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1、I物流公司 2017 年终总结范文物流公司 2017 年度工作总结 纵观 2017 年我司的物流管理现状，相对比较差， 物流成本费用支出偏高。 在企业物流这块， 我司主要涉及以下四个物流模块一、采购物流 采购物流是采购员与供应商达成定单后， 关于物料到我司所涉及到的物流活动。 由于我司所购大宗物料多由供应商提供 门到门 的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。 所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中， 只会随我司购入物品的数量而等比例增加。 将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力， 只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性， 我司
2、在以后仍可以延续这种方式。采购员应根据定单的排量、 库存量来合理地安排采购量， 胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内， 独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。 把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户， 依此降低我司库存成本费用。加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开原材料申请单 交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库， 所需部门开领料单领用，拒绝III不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。二、生产物流生产物流主要是物品
3、用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区 )转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。由于我司生产产品的特殊性， 生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁， 极其耗费人力。 由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用， 所以经常会造成资源的闲置和浪费。 对于一些简易的工具器材， 最好能对所有的员工进行正规培训， 确保每人都能够熟练地、规范地操作。 对于叉车等一些相对复杂的工具器材， 要确保每班都有人员会操作。 为员工提供最大限度
4、的工作支持， 有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。在物品用量方面生产部已加强管理， 所需物品均开 领料单 领用，控制在生产过程中 多 的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。 加强员工的技术性培训， 降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排 人机 协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。三、销售物流销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工 )过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位， 也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控IIIII的一部分物流。我司应加强物流公司运
5、输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题1、帐务块物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走， 月底对帐无法对起来。 每月的单据查询都很困难， 因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷， 导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全， 导致磨损，客户不能接
6、收，要求退 /换货。客户要求退 /换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。3、车辆的调度 销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。 我司驾驶员晚上回来， 明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。 有时同一地方一天跑两次， 驾驶员气的无话可言。经过三个月的物流整顿， 加强承运公司的管理， 已提高了整体管理水平。现实1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表， 便于查询与做帐。 当天的物流托IIIIV运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天
7、。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐， 有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为结款日 ，帐期为九十天 (顺丰和转发物流除外 )。2、车辆的调度现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接 / 送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去辅照 ，不耽误第二天的工作安排。看看 出车看板，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。物流公司这块正在整顿， 按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定 承运协议来
8、实行 区域制 (见附件 )。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货， 能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。3、货物承运方面物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。由于处在经济危机的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否IVV则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。 努力把运输物流这块制度健全、 管理更合理、 服
9、务更完善，从此提高我司物流服务平台。四、废旧物回收物流 我司在这块仍然处于 混乱 状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。 生产部门所用完的纸箱、 空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地， 使生产现场更加紧凑， 给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。 把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。其次，公司的废旧品的管理。 大量的生产废旧品促使废品库管理 哭不堪言 了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐， 再说入帐数量与实际重量也是有误差
10、。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式， 想怎么放就怎么放， 哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放 ;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。 没有进行合理区域规划、 划分和放置， 导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理， 首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理， 提高员工安全意识， 禁止明火作业。 下班后关闭电VVI源，以防短路发生火灾。总之，我司在物流管理方面比较散漫， 各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施， 从而有效地降低浪费和成本支出。 提高员工的节约意识， 进行采购物流、 生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训， 促使我司的物流总成本支出达到最低化、 最优化，才能使处在 经济危机 的 xx 宏业 继续前行。VI