经专家评审的龙门吊安拆方案.doc

1、MG75/10t-45m H=40m路桥门式起重机MG75/10t-45m H=15m路桥门式起重机装拆安全专项施工方案 编 制 单 位： 起 草 人 员： 项目总工程师： 项 目 经 理： 定 稿 日 期： 河南大桥重工机械有限公司 目 录1、工程概况11.1 工程简介11.1.1总体介绍11.1.2拱圈结构介绍11.1.3工程门机参数设置31.2设备概况61.3、危险源分析及应对措施82、编制依据93、施工计划103.1施工组织机构103.2施工准备103.2.1施工手续及证件103.2.2安全技术交底103.2.3安装前需要用户配合完成的工作准备103.3施工材料准备134、安装施工工艺

2、方案144.1安装流程144.2施工进度计划154.3 门式起重机安装164.3.1龙门吊卸车位置164.3.2龙门吊部件组装174.3.3下支腿（含大车运行机构）安装194.3.4支腿安装稳固措施及刚性支撑设计：204.3.5上支腿安装214.3.6上支腿安装稳固措施及缆风绳计算：234.3.7地锚设置：244.3.8主梁吊装254.3.9起重小车吊装274.3.10电气安装294.3.11附属设施安装294.3.12 汽车吊支腿基础承压验算294.4 号门式起重机安装304.4.1龙门吊卸车位置304.4.2龙门吊部件组装314.4.3支腿（含大车运行机构）安装324.4.4上支腿安装稳固

3、措施及缆风绳计算：344.4.5地锚设置：354.4.6主梁吊装364.4.7起重小车吊装384.4.8电气安装404.4.9附属设施安装404.4.10 汽车吊支腿基础承压验算404.5试运转414.5.1试车前的准备与检查424.5.2空载试车424.5.3额定载荷试车424.6取证交验435、门式起重机拆除方案435.1拆除施工前准备435.2拆除施工流程445.3 具体拆除步骤445.3.1汽车吊的选择445.3.2具体拆除步骤446、安全、环境保护、质量保证技术措施456.1、质量保证措施456.1.1、质量保证措施456.1.2、龙门吊验收456.2、安全文明施工保证措施466.2

4、1安全管理工作领导小组466.2.2安全技术措施477、应急预案497.1应急预案处理流程497.2应急救援指挥机构507.3应急救援设备和物资517.4应急救援预案的启动及组织程序527.4.1应急救援预案的启动527.4.2应急援救预案实施的组织程序527.5突发事故的应急处理537.5.1高处坠落事故应急处理537.5.2物体打击事故应急处理547.5.3触电事故应急处理557.5.4起重事故应急处理567.5.5门式起重机倾翻事故应急处理578、 劳动力计划578.1 劳动力计划578.2 操作人员证件：589、 号门机设计计算书699.1设计参数699.2引用标准699.3参考文献

5、699.4主梁校核计算：699.5支腿承载计算739.6支腿稳定性校验：759.7整体抗倾覆稳定性计算759.8电动机功率计算7710、 号门机设计计算书8510.1设计参数8510.2 引用标准8610.3 参考文献8610.4主梁校核计算：8610.5支腿承载计算9010.6支腿稳定性校验：9110.7整体抗倾覆稳定性计算9210.8电动机功率计算94附件1：300t汽车吊性能表103附件2：130T汽车吊起重特性表107附件3：常用钢丝绳性能表附件110附件4：龙门吊现场验收表格111附件5：号门机总图112附件6：号门机总图113 1、工程概况1.1 工程简介1.1.1总体介绍向阳路颍

6、河大桥位于阜阳市市区，跨越颍河，连接颍东区与颍州区，桥梁上距颍南公路桥约1.3km，下距京九铁路桥约75m。自北向南跨越颍河滩地、东坪圩堤、主河槽、颍河南大堤及河滨路，跨径组合为2（435）m等截面连续箱梁+（47+148+47）m下承式梁拱组合体系拱桥+（35+60+35）m变截面连续箱梁+（535）m等截面连续箱梁，桥梁全长834m，主桥部分全长242m，宽42m。颍河大桥主桥跨径布置为（47+148+47）m，全长242m，为三跨下承式梁拱组合体系拱桥。主拱圈采用双片矩形钢箱拱，通过门式风撑进行连接，主跨桥面系采用正交异性钢桥面板，横桥向采用高强螺栓与钢纵梁（系杆）进行栓接，边跨采用单箱

