布受到市场因素、交通因素、行政因素的制约，形成不同的中心地系统空间模型。,（一）市场原则与中心地系统,市场原则基础上形成的中心地的空间均衡是中心地系统的基础。克氏首先假定了以下几个基本前提条件。,1.假设条件,中心地分布的区域为自然条件和资源相同且均质分布的平原。人口均匀分布，居民的收入、需求和消费方式相同。具有相同的交通条件，运费与距离成正比。消费者都利用距离最近的中心地，就近购买，以减少交通费。相同的商品和服务
4、在任何一个中心地的价格都相同。消费者购买商品和服务的实际价格等于销售价格加上交通费。,2.单一商品的中心地分布,提供某种中心商品的中心地服务范围是相同半径的圆形区（如半径为21km） 。在市场竞争作用下，B级中心地分布呈现六边形结构。,单一中心商品构成的中心地分布结构,3.中心地系统的空间均衡,如果消费者还需要服务半径为20km的商品，仍由原有的B级中心地供应，则在每3个相邻中心地的市场区域之间将出现一个空白区。这时会在空白区出现一个次一级中心地，K级，以满足空白区居民的需要。K级中心地一定位于空白区的中心，即B级中心地市场区域的顶点上。K级中心地供应服务半径为2012km的商品。,如果消费者
5、还需要服务半径为11km的商品，则在K级中心地中间会出现更低一级的中心地A级。依此类推，不同等级的中心地逐渐形成。,市场原则下的中心地系统形成原理示意图,市场原则下的中心地系统,各级中心地从上到下组成一个有规律递减的多级六边形空间模型，此时所有的中心地达到了空间均衡。,4.各等级中心地市场区域的数量关系,克氏认为，中心地的市场区域规模是按照一定的比例变化的。各中心地的市场区域是其低一级的中心地市场区域的3倍。即1个m级中心地的市场区域内包含着3个m-1级中心地的市场区域。,一个B级中心地的市场区域包括一个完整的K级中心地的市场区域，还有其周围6个K级中心地市场区域的1/3部分，共计3倍。依此类
6、推，可以得出各等级中心地的市场区域数量关系，即1，3，9，27，81。市场原则基础上形成的中心地系统也称为K3的中心地系统。,5.各等级中心地的数量关系,一个B级中心地在自己的市场区域内包含着1/3 6 2个K级中心地。由图可见，一个B级中心地内包含6个A级中心地。,由图可见，一个B级中心地内包含12个M级中心地，在每条边界上共同拥有2个，6条边界共计12个，平分各6个，总计18个。依此类推，各等级中心地的数量关系为1，2，6，18，54。,6.市场原则的克氏中心地系统的特点,中心地具有等级性，各等级的中心地与中心职能相对应。中心地按照一定的规则分布，三个中心地构成的三角形的重心是低一级中心地
7、布局的区位点。各等级间的中心地数量和市场区域面积呈几何数变化。见97页，表41,（二）交通原则,1.中心地系统的特点各个中心地布局在两个更高一级中心地的交通线的中间点。如果同一级中心地之间铺设一条交通线，则在这条交通线上布局着比它等级低的所有中心地。如下图，97页,交通原则下的中心地系统,2.各等级中心地的市场区域关系,1个m级中心地的市场区域内包含着1个完整的m1级中心地和6个1/2的m1级中心地，共计4个。各等级中心地市场区域关系为：1，4，16，64，256。交通原则基础上的中心地系统也称为K4的中心地系统。,3.各等级中心地的数量关系,m级中心地在自己的市场区域内包含着1/263个m1
8、级中心地。中心地数量关系为：1，3，12，48。,（三）行政原则,在行政职能作用明显的地区，行政原则制约着中心地的等级系统。克氏认为每个中心地在行政管理上只能从属于一个高级中心地。,行政原则下的中心地系统,各等级中心地的数量关系,1个m级中心地的市场区域大致包含了7个m1级中心地的市场区域，各等级中心地市场区域关系为：1，7，49，343。行政原则基础上形成的中心地系统也称为K7的中心地系统。1个m级中心地的市场区域内拥有6个m1级中心地。各等级中心地的数量关系为1，6，42，294。,（四）三原则适合的条件,市场原则是基础，而交通原则和行政原则可以看作是对市场原则基础上形成的中心地系统的修改
