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1、节段箱梁（胶接）施工方法及工艺1 节段箱梁预制方法及工艺本标段节段箱梁采用长线法预制工艺。节段箱 梁长线预制，是根据桥梁底缘的曲线，设置固定模式的台座，并按照桥梁设计的线 形，匹配浇筑每个节段，自然完成整跨主梁。在节段块混凝土浇筑完成后，在制梁 台座上检验预制箱梁的线形，然后吊至指定 存梁区域。节段箱梁预制场布置见第一章大型临时设施实施方案。节段箱梁长线法预制工艺流程如图1:图1节段箱梁长线法预制工艺框图1.1节段梁钢筋施工节段梁钢筋的施工，分为钢筋加工、钢筋绑扎、钢筋 骨架吊运、波纹管与预 埋件定位几个步骤。(1)钢筋加工 首先是钢筋焊接，将钢筋待焊接的部位摩擦干净后，整齐放置于 操作平台上
2、，经检验合格后开始焊接；其次钢筋的冷拉调直，利用调直机调直 钢 筋，具体的方法是将弯曲、成盘的钢筋放人导孔内，调直后重点检查局 部位置的弯 折情况；再次是按照预应力管道位置的控制要求，控制定位网的尺寸规格、强度和 刚度；最后是根据设计图纸要求，对加工后的钢筋进 行复核检查，同时挂牌加工完 毕的钢筋，并整齐放置于各自施工部位。钢筋绑扎 钢筋绑扎作业在台座上完成，借助吊机吊装钢筋，同步定位预埋 件，在吊运时，要防止钢筋骨架的变形，并协调好钢筋和预埋件之间位置。在 绑 扎时，利用铁丝分别将点焊钢筋骨架绑扎于顶板与底腹板之上，同时用 梅花形的混 凝土垫块，减少模板与钢筋之间的接触面积，以及确保预制箱
3、梁的外观不会受到影 响，其中每个梅花形混凝土垫块之前的距离，适宜控制在50cm左右。钢筋吊运吊装前，在钢筋骨架的底模划出中线，作为纵向安装骨架位置的控制线，以 及用于局部调整骨架的安装偏差；下方钢筋时，要保护好波纹管和堵头，同时在浇 筑时防止混凝土进人波纹管内部，建议固定好波纹管堵头，并密实包扎波纹管接 头；为避免吊装钢筋的变形，可用根据吊运需求定制吊具，按照“轻起轻落”原则 进行吊装。波纹管和预埋件定位固定好波纹管之后，用硬质尼龙楔形塞定位端模，检查堵头与端模中间是否存在孔隙，同时利用固定螺栓拧紧波纹管和利用充气胶囊连接箱梁节段与波 纹管，以起到控制波纹管移位和防止拆除模板时匹配面位置磨损。
4、至于预埋件的定 位，要求焊接固定钢筋网和钢筋骨架，其中锚端模板和定端模分别固定腹板悬拼束 锚垫板、顶板悬拼束锚垫板，以及认真检查和调整人模后的定位位置。1.2模板安装与拆除技术作为桥梁节段箱梁预制施工的临时结构，模板是梁体 规格精度、混凝土灌注质量等控制的尖键性结构，其中模板的尖键部位包括侧模、 侧模支架、调节螺杆、对拉螺杆、固定端模、内模支架。具体的安装和拆除步骤 分别如下：(1)模板安装 模板安装程序：安装底模一安装固定端模一安装侧模一吊装底腹 板钢筋一安装内模平台一吊装内模一吊装顶板钢筋一安装对拉锚杆。底模安装，在短线台座上预制墩顶节段和在长线台座预制其他节段，为了适 应梁段的长度变化要
5、求，必须对底模的数量和整体长度进行适当调整，确保适用于 线形的调节；固定端模的安装，在各个台座上配置固定端模和支撑架，其中支撑架 的作用是调节端模的水平度和垂直度，固定端模与顶面线保持水平状态，在浇筑 混凝土和梁端预制施工时，作为箱梁整体 拼 装的控制基准；侧模安装，侧模、固定端模、匹配梁段之间位置的调节，可协调梁段 长度， 其中侧模连接于预制台座，安装时严格控制与侧模支架之间的接缝，同时用环氧 砂浆灌满缝隙；内模安装，主要利用螺栓连接每个模板，然后根据梁段长度的变化情况，在 匹配梁段的一侧预留出平直段、调节活动块、拐角块，尤其是数量比较少的特殊梁 段，要求单独设置内模。模板拆除拆除模板时，要