7、八室钢箱梁结构，主桥吊杆采用环氧无粘结钢绞线整束挤压式吊杆，桥梁全桥从立面看呈飞雁式造型，从横断面上看，配合风撑效果，呈门式造型。桥梁结构上为创新型桥梁，主桥全桥构成三跨连续梁受力体系，其中主跨本身为下承式系杆拱桥，系杆为刚性与柔性组合系杆。图1.1 向阳路颍河大桥效果图1.1.2拱圈结构介绍拱圈截面为矩形钢箱结构，拱圈轴线为二次抛物线形，矢跨比为1:4。拱脚位置处拱圈上、 下缘线为二次抛物线与圆弧线的组合线形，靠近中墩处，上缘采用半径220m的反切圆图 1.2 向阳路颍河大桥桥型布置图（单位：cm）弧对拱圈上缘线进行过渡，顺接至边跨；下缘采用半径125m的正切圆弧与顺接拱脚箱梁。中墩处采用镂

8、空处理，局部采用小半径圆弧线进行过渡。横桥向，全桥由双片拱圈组成，拱圈间距为35m。双片拱圈间通过两片组合起来的门式风撑进行连接，保证拱圈的横向稳定性。单片拱圈主体部分为矩形截面，拱圈高度为2.4m，横向宽度为2.0m，宽度与系杆（钢纵梁）宽度一致。拱圈截面，腹板、顶底板钢板厚度均为20mm，拱脚处顶底板加厚至24mm. 拱圈内部均采用I型加劲肋，加劲肋高度为180mm，钢板厚度为16mm，顶底板、腹板加劲肋间距为400mm。拱箱内，顺桥向每隔2m设置一道横隔板，横隔板平面与拱轴线垂直，隔板厚度为20mm，隔板中心采用挖空处理，便于后期检修人员出入。挖空孔洞边缘采用长200mm、厚度12mm的

9、钢板包裹一圈进行加劲处理。在吊杆处另外设置吊杆加劲隔板，与吊杆轴线方向一致。图1.3 墩顶处横断面布置图（单位：cm） 图1.4 跨中吊杆处横断面布置图（单位：cm）1.1.3工程门机参数设置根据工程设计，需采用两台路桥工程门机，号门机起重量为主钩75t，副钩10t，两侧双轨道中对中45m，双轨轨距1.6m，起升高度40m，号门机起重量为主钩75t，副钩10t，两侧双轨道中对中45m，双轨轨距1.6m，起升高度15m，号门机工程门机外形图见下图：1、主梁结构 2、支腿结构 3、司机室 4、起重天车 5、大车轮箱总成 6、电动葫芦号门机工程门机外形图见下图：1、主梁结构 2、支腿结构 3、司机室

10、 4、起重天车 5、大车轮箱总成 6、电动葫芦1.2设备概况本工程所用的号门机 MG75/10t双梁门式起重机，额定起重量75/10t，跨度45m，两侧无悬臂，起升高度是40m；设备主要性能参数见表1.2-1。表1.2-1 MG75/10t双主梁门式起重机主要性能参数表项目机构主钩副钩项目机构小车运行机构大车运行机构额定起重量t7510轨距mm260045000起升速度m/min17运行速度m/min0-50-9起升高度m4039.37轮距mm180018500钢丝绳结构20NAT6*37W钢芯15NAT6*37W车轮直径mm400450支数164最大轮压KN270330电动机功率Kw1121

11、3电动机功率Kw2.225.54转速r/min9451400转速r/min15001500减速机速比i141.73CD10t40m电动葫芦减速机速比i12187制动器制动力矩N*m6302制动器制动力矩N*m三合一三合一工作级别M3M3工作级别M3M3电源三相交流380V，50HZ三相交流380V，50HZ电源三相交流380V，50HZ号门机MG75/10t双主梁门式起重机理论总重量约128t。其中主要构件重量见下表1.2-2：表1.2-2 主要构件重量表序 号名 称单 重件 数总重1主梁128.6t128.6t2主梁228.4t128.4t3主梁支座0.642.4t4主梁联接梁0.2t40.

