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1、北京怀柔水长城景观桥锚索部分施工组织设计编制：审核：批准：柳州欧维姆工程有限公司二 OO 八年二月二十六日北京怀柔水长城景观桥锚碇锚索部分施工方案1、工程概况水长城景观桥位于北京市怀柔区黄花城水长城旅游区内， 景区位于怀柔区九 渡河镇境内，距北京市区 65 公里，怀柔区中心西北 35 公里。桥址处旧桥为一 3 跨钢斜拉人行桥，实测桥型布置为 17.5m+33.31m+24.88m， 其中距离4#桥台前墙7.9m处有一临时辅助墩（编号为3#墩），桥面净宽2.164m, 桥墩为钢管混凝土墩，实测桥面上侧桥塔为圆形钢管柱，分别在桥梁横向两侧， 中心距离为2.4m，塔柱高4.4m，桥面下部桥墩为直径约
2、50cm的钢管柱。根据中交桥梁技术有限公司试验检测中心的检测报告 ，水长城景观桥目 前存在着严重的病害， 结构体系整体刚度小， 人群荷载作用下结构振动幅度较大。 上部钢结构本身及焊缝螺栓等连接处无严重锈蚀， 下部结构水下部分锈蚀比较严 重，尤其2号墩2L柱在水下部分存在断开现象，断开处横向错位达8cm基本失去连接功能。桥梁不能正常使用，存在安全隐患，因此建议立即封闭该桥。现 该桥已封闭，需在桥址处新建一景观桥满足景区通行和游人游览需要。新建景观桥桥梁结构形式为单跨 75m柔性悬索桥。主缆计算矢跨比为 1/， f=7.4m，吊杆间距3m布置为+22X 3+=75m桥面系两端支承于桥塔。主缆西侧锚
3、固体系采用重力式锚碇，为一平面13X 10m高4.7m结构，部分做成阶梯型。混凝土采用 C30,阶梯部分可以采用C30片石混凝土。锚碇底部 设置部分直径25mmHRB3钢筋锚杆。锚碇内预留人室和爬梯，以供人员进入张 拉、维护。人室顶部设有混凝土盖，成桥后盖好做好防水封闭。东侧锚固体系采 用新型ovm岩锚体系，型号为。山体开挖一部分放置主缆与锚索连接体，外设防护罩。锚索长度暂定15m全桥共有2根T级的预应力锚索。锚索结构采用拉 力型无粘结预应力锚索。每根锚索的钻孔直径150mm采用10根直径15.24mm高强度低松弛无粘结集束，孔深暂按15m计，其中锚固段长10m自由段长16m 预应力锚索最终锁
4、定力为 T 。工程地质条件：西北桥台拟建桥位基岩为强风化弱风化花岗岩，4组节理面倾角均大于地形坡度，倾角最小的节理面与地形坡向基本相反， 故西北桥台底部基岩边坡现状 稳定；东南桥台底部属于碎石土边坡，地形坡度约为 28 30° ，根据现状调查， 桥台底部边坡现状稳定。 但由于桥台底部被水库淹没， 无法全面调查库内桥位附 近地形及地质情况（根据资料底部地形较为陡峭） ；桥台长期处于水下，风化岩 石泡水软化， 承载力与稳定性会降低； 桥台受水库波浪冲刷力的不良影响， 会造 成桥台附近边坡坍塌变形； 桥梁加载（包括动荷载） 及地震荷载均对桥位边坡稳 定性造成不良影响。东南桥台位于中低山山腰
5、地段， 后缘为陡峭的中低山， 山顶距桥台高差约为 60 米，地形坡度大于 45°，根据附近工程地质调查，东南桥位存在孤石崩塌现 象，其岩性单一，风化程度轻微，崩塌为个别孤石。桥台遭受库区波浪冲刷，洪水期桥台可能遭受洪水淹没与冲刷。 根据本次勘探结果， 本场地第四纪坡洪积卵石漂石层与强风化弱风化 花岗岩层， 承载力不均匀， 不宜作为拟建桥位端地基持力层， 其下弱风化花岗 岩1 层岩石坚硬， 底层稳定， 承载力高， 适合作为拟建桥位的桩端地基持力层。2、编制依据怀柔水长城景观桥改建工程方案设计 ，中交公路规划设计院有限公司， 怀柔水长城景观桥岩土工程勘察咨询报告 ，北京市地质工程勘察院，
