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1、共享汽车来长沙啦！年内将新增 5000 台新能源车供租赁当共享单车逐渐占据我们的视野，满街的“小黄车”、“小绿 车”在长沙蔓延之际，共享汽车也来啦 ! 昨日，长沙先导快线科技发 展有限公司召开媒体通气会，记者获悉，目前该公司已在湖南湘江 新区投入车辆 300 台，计划年内投放车辆 5000 台。“十三五”期 间，先导快线将在湖南投放 1 万台新能源车、建设 8000 个充电桩、 4 个公交充电站、 600 个分时租赁网点。分时租赁在 2011 年引入中国，结合国家大力扶持新能源汽 车的战略，短短几年间，涌现了大批新能源汽车分时租赁运营企业， 如上海的“ Evcard”，杭州的“左中右微公交”、
2、重庆的“盼达用 车”等，极大地方便了当地市民出行。作为长沙本地国企的代表， 先导控股于 2016 年 11 月成立了长沙先导快线科技发展有限公司，为长沙市民带来了“先导快线”共享汽车，创建“湖南人自己的智 慧绿色出行平台”。3月 22日上午，记者来到了先导快线在潇湘北路渔人码头的 分时租赁站点，抢先体验了一把“共享汽车”。现场工作人员协助 记者下载了“先导出行”手机 APP,填写资料并上传自己的身份证、 驾驶证进行验证后，就可以正常使用。进入 APP使用页面一一可以看到先导快线目前已经拥有 5 个分时租赁站点，分别在绿地中央广场、渔人码头、汽车西站、湿地公园和洋湖景园。点击进入站点，可以看到站
3、点上的车辆信息，包括车型、车牌 号码、续航里程等。选择车辆后，再选择租赁模式，就可以开始使用车辆了。还车可以在任意站点，无需开回取车网点，使用非常方便，不用考虑 停车、充电等问题。记者在现场体验了新能源汽车，发现与普通汽车不同的是，电动汽车在启动时没有任何声音，启动后电动机发出的声音也非常 小，起步时能感觉到很强的瞬间加速。当记者踩下油门时，电动机 的音量没有增加多少，车内仍然很安静、平稳，而且动力也“毫不 示弱”，伴有强烈的推背感，有一种全新的驾乘乐趣。据长沙先导快线科技发展有限公司董事长余莉莉女士介绍， 先导快线目前已投入车辆 300 台，计划年内投放车辆超过 5000 台， 长沙市内建成
4、分时租赁站点超过 100 个。在“十三五”期间，在湖 南投放 1 万台新能源车、建设 8000 个充电桩、 4 个公交充电站、600 个分时租赁网点，并介入公车改革、网约车、特种车等领域。先导快线已与国内外多家优秀的新能源汽车生产厂家达成合作协议，未来将引进不同的车型，给广大用户带来更好的用车体验。在站点建设上，将涵盖交通枢纽、旅游景区、企业园区、重点商圈、住宅小区等市民出行频率最高的地点，让市民出门有站点租车，到达目 的地后有站点还车，解决市民“出行难、打车难、停车难”的问题。北京、上海、广州、长沙目前，共享汽车正在入驻越来越多的城市，就在共享单车成为一种流行趋势的同时，共享汽车也正在悄然地
5、融入你我的生活当中。虽然共享汽车的发展在国内仍处于萌芽和起步阶段，也存在着这样或者那样的问题，但不可否认， 这样的新生事物确实正在一点点地改变我们的生活。除了先导快线，还有多个共享汽车已在长沙投入使用湖南都市职院门口的“位位用车” 】站点： 湖南都市职院站，长沙县黄花镇 保利广场站，天心区书院路与南湖路交汇处的碧沙湖公交站后 马家河站，雷锋大道和旺旺东路的交汇处汽车品牌：四门的是众泰云 100、两门的是知豆 2押金： 500 元费用：第一小时 15 元;第二-六小时， 0.5 元/ 分钟;第六小时以后， 0.25 元 / 分钟Gofun 出行新能源汽车 】首批 200 辆奇瑞 eQ 纯电动汽车集中投入在岳麓区等城内区域