《机械原理课后题答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械原理课后题答案.docx（8页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、嵋品田0川选择填空:(1)当机构的原动件数目小于或大于其自由度数时，该机构将(B )确定运动。A.有；B.没有；C.不一定;(2)在机构中，某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束为(A.虚约束；B.局部自由度；C.(3)机构具有确定运动的条件是( B )。A.机构自由度数小于原动件数；机构自由度数大于原动件数；B.机构自由度数等于原动件数；(4)用一个平面低副联二个做平面运动的构件所形成的运动链共有(A )。复合钱链;B )个自由度。A. 3;B. 4;C. 5;D. 6;(5)杆组是自由度等于( A )的运动链。A. 0;B. 1；C.原动件数。(6)平面运动副所提供的约束为( D )
2、。A.1 ;B. 2;C. 3;D. 1 或 2;(7)某机构为出级机构，那么该机构应满足的必要充分条件是( D )。A.含有一个原动件组；B.原动件；C.至少含有一个n级杆组；D.至少含有一个出级杆组；(8)机构中只有一个(D )。A.闭式运动链；B.原动件；C.从动件；D.机架。(9)具有确定运动的差动轮系中其原动件数目( C )。A.至少应有2个;B.最多有2个；C.只有2个；D.不受限制。(10)在加速度多边形中，连接极点至任一点的矢量，代表构件上相应点的 两点间矢量，则代表构件上相应两点间的 加速度。B_加速度；而其它任意A.法向；切向 B.绝对；相对 C.法向；相对 D.合成；切向
3、(11)在速度多边形中，极点代表该构件上A为零的点。希品田0川-A.绝对速度B.加速度C.相对速度D.哥氏加速度(12)机械出现自锁是由于( A )。A.机械效率小于零；B.驱动力太小；C.阻力太大；D.约束反力太大；(13)当四杆机构处于死点位置时，机构的压力角B_oA.为 00；B.为 90°；C.与构件尺寸有关；(14)四杆机构的急回特性是针对主动件D_而言的。D.等速运动；E.等速移动；F.变速转动或变速移动；(15)对于双摇杆机构，最短构件与最长构件之和H_大于其余两构件长度之和。G. 一定；H.不一定；I. 一定不；(16)当钱链四杆机构的最短杆与最长杆长度之和小于或等于
4、其余的两杆长之和，此时，当取与最短杆向邻的构件为机架时，机构为_ K_；当取最短杆为机架时，机构为_L当取最短杆的对边杆为机架，机构为J _。J.双摇杆机构；K.曲柄摇杆机构；L.双曲柄机构；M.导杆机构；(17)若将一曲柄摇杆机构转化为双曲柄机构，可将N_oN.原机构曲柄为机架；O.原机构连杆为机架；P.原机构摇杆为机架；(18)平面两杆机构的行程速比系数K值的可能取值范围是 。Q. 0 K 1;R. 0 K 2;S. 1 K 3;D. 1 K 2;(19)曲柄摇杆机构处于死点位置时U_等于零度。T.压力角；U.传动角；V.极位夹角。(20)摆动导杆机构，当导杆处于极限位置时，导杆_A_与曲
5、柄垂直。A. 一定；B.不一定；C. 一定不；(21)偏置曲柄滑块机构中，从动件滑块的行程速度变化系数K _ A_ 1。A.大于；B.小于；C.等于；(22)曲柄为原动件的偏置曲柄滑块机构，当滑块上的传动角最小时，则B_。A.曲柄与导路平行；1. 曲柄与导路垂直；B.曲柄与连杆共线；C.曲柄与连杆垂直；(23)曲柄为原动件的曲柄摇杆机构，若知摇杆的行程速比系数K=1.5,那么极位夹角等于_C_A. 180 ； B.180; C. 360 ; D. 720;(24)曲柄滑块机构的死点只能发生在B。A.曲柄主动时；B.滑块主动时；C.连杆与曲柄共线时。25)当曲柄为主动件时，曲柄摇杆机构的最小传动
6、角min总是出现在C。A.连杆与曲柄成一条直线时；B.连杆与机架成一条直线时；C.曲柄与机架成一条直线时。26)钱链四杆机构有曲柄存在的必要条件是D_。D.最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和；E.最短杆与最长杆长度之和大于其它两杆长度之和；F.以最短杆为机架或以最短杆相邻的杆为机架。27)对心曲柄滑块机构，曲柄长为a,连杆长为b,则其最小传动角min等于_cA. arccosb/a ； B. arcsin a/b ； C. arccosa/b(33)钱链四杆机构的压力角是指在不计摩擦情况下连杆作用于B_上的力于该力作用点速度间所夹锐角。A.主动件；B.从动件；C.机架；D.连架杆