6、求控制好剪力键位置、模板几何尺寸、轴线、梁端翼缘板高 低差、模板平整度、模板外形尺寸等的允许误差，其拆除程序为：拆除对拉锚杆一 拆端模一拆内模一拆外模。在混凝土试块达到标准抗压强度之后，分别拆除连接 螺栓、内模、侧模，其中内模的拆除要尽量靠拢千 斤顶中间位置，再利用卷扬机 拖走内模台车，侧模在拆除限位板和销子后，稳定下降侧模至箱梁混凝土块的 4cm位置，再利用卷扬机牵引匹配节段。混凝土浇筑混凝土浇筑时间控制在初凝时间内。节段箱梁按底板、腹板和顶板的顺序分别浇筑，浇筑时按水平分层进 行。混凝土配合比通过设计和试验配制确定，充分考虑到施工条件与试验条件的 差别，以保证配制的混凝土满足施工所需的和易
7、性、流动性和可靠 性，混凝土强度 达到设计标号和满足耐久性等技术要求，施工中严格控制 水泥用量，防止因混凝土 水化热过高引起开裂。浇筑混凝土时按梁的断面水平分层进行，每层浇筑厚度不超过30cm。在混 凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。派有经验的混凝土 工负责振捣，振捣采用插入式的振动器，振动棒避免碰撞模板、钢筋、预应力管道 和其他预埋件，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的间 距，插入下层混凝土 510cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混 凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。各部位混凝土浇筑方法如下：底板混凝土浇筑：输送管道通过端
8、模一侧将混凝土送入底板，下料时，一 次数量不宜太多，并且要及时振捣，尤其边角处必须填满混凝土并振捣密实，以防 浇筑腹板时冒浆。底板不需分层浇筑。腹板混凝土浇筑：两侧腹板混凝土要同步进行，其混凝土高差不超过0.5m，以保持模板支架受力均衡。开始时分层不宜超过20cm，以确保倒角处混 凝土振捣密实，一定要保证混凝土从内倒角处翻出，并和底板混凝土衔接好。内翻 的混凝土及时向前铲平，最后多余混凝土及时铲除、抹平。腹板每层混凝土浇筑厚 度不得超过40cm，每层均要振捣密实，严禁漏振和过振现象，振捣器采用插入式 高频振捣器。顶板混凝土浇筑：当腹板浇筑到箱梁腋点后，要开始浇筑顶板混凝土，其 浇筑顺序为先中间
9、，后浇两侧翼缘板，但两侧翼板要同步进行。为控制 桥面标高， 必须按两侧模板标示高度进行混凝土浇筑，保证主梁混凝土面平整，保证梁面纵、 横向坡度符合要求。在完成第二次抹面后，立即覆盖养生。指定专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍落度、拌合时间、质 量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出现的问题及处理方法、结果。顶板 表面进行二次收浆抹面，并于终凝前拉毛，及时养护，防止裂 纹。(4)混凝土养护施工方法：箱梁内采用鼓风机降温，箱梁外保湿降温，混凝土 表面采用麻袋覆盖保温保湿洒水养护，每天洒水次数视环境湿度而定，洒水以能 保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，保证混凝土质量。1.3预制线形控制
