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1、关节轴承（Joint bearing） 是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简 单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同 时存在的联合负荷。关节轴承一般用丁速度较低的摆动运动（即角运动），由丁 滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承 轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。关节轴承按其所承受能力承受载荷的方向.公称接触角按和结构形式，可分 为向心关节轴承.角接触关节轴承.推力关节轴承和杆端关节轴承.向心关节轴承 （GE型）的公称接触角为0度,适丁承受径向载
2、荷和较小的轴向载荷.角接触关节 轴承（GAC型）乂分角接触向心关节轴承和角接触推力关节轴承两种 ，角接触向心 关节轴承的公称接触角大丁 0度但小丁或等丁 30度,适应承受径向载荷和轴向载 荷同时作用的联合载荷；角接触推力关节轴承的公称接触角大丁 30度小丁 90度, 适丁承受轴向载荷，也能承受联合载荷，但此时其径向载荷不得大丁轴向载荷的 0.5倍.推力关节轴承（GX）的公称接触角为90度，适丁承受轴向载荷，不能承受径 向载荷.杆端关节轴承适丁承受径向载荷较小的轴向载荷（一般小丁或等丁 0.2 倍径向载荷）.关节轴承有润滑型和自润滑型.关键轴承类型：如:SB型、CF型、GES等，还有一定数量和型
3、号的其他类型的向心关节轴承， 杆端关节轴承等。关节轴承GE关节轴承简介：1关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个 有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、 轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦 可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。关节轴承的特点:关节轴承能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时 存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上
4、镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低 的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常 工作。自润滑关节辅承应用于水利、专业机械等行业。关节轴承的应用：关节轴承广泛应用于工程液压油缸，锻压机床，工程机械，自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业.关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构 和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。因为关节轴承的球形滑 动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷
5、化、镀锌、镀铭 或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润 滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动 运动、倾斜运动和旋转运动。关节轴承组成：关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。进口关节轴承分类：例如SB型、CF型、GE型等，还有一定数量和型号的其他类型的向心关节轴承，杆端关节轴承等。1. 向心关节轴承(1) GE2型单逢外圈，无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向 较小的轴向载荷。(2) GEES型单缝外圈，有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向 较小的轴向载荷。
6、(3) GE ES-2RS型单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。能承受 径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。(4) GEEWES-2RS型单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。能承 受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。(5) GEESh®单缝外圈，有润滑油槽，外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。 但轴向载荷由止动环承受时，其承受轴向载 荷的能力降低。(6) GEXSW双缝外圈(剖分外圈)，有润滑油槽，外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时，其承 受轴向载荷的能力降低。(7) GE-HS型内圈有润滑油槽，双半外圈，磨损后游隙可以调整
7、。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。(8) GEDE1型内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。在内圈装配时 挤压成型，有润滑油槽和油孔。内径小于 15mm勺轴承，无润滑油槽和油孔。能 承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。(9) GEDEM俚内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。在内圈装配时 挤压成型，轴承装入轴承座后，在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。 能承受径向 载荷和任一方向较小的轴向载荷。(10) GEDS型夕卜圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能 承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。2. 角接触关节轴承GAC S型内外圈均为淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔。
8、能承受径向载荷和一方向轴向(联合)载荷。3. 推力关节轴承GXS型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢；座圈有油槽和油孔。能承受一 方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值 的0.5 倍)。4. 杆端关节轴承(1) SI-E型 是GE2型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材 料为碳素结构钢；无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于 0.2倍径 向载荷的轴向载荷。(2) SA2型是GE2型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材 料为碳素结构钢；无润滑油槽，能承受径向载荷和任一方向小于或等于 0.2倍径 向载荷的轴向载荷。(3) SIES型是GEES型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹
9、，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。(4) SAES型是GEES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于 0.2倍径 向载荷的轴向载荷。(5) SIB-S型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承 钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于 0.2倍径向载荷的轴向 载荷。(6) SABS型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于 0.2倍径向载荷的轴向 载荷。(7) SQ型为球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构
10、钢；球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。5. 自润滑向心关节轴承(1) GEC型和GET型 挤压外圈，外圈滑动表面为烧结宵铜复合 材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。只限于小尺寸的轴承。外圈为轴承 钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能 承受方向不变的载荷，在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。(2) GE-CS2Z型 外圈为轴承钢，滑动表面为烧结宵铜复合材料； 内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭；两面带防尘盖。能承受方向不变的载荷， 在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。(3) GEEWT型外圈为轴承钢，滑动表面为一
11、层聚四氟乙烯织物； 内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷 的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。(4) GEF型外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加 剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受方向不变 的中等径向载荷。(5) GEF2型外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯 为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受方 向不变的中等径向载荷。(6) GEFSA型外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂 的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上；内圈为淬硬轴承钢。 用于大型和特大型轴承。
12、能承受大径向载荷。(7) GEFIH型外圈为淬硬轴承钢；内圈为中碳钢，滑动表面由以 聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上； 双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。6. 自润滑角接触关节轴承GAC F型外圈为淬硬轴承钢；滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受径向载荷和一 方向的轴向(联合)载荷。7. 自润滑推力关节轴承GX2型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻 璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受一方向的轴向载 荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的
13、 0.5倍)。8. 自润滑杆端关节轴承(1) SI-C型 是CET型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材 料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方 向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。(2) SAT型是CET型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材 料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方 向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。(3) SI CS2Z型 是GE-CS2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内 螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于 0.2倍径向载荷的轴向载荷。变的载荷。在承受径向载荷的同时能承
14、受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。(5) SIB-C型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结 宵铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受方向不变的径向载 荷。(6) SABC型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结 宵铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。能承受方向不变的径向载 荷。(7) SIB-F型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以 聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铭。 能承受方向不变的径向载荷。(8) SAB2型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以 聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铭。 能承受方向不变的径向载荷。(9) SQL型由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一 方向较小的轴向载荷。