12、8t5支腿结构（下）11t222t支腿结构（上）10t220t6行走台车组件3t412t7起重小车12t112t8电器及平台1.8t11.8t本工程所用的一台号门机 MG75/10t双梁门式起重机，额定起重量75/10t，跨度45m，两侧无悬臂，起升高度是15m；设备主要性能参数见表1.2-1。表1.2-3 MG75/10t双主梁门式起重机主要性能参数表项目机构主钩副钩项目机构小车运行机构大车运行机构额定起重量t7510轨距mm260045000起升速度m/min0.67运行速度m/min50-8起升高度m1513.35轮距mm18009000钢丝绳结构21.5NAT6*37W钢芯15NAT6

13、37W车轮直径mm400450支数164最大轮压KN240320电动机功率Kw1513电动机功率Kw2.225.54转速r/min9621400转速r/min15001500减速机速比iJM6t卷扬机CD10t18m电动葫芦减速机速比i12171制动器制动力矩N*m制动器制动力矩N*m三合一三合一工作级别M3M3工作级别M3M3电源三相交流380V，50HZ三相交流380V，50HZ电源三相交流380V，50HZ号门机MG75/10t双主梁门式起重机理论总重量约83t。其中主要构件重量见下表1.2-2：表1.2-4 主要构件重量表序 号名 称单 重件 数总重1主梁125.5t125.5t2主

14、梁225.1t125.1t3主梁支座0.542t4主梁联接梁0.15t40.6t5支腿结构6.25t212.5t6行走台车组件2.5t410t7起重小车6t16t8电器及平台1.3t11.3t1.3、危险源分析及应对措施施工内容事故类型危险致因预控安全技术措施门式起重机装拆施工坍塌门式起重机设计、安装、拆除方案有缺陷；关键部位组件受力性能不足；安装拆除人员违反操作规程作业；荷载试验违反互逐级加载原则；临时锚固设置受力能力不足；设备安装完成未经试载和检验合格即投入使用；恶劣天气野蛮施工等。门式起重机设计由专业单位设计制作，门式起重机安装拆除方案由专业人员编制，保证结构安全；控制关键组件的质量；安

15、装拆除施工前对作业人员进行安全和技术交底，明确安装拆除的施工步骤和操作规程；严格按照逐级加载原则进行荷载试验；合理设置临时锚固设施，保证钢丝绳、绳卡的质量；设备安装完成后必须进行动静载试验，并经检验合格，取得合格证后再使用；合理组织施工，恶劣天气禁止安装拆除作业。门式起重机装拆施工物体打击无关人员进入安装拆除现场；高处作业的工具、材料未稳固摆放；吊物上的杂物未清理，坠落伤人；作业人员站在大锤作业范围内等。安装拆除施工现场进行警示维护，专人监护，禁止无关人员进入；要求作业人员必须将高处材料、工具摆放稳固；吊物起吊前，起重工要进行全面检查，防止坠物伤人；加强施工现场监督，禁止站在大锤挥舞范围内，作

16、业人员要相互监督和提醒。高处坠落安装拆除作业人员无未稳固的高处作业平台或爬梯；高处作业人员未挂好安全带；高处作业人员违反操作规程作业，高处作业人员在安装拆除门式起重机时被吊物碰撞导致坠落等。安装拆除作业人员必须保证有稳固的作业平台或爬梯；现场监护人员严格要求高处作业人员必须挂好安全带，遵守高处作业安全操作规程；安装拆除作业人员必须保证自身处在安全环境，吊物在未稳定的情况下不得随意离开稳固位置。起重伤害安装拆除作业中的起重操作和指挥人员无证指挥或指挥信号不清；安装拆除作业中使用的起重设备、钢丝绳、卡环、揽风绳等不符合要求；在吊物下长时间逗留；作业人员不听指挥违章作业；恶劣天气下野蛮施工等。安装拆

17、除作业班组的起重操作和指挥人员必须经过培训考核合格后，持证上岗，关键人员配备对讲机，确保指挥信号清晰；起重工在起吊前对吊物进行全面检查，确保吊具、吊点、揽风绳等合理设置；现场监护人员要严格禁止有人在吊物下逗留；开始安装拆除作业前对作业人员都要进行详细的交底，现场作业人员必须服从指挥；恶劣天气下禁止进行龙门吊的安装拆除作业。车辆伤害运输和起重车辆操作人员无证驾驶；车辆操作人员酒后上岗或疲劳驾驶；在关键路口或作业点未设置警示标志；车辆倒车、装卸材料时无专人指挥等。严格要求参与安装拆除施工的车辆操作人员持证上岗；禁止操作人员酒后上岗或疲劳驾驶；在关键路口和作业点设置专人监护或者设置醒目的警示标志；车