10、技术结合桥梁节段箱梁设计的尺寸和线形，在腹板高程测量钉和中心轴线铝槽分 别预埋6个观测点，具体分布状态如下图3所示：(1)线形控制步骤节段箱梁预制线形控制，需要在测定控制点的三维坐标数据 之后，借助GCP几何控制软件，转换绝对坐标，然后在几何控制程序内，输人控 制点和三维坐标，其中节段误差补偿、匹配梁段确认，以匹配节段的6点定位坐 标和控制点三维数据作为计算依据，利用GCP几何控制软件，能够有 效调整梁段坐标位置和消除预制累积误差。S3节点段控制点.平面布置图线形控制方法，分为直线桥节段预制线形控制、水平曲线桥节段预制线形控制、竖曲线桥节段预制线形控制三种，均要求利用经纬仪、水准仪 和其他测量
11、仪器，在 保持位置固定的情况下，在场内的观测塔和目标塔上 测量目标数据，再按照线形控 制程序进行结果计算，以便准确设置方位。之外，在预制准备工作完成后，根据浇筑 节段混凝土强度的要求，控制匹配阶段调离时间和做好高程测量钉纵向距离的记录。(2)测量控制预制梁端的测量，是线形控制的重点步骤，同时也是保证箱梁节段拼装质量的 矢键。测量时需要布置好测量台座，测量台座包括后视台座、制梁台座、观测台座， 借助台座控制桥梁水平曲度、梁体垂直度和其他制梁 所需精度,为此台座布置要保 持其稳定性。在布置台座的基础上，利用经 纬仪和水准仪测量箱梁节段预制尺寸平 偏差，以及计算节段浇筑后的尺寸 误差，预制过程的测量
12、检查，重点针对台座的不 均匀沉降和梁段的变形影响。2.梁段的运输、吊装和调位准备工作：移动式造桥机就位后，测量两桥墩间距离、高差和曲线各要素，支承 垫石位置及高度；检查并复核桥墩的纵横向中心线；检查支承垫石上锚栓孔位置及 深度；安装支座，注意因梁体内外侧受力不同对支座安装的影响；检查桁吊、运梁 平车的安全使用性能；组装好移梁小车。梁段运输：梁段的移出主要利用两台5t卷扬机，以存梁场地的移梁道为滑 道将梁段移到运梁平车上；或是采用大龙门吊把梁段直接放到运梁平车上。梁段组拼顺序：梁段组拼顺序是根据支架本身的构造情况和施工的快捷方 便而制定的，一般每次所要拼装梁体的梁段按从导梁前向导梁后依次吊装。梁
13、段的吊装：梁段运至造桥机尾部桁吊的下部，桁吊的下扁担梁与梁段上 预埋吊环成对正，插上钢销即可起吊。梁段的初步就位：梁段初步就位是指将梁段按顺序编号布置在造桥机腹内 纵梁上。放有梁段的移梁小车以支架前端的卷扬机为动力，以支架的纵梁为轨道， 将梁段运至指定位置。然后将小车退出，以接运下一梁段，将梁段放在高度可调 的螺旋千斤顶上，螺旋千斤顶通过扣件与纵梁扣牢，以增加其稳定性。梁段的精确就位：精确就位是指梁段纵向、横向和竖向三个方向的调位。 纵向、横向和竖向利用双坐标千斤顶来调节，以线路的中心线为基准，要求各梁段 两端中心线和梁体中心线重合。置于墩顶的梁段预埋支座螺栓对正支座中心线，梁 段横纵向间按设
14、计曲线和湿接缝宽度布置；竖向按二次抛物线设置反拱度。由于每一个梁段均吊在四个吊杆上，并且每个吊点都有三个自由度，这三 个自由度相互制约，调整其中一个必将影响其余两个。所以梁段调位 是一个反复调 整，逐渐趋近的过程，故在施工中按先纵向调整f横向调整f竖向调整一纵向调整 f横向调整一竖向调整的次序反复循环调整，直至满足设计及施工误差要求。3节段梁胶拼施工方法及工艺节段箱梁拼装（胶接）施工步骤图见图2:（见设计图纸步骤图）3.1节段梁吊装和试拼为保证两梁段拼接面标高、倾斜度保持一致，减少涂胶 后的梁段位置调节时间，在胶拼前，进行试拼装。试拼装时，调整待拼节段标高， 将梁段拼接面靠拢，保证梁段拼接面完