7、；(36) 平面四杆机构中，是否存在在死点，取决于_B_是否与连杆共线。A.主动件；B.从动件；C.机架；E.连架杆。min(37) 在设计校链四杆机构中，应使最小传动角A.尽可能小一些；希品田0川B.尽可能大一些；C.为45度38当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时，推程开始和结束位置B_。A. 存在刚性冲击；B.存在柔性冲击；C.不存在冲击；(37 )若增大凸轮机构的推程压力角。则该凸轮机构的凸轮基圆半径将B_,从动件所受的有害分力将A_oA.增大；B.减小；C.不变；(38 )设计凸廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则廓线曲率半径将B_oA.变大；B.变小；C.不变；(39 )尖顶
8、从动件凸轮机构中，基圆的大小会影响 D。A.从动件的位移；B.从动件的速度；C.从动件的加速度； D.凸轮机构的压力角。(40 )在某一瞬时，从动件运动规律不变的情况下，要减小凸轮的基圆半径，则压力角B。A.减小；B.增大；C.保持不变。(41)与连杆机构相比，凸轮机构的最大缺点是_B_oA.惯性力难以平衡；B.点、线接触，易磨损；C.设计较为复杂；D.不能实现间歇运动。(42 )与其它机构相比，凸轮机构的最大优点是_A_oA.可实现各种预期的运动规律；B. 便于润滑；制造方便，C.易获得较高的精度；D.从动件的行程可较大。(43 ) C_盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。A.摆动尖顶推杆；B.
9、直动滚子推杆；C.摆动平底推杆；D.摆动滚子推杆。(44 )对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其它条件相同的情况下， 偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程最大压力角的关系为_B_。A.偏置比对心大；B.对心比偏置大C. 一样大；D. 不一定。(45 )下述几种运动规律中B即不会产生柔性冲击，也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。A.等速运动规律；B. 摆线运动规律(正弦加速度运动规律)；C.等加速等减速运动规律；D.简谐运动规律(余弦加速度运动规律)。(46 )对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用A_措施来解决。A.增大基圆半径；B改用滚子推杆；C.改变凸轮转向；D.
10、改为偏置直动尖顶推杆。(47 )渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指B 不受中心距变化的影响。A. 节圆半径；B.传动比；C.啮合角。(48 )模数m 2mm,压力角a 20 ,齿数z 20,齿顶圆直径da 43.2mm,齿根圆直径df 35.0mm的渐开线直齿圆柱是B 齿轮。A. 标准； B.变位； C. 非标准。(49 )现要加工两只正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮，其中齿轮1： m1 2mm, z1 50；齿轮2： m2 4mm, z2 25。这两只齿轮 C 加工。A.可用同一把铳刀；B.可用同一把滚刀；C. 不能用同一把刀具。(50 )不发生根切的渐开线标准直齿圆柱外齿轮的齿根圆B 大于基
11、圆。A.一定；B.不一定；C.一定不。(51) 齿轮经过正变位修正后，其分度圆同位修正时相比，是 A 。A.相同；B. 减少；C.增大。(52 )一对相啮合传动的渐开线齿轮，其压力角为3,啮合角为2 。基圆上的压力角；节圆上的压力角；分度圆上的压力角；齿顶圆上的压力角。(53 )蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 3 。ma1 mt2 ；aa1aa2 ；12；(4螺旋方向相同。(54 ) 蜗杆的标准模数是指 C 模数。A.端面；B. 法面；C.轴面。(55 )一对平行轴斜齿轮传动，其传动比i12 A 等于zv2 / zv1。A.一定；B.不一定；C.一定不。(56 )某锥齿轮齿数为Z,分度圆锥角
