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1、浅谈 30mT 梁预制质量控制和施工工艺的改进 摘要 本文对 t 梁预制的质量控制进行了详细的阐述，并对施工 工艺提出了一些改进办法。 关键词 t 梁预制 ; 质量控制 ; 施工工艺 ; 改进 中图分类号： tv523 文献标识码： a 文章编号： 在跨径为20m50m勺桥梁中， 由于预应力混凝土 t梁能进行批量 生产，施工工艺重复进行，因此，装配式预应力混凝土 t 梁桥是桥 梁上部结构普遍采用的一种形式。我公司承接福州绕城高速公路 ra3-2 合同段位于福州市闽侯县荆溪镇境内，起止桩号 k10+020.929k12+988.078，全长约2.97公里，采用双向六车道 高速公路标准设计。工程包
2、括荆溪特大桥和永丰互通立交桥与四个 匝道桥，荆溪特大桥桥长 860 米，与永丰互通立交桥首尾相接；永 丰互通立交桥主线桥长2107.149米，a匝道桥长840米，b匝道桥 长800米，c匝道桥长883米，d匝道桥长320米，上部结构为30m 20m预应力混凝土连续t梁桥，采用先简支安装预制t梁后现浇墩 顶连续段形成连续结构，再现浇桥面板，形成组合截面的多跨连续 体系的施工方法， 主要特点是由简支体系转换为连续体系时，拆 除临时支座，由连续段处支座支承桥梁上部结构。主梁截面由预制 t 梁、现浇桥面板与横隔板组成，预制 t 梁采用标准化梁长进行预 制， 不同梁长由调整封锚端长度或连续段长度来完成。 t 梁顶面设 有负弯矩钢束和齿板。 1 、 t 梁预制的质量控制