15、全匹配，检查梁段块件标高、中线和匹配 面的情况，预应力孔道接头对位情况，临时预应力钢筋及张拉设备是否完善。试拼 完成后将移开0.40.5m （以方便胶拼为准），除纵向进行平移外，梁段的标 高和倾斜度不应进行调整。3.2拌胶及涂胶将环氧树脂在约400转/min状态下搅拌23min，直到颜色均匀为止，搅 拌过程中尽量避免引入空气，尽量使用扁平工具拌胶，便于散热延长使用时间。使 用刮刀从下向上方均匀涂刷，为加快进度，可分为几个工作面同时进行涂胶，涂胶 厚度为23mm °混凝土凹进部分要填平，涂刷过程以及拼装后2h之内采取措 施，防止雨水侵入和阳光照射。在常温条件下，拌制完的环氧树脂宜在45
16、min内涂刷完毕，90min内进行 拼接。涂胶的混凝土表面温度不宜低于5°C，否则须采取加温措施。涂胶 时应取 2组试件，与梁体胶拼面同条件养护。3.3 涂胶工艺要求接缝面处理，在接缝面涂胶前，完全清除接缝面混凝土面 上的污物、油迹、浮浆等；检查机具设备的性能是否良好，准备安全牢固的涂胶脚手架；准备防雨、防晒措施；接缝面涂胶应自下而上，快速均匀进行，涂胶采用钢制刮刀或类似工 具将混 合后的胶涂抹于结构表面，以保证厚度均匀，涂刷密贴，对于单面 施工，粘接剂涂 刷3mm厚；双面施工，各涂刷2mm厚，且不岀现断胶现象。孔一下设架 备准»位到孔 过行走机桥造。拉张期一线 绞钢行进，
17、求要 到达度强待， 拉张力应预时 临行进并胶缝 接抹涂缝梁个逐 h可示殳法.0。位就装吊具 吊机桥架段节 过通，拼组并 梁段节装吊位原:二聚。场制预梁装拼 段节造建。机 桥造架支动移 装拼位原钢应预期二设铺 工力。载恒期一一、线 绞施系面桥行进拉张Al孔过 孔下耳段节 骤-丁重，位就。设架 行11机暴五丿一:t.wJnm三二Q拉张期一线绞钢行 进，求要到达度 强待 > 拉张力应 预时临行进并， 胶抹涂缝梁个逐 ,高标段梁各整调。位就装吊具吊 机桥架段节过通 ,位桥到段梁各 送运次依车小梁运-LBK-73.4 梁段拼接及临时预应力在全截面环氧树脂涂刷完毕，安装预应力管道密封 圈后，移动待拼
18、梁段，对位进行拼接。张拉临时预应力束，使环氧树脂在不小于 0.30MPa的压力下固化，挤压后的胶缝宽度宜在0.51.0mm，不应出现缺胶现 象。挤岀多余的环氧树脂及时刮除，刮除过程中尽量减少对混凝土的污染，并用 检 孔器清理预应力孔道，排除可能进入预应力孔道的胶体，必要时0.5h再通孔1次， 确保孔道的畅通。3.5 节段梁架设施工注意事项节段梁吊装、运输时应特别注意保护梁端的剪力 键，以免损伤；节段梁必须在混凝土抗压强度达到设计强度的70%后方可挪移、搬 运。按设计要求，节段梁必须在预制场存放28d后方可进行桥位吊装，确保预制梁 的施工安全。节段梁的预制长度由实际施工误差进行调整，由于梁段高度
19、较低，箱内施工操作 空间受限，所有预应力筋的锚固均设在梁端。节段梁采用高位拼装落梁的施工方法， 要求保证节段拼装的架桥机能够保证在施工荷载作用下稳定与安全。3.6 梁段接缝处理梁段施工接缝较多，箱梁各梁段之间的施工缝严格按规范和 设计要求进行处理。(1) 所有的接缝面必须洁净，除去油污等杂质，混凝土表面应尽量平整，疏松 表面层及附着的水泥应清除干净，涂胶前表面要干燥或烘干。(2) 匹配面涂环氧树脂加水泥做填料作为粘结剂，环氧树脂要根据不同温度做几 组配合比。胶层要均匀，厚度控制在0.51.0mm为宜，以保证有多余环氧树脂从 接缝中被挤出，并可利用胶层上下厚度不一调整拼装时上 翘和低头现象。粘胶
20、剂的 保存、有效期、搅拌方法及时间均符合相尖规定。环氧树脂涂层施工时，需要严格 控制其湿度等相矢指标，以确保箱梁能与外界的隔离。(3) 胶结强度应不低于梁体混凝土强度，初步固化时间大于2h，完全固化时间 为24h，确保涂胶、加压等工序在固化前完成。胶接缝挤紧的预应力(挤压)0.20MPa，挤压在3h以内完成。(4)环氧树脂接缝在环氧树脂尚未 凝固之前' 要在接缝保持一个最小临时压应力，不小于0.30MPa，通过临时钢束来施加。梁段 架设时必须在接缝完全闭合后才能施加预应力。(5)涂胶人员在施工过程中应有防护措施，并做好安全防护工作。4箱梁预应力施工张拉体系采用YCWB型千斤顶。预应力张