6、 水工预应力锚固设计规范 （ SL212-98）土层锚杆设计与施工规范 （ CEC522：90）3、施工工艺、工艺流程、施工方法321 施工准备东侧岩锚体系施工前，施工单位应清理锚体上方山坡的碎石、孤石，并对山 坡危险地段进行防护，防止施工过程或成桥后有石块落下危害主缆或行人的安 全。锚索施工应由专业岩土工程公司施工。施工前应先在附近山体打孔进行锚索张拉试验， 以确定实际岩体与锚固体的 粘结强度，与地勘单位提供数据相核实，并最终计算确定锚索长度。岩锚与主缆连接方式采用两个螺杆通过锚板将主缆与岩锚体系连接在一起， 通过张拉螺杆调整索力。 施工前，各部分具体尺寸须经锚具厂家确认核实后再行 下料。3
7、.2.2 依据设计对锚索孔定位。钻孔的位置和主要参数用红漆标注。搭设脚手架宽4米，高度和长度需满足施工要求，并在其顶部铺设厚约 4 cm的木板。3.2.3 钻孔(1) 钻孔设备：使用专用锚固钻机钻机进行造孔。钻孔孔径©150mm(2) 严格按设计要求造孔。开孔位置应由测量放点，偏差不应大于 10cm钻 孔方位角和倾角误差不得超过土 1度，钻孔孔深偏差应大于设计孔深20cm,但 也不宜超过设计深度的 1%。(3) 若内部锚固区周围的岩石松软，当钻孔达到设计深度时不能满足要求， 需向工程师咨询，并在其指导下加大孔深。(4) 造孔结束后应进行高压风清孔，直到孔内干净为止。3.2.4 锚索的
8、制做(1) 钢绞线切断采用砂轮机， 要求切口整齐无散头， 下料长度应考虑到砼墩厚度、锚垫板厚度、 千斤顶长度、 工具锚和工作锚的厚度要求并适当留有余度在 预先指定的下料场地上按下料长度进行下料，每根绞线长度误差控制在10c m以内。下料长度计算公式如下：L 下=艺 Li +Lf+LwLi 锚固段长度Lf锚索自由段长度Lw锚索工作段长度下料要求用砂轮切割机切割，对剥除部分的钢绞线除污洗净。 按锚索生产厂家提供的锚索图纸要求组装索体。(2) 按设计要求剥除锚固段的PE长度，并清洗干净，绞线表面不能沾有油渍。(3) 挤压时应注意挤压簧长度应不小于挤压套长度。(4) 装配平台采用支架焊接 , 按 1
9、个 / 米间距排列，支架表面起伏差不得大于 5mm钢绞线应平行放置。(5) 按锚索生产厂家提供的锚索图纸要求组装索体。 将钢绞线、止浆环和进、 回浆管与架线环一一对号。(6) 组装好的锚索应妥善存放。存放点要求严格防潮、防水、防污染。质量检查：指定技术员和质检员跟踪检查锚索制作的全过程， 保证不符合设 计要求的钢绞线及其它材料不得使用。隔离架绑扎牢固，不损伤钢绞线的PE护套，注意检查锚索的防腐措施是否符合设计要求。 预应力材料应有出厂合格证明、 质保书和性能试验报告。3.2.4 下索(1) 锚索下索过程中，不得损伤锚索及其防护涂层，在入孔前应再次检查锚 索架线环有无松动，PE有无破损，注浆管有
10、无扭曲、断裂、破损的现象。(2) 穿索采用人工穿束的办法，锚索在孔外应尽可能平直，弯曲半径不小于3m锚索入孔时，注意保持回浆管朝上，锚索送入孔道的速度应均匀，不得过多 的来回抽动锚索体，防止损坏锚索体或使锚索体整体扭转。3.2.5 灌浆(1) 灌浆采用纯水泥浓浆灌注，水灰比： 1 水泥强度等级为： 硅酸盐水泥。(2) 孔内灌浆：孔内采用底部进浆管进浆，上部孔口排水、排气、排浆。要 求进浆量大于理论进浆量、 排浆比重等于进浆比重、 且不再吸浆后方可结束灌浆。孔口灌浆： 孔口灌浆必须采用底部进浆管进浆， 上部回浆管排水、 排气的有 压循环方式灌浆。 灌浆压力， 要求进浆量大于理论进浆量、 回浆比重