9、。1.市场原则，适用于由市场和市场区域构成的中世纪的中心地商品供给情况。如资本主义自由竞争时期。,2.交通原则,适合新开发区、交通过境地带或聚落呈线状分布区域。在文化水平高、工业人口多、人口密度高的区域，交通原则比市场原则作用大。,3.行政原则,适用于具有强大统治机构的时代，或者象社会主义国家以行政组织为基础的社会生活。自给性强、与城市分离、相对封闭的偏远山区。,克氏还认为，高级中心地对远距离的交通要求大。因此，高级中心地按照交通原则布局，中级中心地按照行政原则作用较大，低级中心地的布局用市场原则解释比较合理。,四、评价 主要贡献,1.促进地理学由传统的区域个性描述走向对空间规律和法则的研究。
10、首次将演绎法引入地理学。2.克氏中心地理论是城市地理学和商业地理学的理论基础。3.中心地理论是区域经济学研究的理论基础之一。,存在的问题,1.只重视商品供给范围的上限分析，中心地布局是由上限决定的。对下限分析较少。2.克氏中心地系统中K值在一个系统中是固定不变的，但现实中各种因素是变动的。3.克氏将消费者看作是“经济人”，遵循就近购买原则。但现实中，消费者更倾向于在高级中心地活动。,4.克氏忽视了集聚利益，只重视各等级中心设施的出现，对出现的数量没有深入分析。5.克氏的中心地理论对需求的增加、交通的发展和人们的移动带来的中心地系统的变化没有进行论述。,第二节 零售业区位论,一、影响零售业区位决
11、策的因素,（一）消费市场状况零售业区位的特点是消费者指向，即零售业区位与人口的分布密度成比例。消费者收入差异对零售业区位的类型、数量和规模有不同要求。消费者收入的差异主要表示在市场区域的总购买力和收入等级间产生的购买行为模型的差异上。,（二）空间距离和交通条件,消费者克服空间距离的作用所付出的空间费用或时间费用是决定消费者选择购物地点的一个重要因子。随着与购物中心地的距离增加，在该中心地购买的家庭数量会减少，特别是消费者日常生活用品表现更加明显。见101页，图4-4,（三）零售业间的竞争,区位间的空间竞争，如果是属于同业种间的竞争，可能会出现两种趋势，一是相互排斥趋于分散，二是在竞争中产生联合
12、，即由于外部规模经济而形成各种专业化的商业中心。如果是不同业种的竞争，由于彼此间存在互补关系，对于多目的购买行为的消费者是最佳购物空间选择。集聚趋势比分散趋势更明显。,（四）地价的作用,不同类型的零售业的地价支付能力是决定其区位选择的重要因子。例如珠宝店比家具店具有更高的地价支付能力。每个零售店都可形成自己的地价倾斜线，见103页，图4-5,二、零售业空间模型,主要有两大类型一是关于零售业活动的空间分布和职能结构模型。侧重从空间角度研究零售业集聚的形态和职能。二是关于零售业活动的区位模型。以中心地理论为基础研究商业活动的区位模型。,（一）零售业空间类型划分,贝利将零售业空间分为三大类型。一是核
13、心商业设施，又分为CBD、区域中心地、社区中心地和近邻中心地。二是沿道路和街道呈带状分布的零售业空间。三是在某一地点集中而形成的专业化空间。又分为汽车街、娱乐区、家具区、医疗中心等。,（二）中心商业区的内部结构,霍伍德和博伊斯提出的中心-边缘模型具有代表性。中心商业区的空间结构由两部分组成，即核心部和边缘部。见105页图4-6核心部具有高度的土地利用、空间垂直发展、白天人口集中和特殊职能布局等特征。边缘部土地面积相对广、土地利用密度不高。,第三节 服务业区位论,一、服务业的类型与区位特征,营利性服务业一般分为三种类型：一是以个人和家庭为对象，提供日常服务活动的服务业。二是以企业为对象，为其提供运营活动产生的服务性需求的经济活动。三是具有办公机构性质职能的服务业。,二、服务业区位选择的因素,营利性服务业企业的区位选择一般分为三个层次：一是对不同城市的选择；二是对城市内特定区域的选择；三是对具体区位地点的确定。,三、服务业区位选择的理论,1.中心地理论服务业的最佳区位模型是在中心地理论的基础上建立起来的。2.集聚理论服务业在空间上的集聚趋势比工业生产活动的空间集聚更明显。,