21、拉将按预张拉、初张拉和终张拉3 个阶段进行，当设计有具体规定时则按设计规定进行；预应力应采用两端同步张拉， 并要符合设计张拉顺序，预施力过程中应保持两端的伸长量基本一致；预应力值以 油压表读数为主，以预应力筋伸长量值进行校核。4.1预应力束的安装和保护穿束前对孔道进行检查，孔道应畅通，无水和其他杂 物。预应力束应对号穿入孔道内，同一孔道穿束应整束穿。预应力束安装在孔道后， 孔道端部开口应密封以防止湿气进入。任何情况下，当在安装有预应力筋的构造附近进行电焊时，对全部预应力筋和金 属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。4.2 张拉临时预应力在全截面环氧树脂涂刷完毕，处理好接缝面预应力孔道密
22、 封措施后，移动待拼装段，对位进行拼接，拼接时张拉临时预应力使环氧树脂在不小 于0.3MPa的压力下固化，接缝在环氧树脂尚未凝固前，要在接缝保持一个最小临 时压应力，临时预应力不得解除。挤压后的胶缝宽度宜在0.61.2mm，不应出现 缺胶现象。临时预应力在箱梁第一批纵向预应力张拉完成后方可 拆除。4.3永久预应力张拉永久预应力张拉按顺序以及相应钢束的张拉吨位进行张 拉，张拉时采用双控，张拉顺序为：张拉初始应力做标记-逐级加载至设计张拉力一 测伸长量一持荷5分钟回油至零锚固。施工前先进行管道摩阻及锚口摩阻等试验，以便在实际钢束伸长量与计算不符时 进行修正计算，以指导和控制施工。4.4 预应力张拉
23、注意事项在张拉开始前，所有操作预应力设备的人员，应通过 设备使用前的正式培训，以便熟练张拉操作全过程，确保张拉操作的正确性。张拉时混凝土强度不应低于设计规定，张拉顺序应符合设计要求，在张拉预应力 束过程中，应根据设计要求放松部分梁段的吊杆，直至所有钢束张拉完毕。箱梁两侧腹板应对称张拉，其不平衡最大不超过一束。同束钢绞线应由两端对称 同步张拉，千斤顶升、降压速度相近。预应力束采用张拉力和伸长量双控，并以张拉力控制为主，以伸长值 校核。实际 张拉伸长量与理论伸长量之差应控制在6%范围以内。每端钢丝回缩量应控制在 6mm以内。每束钢绞线中单根钢绞线内的断丝或滑丝不得超过1丝，每个断面断丝不超过 该断
24、面钢丝总数的1 %。4.3箱梁孔道压浆 本标段工程的预应力孔道均采用真空压浆工艺。在一跨的所有 预应力束张拉完成后，孔道宜在2d内进行压浆，压浆材料为高性能无收缩防腐灌 浆剂，压浆前孔道内应清除杂物及积水，压入孔道的水泥浆要饱满密实。真空压浆工 艺的技术要求有：(1) 预应力孔道及孔道两端必须密封，可通过气密试验确定密封程度。(2) 抽真空时孔道内真空度(负值)控希恠-0.060.1 MPa之间。(3) 孔道压浆的压力应S 0.7MPa，浆体注满孔道后，应在0.500.60MPa 压力下持压2min。(4) 孔道压浆的水灰比S 0.33。(5) 水泥浆的浆体流动度为3050s。(6) 水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。(7) 浆体的泌水性3h后应小于2%，24h之内泌水全部被浆体吸收。(8) 浆体初凝时间2 3h。(9) 浆体体积变化率5%。(10) 浆体强度7d龄期强度25MPa ； 28d龄期强度60MP。a(11) 当气温或构件温度低于5°C时，不得进行压浆；水泥浆体温度应小于35°C。当白天气温高于35°C时，宜在夜间进行。