11、等于进浆比 重、且不再吸浆后方可并浆，并浆 30min 后方可结束灌浆、封闭回浆管。并浆压 力。3.2.6 锚索张拉(1) 按设计要求首先进行锚索的抗拔试验， 使每根锚索的抗拔力均达到 T 。 然后予以放松，以备工程使用。(2) 工程锚索张拉时应安装工作锚具、限位板、夹片、千斤顶及工具锚，安 装前工作锚具的锥形孔及夹片表面应保持清洁； 为便于卸下工具锚， 工具锚上孔 的排列位置须与前端工作锚的孔位一致， 不允许在千斤顶穿心孔中钢绞线发生交 叉现象。(3) 锚索张拉时，应逐级加载逐级测量锚索伸长量。锚索张拉分两个阶段， 第一阶段应取1020%勺设计张拉荷载，对其预张拉12次，使其各部位的接触 紧
12、密,钢绞线完全平直，预张拉采用 YDC240QP斤顶进行。第二阶段再拉至设计张拉荷载的 1 05 1 1 0%,待锚索预应力没有明显衰减时 , 进行锁定，张拉设备采用YCW250型千斤顶。每一级张拉稳压510min。张拉时应记录每一级荷载伸长值和稳压过程中的伸长量，且与理论伸长值进行比较。实测伸长值不得大于理论伸长值1 0%, 小 于5%,否则应查明原因并作相应的处理。锁定时，钢绞线回缩量不大于5mm或荷载损失不大于5%。(4) 锚索锁定后 48小时内 , 若发现有明显应力松弛时 , 应进行补偿张拉。(5) 锚索张拉过程中，应准确记录油压表编号、读数、千斤顶伸长值、夹片 外露段长度等。3.2.
13、7 锚索外锚头保护。锚索张拉完成后，锚具外端留设计外露长度后， 其余部分用砂轮切割机截去。 装上防护保护罩，其内充填建筑油脂予以封闭。4、质量控制措施做好质量管理的各项基础工作， 包括标准化工作、 计量工作和建立质量责 任制等。加强以质量第一、为用户服务、以预防为主、用数据说话为基本观点的施 工全过程、项目部全员(含公司) 、方法多样化的质量控制的思想教育。加强施工设备、仪器的维护与检修，使其性能优良，保证施工质量。 加强材料管理，完善材料质检工作，保证性能优良、合格的材料方能用于 工程施工上，锚具必须严格按施工工艺要求进行静载锚固性能试验和现场组装件 性能试验。按照施工组织设计方案， 各项操
14、作规程等严格控制每一道工序的质量。 下 一道工序的开始施工必须与以上一道工序的合格验收为依据，主要控制点如下：4.5.1 施工组织方案要按设计图纸、国家规范等编写，要经过严格审核和 审批。设备机具要经过检修并试机， 确保满足施工要求， 进场的材料须经认真检 查，要求都有合格证明。现场临时设施要齐全，通水通电，安全可靠，满足施工 要求。所有施工参与人员要经岗前培训，保证人人都具备上岗资格等。4.5.2 锚索的制作与安装要由专职人员负责。锚索的所有构件必须符合设 计的要求。制作和安装要严格按照施工组织方案。 锚索各构件位置、 尺寸要准备， 各连接部件要连接牢固， 确保在下索过程中不松动或脱落。 在
15、松开钢绞线盘下料 时要设安全防护架； 绞线必须采用砂轮机切割， 不能用其它切割方法； 在施工前 要检查钢绞线有无油污、锈蚀和 PE皮有无破损，并及时处理；下索要平顺，不 能用力过猛，保证索体顺利到位， 满足设计要求。 制作好的锚索要做好各种标志， 然后挂牌。4.5.3 钻孔要由经验丰富的专职人员操作。钻孔采用套管湿钻的方法。钻 孔过程中，严格做好地层地质变化情况记录。孔角、孔径、孔深必须达到设计要 求和规范要求。钻孔到位必须进行清孔。4.5.4 注浆也要由专职人员负责。注浆前要对注浆泵、搅拌机等检修试机， 确保性能完好， 满足施工要求。 浆体的配合比要事先经过试验确定。 浆体要搅拌 均匀，严防