18、辆倒车、装卸材料时必须安排专人进行指挥和监护。触电伤害非电工人员进行用电线路作业。安拆施工中使用的电气设备安全措施不完善，触及破损的设备或导线；未按要求进行接零接地保护，漏电保护开关失灵；线路布置不合理，被重物挤压导致触电等。严格要求用电线路作业必须由专业电工进行；安拆施工中使用的电气设备必须保证安全保证措施完整，不得带病作业；专业电工要加强对现场的安全检查，保证接零接地、漏电开关良好；现场加强监督管理，禁止挤压线路和设备。门式起重机装拆施工火灾爆炸安拆现场氧气乙炔使用不符合要求；动火作业点周围或正下方有易燃物品未及时清除；气割作业人员无证上岗；安拆作业现场未设置灭火器等。安拆现场使用的氧气乙

19、炔要保证使用距离满足5米以上，压力表、气管必须完好；动火作业前先将作业点周围和正下方的易燃物清除；气割作业人员必须持证上岗；由专职安全员负责落实在作业现场设置足量的灭火器。2、编制依据1） MG75/10t-45m-40m门式起重机图纸等技术文件2）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20103）电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-20144）起重机试验规范和程序GB5905-20115）重要用途钢丝绳GB9818-20066）桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GBl0183-20057）通用门式起重机GB/T14406-20118）起重机械安全规程GB606

20、7-20109）JGJ 276-2012 建筑施工起重吊装工程安全技术规范10）建质200987号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知3、施工计划3.1施工组织机构两台75/10t门式吊机的制造与安装均由河南大桥重工机械有限公司实施，安装时厂方派安装领导小组进场，现场设置安装负责人1名，专职安全员1名，下设起重班组，安装班组、电气班组，每个班组配备班组长1名，作业工人3名。机械安装工、电器安装等特种作业人员均持证上岗。3.2施工准备3.2.1施工手续及证件门式起重机装拆施工前必须在安徽省阜阳市质量技术监督局办理备案，办理报装、拆除迁移手续。安装前作业队需提供：1）单位资质文件；2

21、汽车吊司机、等特种作业人员持有效期内的特种作业操作证。3.2.2安全技术交底门式起重机装拆施工前组织全体施工人员熟悉图纸，了解施工现场，对全体施工人员进行安全交底和技术交底，做好施工前的准备工作。3.2.3安装前需要用户配合完成的工作准备1、认真查阅施工图纸及门式起重机安装使用说明书及技术资料，了解门式起重机性能，确定大型吊车、设备进出场通道及预定的现场堆放组装场地，应进行夯实、压实或硬化，特别是吊车站位位置对地基承载力的要达到规定要求。对起重机轨道基础梁进行验收，找平、放线，轨道基础梁承载力应满足起重机最大轮压。了解运输、道路条件进行观测，做好运输前的工作准备。号门机因此次吊装场地受限，为

22、方便卸车、吊装及300吨汽车吊调整位置，需在龙门吊轨道外两侧设置汽车吊工作平台25m*30m。安装场地要求见下页示意图（阜阳市通达理装卸服务有限公司”提供的QAY300吨吊车性能参数，选用的300吨吊车最小转弯直径为24米）：号门机因此次吊装场地受限，为方便卸车、吊装及130吨汽车吊调整位置，需在龙门吊轨道外两侧设置汽车吊工作平台15m*30m。安装场地要求见下页示意图：2、 卸车前确保安装现场龙门吊运输车辆通行畅通，以便龙门吊部件顺利卸到所需装配场地。3、组装前确保安装现场通电，并满足安装所需焊机等用电设备正常使用。4、组装前确保安装现场平整无杂物，龙门吊安装位置桥面无障碍物。5、按本安装方

23、案要求在桥面上设置地锚及预埋件。3.3施工材料准备所用的钢轨、夹板、压板、车档用的材料，固定支腿用的支撑材料以及焊条、氧气、乙炔、绳和其它材料，按实际用量备足。号门机装拆使用的主要机械设备及工具配置见表3.3-1。3.3-1 主要机械设备及工具配置表序号名称数量规格1汽车吊2/2台300t/130t2手拉葫芦8台10t-6m3钢丝绳560米21.5mm4钢丝绳120米30mm5电焊机2台380v/17kvA21kvA6气割器具2套7经纬仪1台8水准仪1台9弹簧秤1台10钢卷尺各1个50m、100m11钢卷短尺2个37.5m12大锤、手锤若干13安全带条/人14安全帽顶/人15电工接线工具2套1

24、7线垂2套18钢丝、尼线、尼绳各60米号门机装拆使用的主要机械设备及工具配置见表3.3-23.3-2 主要机械设备及工具配置表序号名称数量规格1汽车吊2台130t2手拉葫芦8台10t-6m3钢丝绳150米21.5mm4钢丝绳100米30mm5电焊机2台380v/17kvA21kvA6气割器具2套7经纬仪1台8水准仪1台9弹簧秤1台10钢卷尺各1个50m、100m11钢卷短尺2个37.5m12大锤、手锤若干13安全带条/人14安全帽顶/人15电工接线工具2套17线垂2套18钢丝、尼线、尼绳各60米4、安装施工工艺方案确定吊车站位位置，按安装方案及龙门吊设计检验标准复测检查轨道梁及地锚基位。构件摆

25、放的地面位置应平整以方便铺枕木，吊装作业应在风力小于等于5级下进行。4.1安装流程门式起重机的安装流程见图4.1-1所示：施工准备组件拼装安装行走大车吊装下支腿打刚性支撑吊装主梁吊装起重小车吊装上支腿拉缆风绳机电设备安装附属设施安装试运转取证交验拆除支腿的缆风绳图4.1-1 门式起重机安装流程图4.2施工进度计划号门机的安装及验收取证计划工期为18天，施工进度计划见表4.2-1。支腿与主梁安装必须安排在同一天完成，利于龙门吊的整体稳定性。表4.2-1 施工进度计划表时间（天）工作内容123456789101112131415161718卸车组装龙门吊安装行走大车吊装支腿吊装主梁吊装起重小车电气

26、安装附属设施安装试运转取证交验号门机的安装及验收取证计划工期为15天，施工进度计划见表4.2-1。支腿与主梁安装必须安排在同一天完成，利于龙门吊的整体稳定性。表4.2-2 施工进度计划表时间（天）工作内容123456789101112131415卸车组装龙门吊安装行走大车吊装支腿吊装主梁吊装起重小车电气安装附属设施安装试运转取证交验4.3 门式起重机安装4.3.1龙门吊卸车位置龙门吊运输车辆进入现场后利用一台300吨汽车吊将龙门吊部件按安装位置要求卸下，卸车用汽车吊及运输车辆站位如下图：4.3.2龙门吊部件组装由于龙门吊安装场地限制，需将龙门吊在桥面组装，为方便安装，避免二次吊运，需根据安装需

27、要，将龙门吊主要部件（小车、主梁、支腿）按安装位置卸车并组装到指定位置，组装吊车采用两台130t吊车分别站在两侧工作平台，组装位置见下面示意图：4.3.3下支腿（含大车运行机构）安装根据一端支腿下部分及一端大车运行的重量之和为11t+6t=17t，选用300t汽车吊进行吊装。吊起下支腿法兰盘对接，然后穿上螺栓拧紧，拉好支腿两侧风缆绳，测量支腿的垂直度。见下示意图： 图4.3-2.1.1 下支腿吊装示意图表4.3-3：支腿吊装数据表起重量起吊高度支腿组件重量17t支腿高度21.42m+0.38m钢丝绳吊索+卸扣1t吊索6m汽车吊吊钩1t吊钩高度3m吊装总重量约19t起吊高度要求30.8m表4.3

28、4：300t汽车吊选用工况（第三种组合方式）作业半径11.5m起吊高度30.8m主臂长31m主臂高度28.8车身高度2m额定起重能力30t根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径r=12m，主臂长度l=33.8m，起重量可达到34t，汽车吊起升高度满足吊装要求。吊装总重量19t/额定起重能力34t=56%即汽车吊的负荷利用率为56%，满足吊装要求。吊装钢丝绳选择校核计算：根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用637+1钢丝绳，直径30mm，4道钢丝绳受力，钢丝绳夹角约48，每处钢丝绳的受力为19/4cos48=7.1t，根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6，其允许拉力7.9t。故