16、石块等杂物混入其中。注浆要保证均匀密实，发现浆液渗漏。要及时 补浆。4.5.5 张拉由专职人员负责实施。注浆体及承压台强度完全达到设计强度 后方能进行。 张拉的顺序必须按设计要求进行。 张拉之前， 对张拉机具进行配套 标定。张拉每级稳压时间必须保证， 在规定稳压时间的基础上必须保证每级张拉 钢绞线伸长不再继续发展。每一道工序的施工必须有专职负责人， 负责人要精心组织施工， 确保质量并 做好详细的施工记录。 施工完后要自检， 自检合格后质检员复检， 合格后方能进 行下一道工序的施工。4.5.6 张拉及锁定控制应力应根据图纸要求或工程师指示决定，锚杆张拉 应分次实施，以清除同时张拉由于不等长造成受
17、力不均现象。有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。4.5.8质量检查每级张拉稳定时间须保证。张拉时以张拉油压为主，伸长值进行校核。稳 压时锚头位移稳定。张拉要求符合岩土锚固规范要求。4.5.9 封锚锚头待张拉完成后，用手提砂轮机切除多余钢绞线，外留长度6cm施工技术标准及质检标准整个施工必须按照中交公路规划设计院设计的 怀柔水长城景观桥改建工程 方案设计的图纸进行。精心施工，严格检查。对图纸未明示的标准及要求，参 照国家级技术规范水工预应力锚固设计规范（SL212-98）。5. 施工人员安排表项次名称单位数量备注1.项目经理个12.工长个13.机长个14.电焊工个25.空压机操作手个16.注浆/
18、制索班长个17.普通工人个88.6、施工组织机构项目经理项目总工施工组织机构图7、施工机械设备施工机械设备表项次序号、名称型号单位数量备注9.钻机MD70台110.英格索兰空压机:VHP750台111.注浆泵3SNS型台112.砂浆搅拌机台113.挤压机台114.千斤顶YC240Q台115.千斤顶YCW250B台116.油泵ZB4/500台217.电焊机BX1-315台118.砂轮切割机台119.水泵台320.21.22.23.8、主要材料用料表序号 项次、名称型号单位数量备注1.光面绞线无粘结筋吨（外包单层PE）甲供2.锚索套8甲供3.P锚15套112甲供4.水泥吨5.承载板套32甲供6.导
19、向帽个2甲供7.注浆管m608.锚索辅料个29.促流膨胀剂T10.钻杆89根2011.钎头150个112.冲击器150个113.防腐油脂吨甲供14.保护罩个8甲供15.柴油kg9、施工进度安排根据工作量及设计要求，估计本锚碇锚索索施工部分工期大约为个月，施工进度安排如下表：施工进度计划表分项丄程名称单 位数量1月2月3月施工准备锚索试验根1锚索施工根2撤场10、工地安全及文明施工措施工地施工应遵照国家颁发的建筑安装工程技术规程，确保安全，并注意 以下安全事项：（1）施工现场要平整，脚手架搭设要牢靠。防止钻机及其它机械设备工作时 发生倾斜，滑动等现象。（2）进入工地须戴好安全帽、穿劳保鞋，高空作
20、业还须系好安全带。高空工 作平台周围必须挂设安全网。（3）机器设备须有专人负责，遵守安全操作规程，非操作人员禁止上机操作。（4）工地接拆电必须由电工操作。机械设备接有地线避免发生漏电伤人现象。（5）拆卸钻杆人员必须带手套工作，并且绝对听从钻机操作工的指挥。工地要严格要求，文明施工，并应注意以下几项：1）工地材料堆放要明确标示，严禁不同材料混放。2）材料与半成品要严格区分。3）交叉作业时要协调好，严禁从高空乱扔乱掷。4）遵守机械设备的操作程序和安全操作规则，严禁野蛮操作。5）施工技术人员随时检查工地文明施工情况，并及时反馈到项目经理目录1、工程概况 12、设计依据 23、 施工工艺 34、 质量控制措施 65、施工人员安排表 86、施工组织机构 97、施工机械设备 10&主要材料用料表 109、施工进度安排 1110、工地安全及文明施工措施 11