29、起吊钢丝绳安全可靠。吊装卸扣选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单绳受力为7.1t，卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力30t卸扣。4.3.4支腿安装稳固措施及刚性支撑设计：（1） 门式起重机下支腿安装过程中采用刚性支撑与设置地锚作为临时稳定措施。刚性支撑上端设在下支腿顶部及支腿中部，刚性支撑下端与桥面地锚铰接，如下面示意图：图4.3-2.2.1 下支腿刚性支撑示意图（2） 刚性支撑地锚需用户配合设置，可借用桥梁本体并设置预埋钢板，位置如图，预埋钢板不小于-14mm300mm600mm，刚性支撑及其上下铰支座由安装公司负责制作，支腿铰支座吊装前应焊接到主副管拉杆对应位置，

30、地锚铰支座吊装调整好位置后焊接。安装完成后用户应负责保持刚性支撑，并保存地锚铰支座以便拆卸时使用。（3）当风力、支腿偏斜量作用在支腿时，引起支腿的倾覆力矩： 其中风载 Ck：风力系数（跟迎风面的结构有关） K：风力随高度变化系数 q：不同等级风下的计算风压（大雨、风力在四级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。计算受力时按七级风计算，风压q=160N/m2） A：迎风面积 支腿高度Hw=21.04m，支腿重量Gb1=166600N， 支腿倾斜3度时全高21.04m处的偏摆量Hb2=21.04*tan30=1.1m单根缆风绳承受倾覆力矩计算： 刚性支撑受力按轴心受力压杆稳定计算，材料选用21

31、96无缝钢管,刚性支撑截面及截面参数见下图：L-计算长度 i-回转半径-构件支撑方式系数查起重机设计手册，对于Q235型b类截面受压构件稳定系数为0.6支撑受力为：满足临时固定要求4.3.5上支腿安装根据一端支腿上部分的重量10t，选用300t汽车吊进行吊装。支腿上部吊起与支腿下部法兰盘对接，然后穿上螺栓拧紧，拉好支腿两侧风缆绳，测量支腿的垂直度。见下示意图： 图4.3-2.1.1 上支腿吊装示意图表4.3-3：支腿吊装数据表起重量起吊高度下支腿组件重量10t支腿高度41.4钢丝绳吊索+卸扣1.5t吊索6.1m汽车吊吊钩1t吊钩高度3m吊装总重量约12.5t起吊高度要求50.5m表4.3-4：

32、300t汽车吊选用工况（第三种组合方式）作业半径11.5m起吊高度50.5m主臂长49.9m主臂高度48.5车身高度2m额定起重能力19.9t根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径r=12m，主臂长度l=50.3m，起重量可达到24.5t，汽车吊起升高度满足吊装要求。吊装总重量12.5t/额定起重能力24.5t=51%即汽车吊的负荷利用率为51%，满足吊装要求。吊装钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用637+1钢丝绳，直径30mm，4道钢丝绳受力，钢丝绳夹角约38，每处钢丝绳的受力为12.5/4cos38=4t，根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6，其允许拉力

33、7.9t。故起吊钢丝绳安全可靠。吊装卸扣选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单绳受力为4t，卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力30t卸扣。4.3.6上支腿安装稳固措施及缆风绳计算：（1）门式起重机安装过程中采用缆风绳及设置地锚作为临时稳定措施。缆风绳应设在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉主柱的单肢。（2）缆风绳上端固定在连接法兰下约55cm处，用专用吊环固定，缆风绳下端与地锚连接拉紧，用手拉葫芦调节。缆风绳设置过程中应充分考虑到侧向风荷载的不利因素，确保缆风绳拉紧无松动。（3）缆风绳与地锚之间，应采用与钢丝绳拉力相适应的手拉葫

34、芦拉紧固定。缆风绳垂度不大于0.01L（L为长度），调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧。（4）当缆风绳需改变位置时，必须先作好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保架体稳定，方可移动原缆风绳的位置。（5）缆风绳采用21.5mm钢丝绳。（6）起吊前一侧支腿上部拉杆全部装配完毕。图4.3-2.2.2 上支腿缆风绳示意图当风力、主梁载荷和支腿偏斜量作用在支腿时，引起支腿的倾覆力矩： 其中风载 Ck：风力系数（跟迎风面的结构有关） K：风力随高度变化系数 q：不同等级风下的计算风压（大雨、风力在四级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。计算受力时按七级风计算，风压q=160N/m2） A：迎风面

35、积 支腿高度Hw=41m，两个支腿重量Gb1=411600N，两个主梁重理量Gb2=558600N 支腿倾斜3度时全高41m处的偏摆量Hb2=41*tan30=2.15m单根缆风绳承受倾覆力矩计算： 根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取3.5，其允许拉力6.9t。故钢丝绳安全可靠。4.3.7地锚设置：根据以上的计算，单根钢丝绳的最大反力为1.31t=12.9kN。按照建筑施工起重吊装安全技术规范 JGJ276-2012，附录D 地锚的构造参数及受力计算，表D.0.1-4“圆木三柱立式地锚的构造参数”其抗拨力可达60kN，60/25.48=2.4K=2(规范规定安全系数大于或等于2)，如图D

36、0.1-4及表表D.0.1-4。在地锚缆风绳绑扎顶部应设计防脱落装置。4.3.8主梁吊装根据较重的单根主梁的重量28.6t，选用两台300t汽车吊抬吊吊装。表4.3-5 主梁吊装数据表起重量起吊高度主梁重量28.6t主梁高度41.4m钢丝绳吊索+卸扣1.5t2吊钩高度3m汽车吊吊钩1t2吊绳高度6.5m吊装总重量约33.6t起吊高度要求50.9m单台吊车总吊装重量约16.8t表4.3-6 300t汽车吊选用工况（第一种组合方式）作业半径13.83m单台吊车起重能力24t起吊高度50.9m主臂长50.9m主臂高48.9m自身高度2m根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径r=14m，主臂长度l=

37、54.5m，起重量可达到26t，汽车吊起升高度满足吊装要求。两台吊机吊装总重量（33.6）t/两台吊机额定起重能力226=65%75%，满足规范要求。单个吊机吊装总重量16.8t/额定起重能力26t=65%80%，满足规范要求。吊装钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，选用637+1钢丝绳-30，每处为四道绳起吊，钢丝绳夹角约30，每处钢丝绳的受力为16.8/（4cos30）=4.9t，钢丝绳637+1钢丝绳32-1670 考虑安全系数k=6时，其允许拉力7.9t，故起吊钢丝绳安全可靠。吊装卸扣选择校核计算卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力30t卸扣。主梁提升离地1030cm，汽

38、车吊制动后主梁静悬空中35min，察看所有机具，确实认为安全可靠后，两台汽车吊慢速将主梁提升到超过支腿上口20cm高度，配合牵引绳将主梁移至到与支腿在连接法兰处对位。缓慢下降主梁，使之靠近支腿上口，在法兰的螺栓孔中穿入锥销导向，使主梁的法兰与支腿的法兰对接，然后穿上螺栓按要求拧紧。主梁安装完后，用汽车吊吊装主梁横向联接梁及支腿上部立柱及横梁。图4.3-4 主梁吊装示意图主梁吊装步骤1、吊装外侧主梁外侧主梁先堆放于汽车吊前面，双机缓慢起吊超过支腿高度50100mm后伸长吊臂向前移动，再缓慢下降与支腿连接。2、吊装内侧主梁移动汽车吊位置，内侧主梁先堆放于汽车吊前面，双机缓慢起吊超过支腿高度5010

39、0mm后伸长吊臂向前移动，再缓慢下降与支腿连接。4.3.9起重小车吊装表4.3-6 小车吊装数据表起重量起吊高度小车重量12t主梁顶面高44.5m钢丝绳吊索+卸扣1.5t吊索4.5m汽车吊吊钩1t吊钩高度3m吊装总重量约14.5t起吊高度要求52m表4.3-6 300t汽车吊选用工况（第一种组合方式）作业半径14.9m额定起重能力20.5t起吊高度52m主臂长52.2m主臂高50m自身高度2m根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径r=16m，主臂长度l=4.5m，起重量可达到23t，汽车吊起升高度满足吊装要求。吊装总重量14.5t/额定起重能力23t=63%即汽车吊的负荷利用率为63%，满足吊装要求。吊装钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，选用637+1钢丝绳-30，每处为四道绳起吊，钢丝绳夹角约40，每处钢丝绳的受力为14.5/（4cos40）=4.8t，钢丝绳637+1钢丝绳32-1670 考虑安全系数k=6时，其允许拉力7.9t，故起吊钢丝绳安全可靠。吊装卸扣选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，根据上面计算，单钢丝绳受力为4.8t，卸扣安全系数取4倍，选用承载力30t卸扣。图4.3-