12、为 ，则当量齿数zvD 。32A.z/cos ； B. z/ cos ； C. z/ cos ； D. z/sin(57 )一对平行轴斜齿轮传动，其传动比i12等于A 。A. zV2 / zV1 ； B. 2/1； C.12&1； D. rf2 /rf1(58 )斜齿轮的端面压力角 at与法面压力角an相比较应是B 。A. at=an； B. atan； C. an at；D.at an(59 )标准渐开线外齿轮的齿数增加，则齿顶圆压力角将 B 。A.不变； B. 增大； C. 减少； D. 可能增大也可能减少(60 )已知一标准渐开线圆柱斜齿轮与斜齿条传动，法面模数mn 8mm,法面
13、压力角an 20 ,斜齿轮齿数 乙 20 ,分度圆上的螺旋角20 ,此齿轮的节圆直径等于 B mmoA.169.27 ;B.170.27;C.171.27(61)渐开线圆锥直齿轮的当量齿数zV B其实际齿数z 0A.小于；B. 大于；C. 等于(62 )渐开线直齿圆柱外齿轮齿廓根切发生在C 场合。A.模数较大； B. 模数较小； C.齿数较少(63 )负传动的一对直齿圆柱外齿轮，其齿数条件为C 。A.(乙 z2) 2zmin ； B.(乙 z2) 2zmin； C.(4 z2 ) 2zmin(64 )渐开线斜齿圆柱齿轮的端面齿形为渐开线，其标准模数和标准压力角定义于A 。A.法面上；B.轴剖面
14、上；C. 端面上(65 ) 等移距(高度)变位齿轮传动的中心距和啮合角必分别C 标准中心距和标准压力角。A. 大于； B. 小于； C. 等于(66 )用齿条形刀具范成法加工标准齿轮时，齿轮产生根切的原因是C。希品田0川A.齿条刀齿数太少；B.齿轮齿全高太长；C.齿轮齿数太少(67) 斜齿圆柱齿轮的当量齿数是用来C。A.计算传动比；B.计算重合度；C.选择盘形铳刀C.反行程越不容易自锁(68) 直齿圆锥齿轮 C 的参数为标准值。A. 法面； B. 端面； C. 大端(69) 斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度C。A. 小； B. 等于； C. 大(70) 渐开线上某点的压力角是指该点所受
15、正压力的方向与该点上方向线之间的锐角。A.绝对速度；B. 相对速度； C.滑动速度；D.牵连速度(71) 渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线段与B 的比值。A. 齿距； B.基圆齿距；C. 齿厚； D. 齿槽宽(72) 正变位齿轮的分度圆齿厚 A 标准齿轮的分度圆齿厚。A. 大于； B. 小于； C. 等于； D.小于且等于(73) 负变位齿轮的分度圆齿槽宽A 标准齿轮的分度圆齿槽宽。A.大于；B.小于；C.等于；D.小于且等于(74) 在两轴的交错角90的涡杆涡轮传动中，蜗杆与涡轮的螺旋线旋向必须C 。A.相反；B.相异；C.相同；D.相对(75) 凡是阻止机械运动的力称为阻抗力，其
16、特征是力与作用点速度方向_D_或成。A.相同；锐角 B.相反；锐角C.相同；钝角 D.相反；钝角(102)对于存在周期性速度波动的机器，安装飞轮主要是为了在 C 阶段进行速度调节。A.起动B.停车C.稳定运动(103)机器在安装飞轮后，原动机的功率可以比为安装飞轮时C 。A. 一样B.大C.小(104)对于单自由度的机构系统，假想用一个移动构件等效质量按等效前后A相等的条件进行计算。 A.动能B.瞬时功率C.转动惯量(105)利用飞轮进行调速的原因是它能C 能量。A.产生B.消耗C.储存和放出101.机器运转不均匀性系数的许用值选得越小则机器速度波动越小。但选用时又不能太小，这是因为A oA.
17、飞轮质量急剧增大 B.其值不得小于推荐值 C.值太小，对调速反而不利 D.没有现成的飞轮(106)在周期性速度波动中，一个周期内等效驱动力作功Wd与等效阻力作功 Wr的量值关系是_D。A.Wd>WrB.Wd<WrC.WdWrD.Wd=Wr(107)等效力矩的值 c。A. 一定大于零B.一定不小于零C. 可以等于零 D.一定不等于零(108)机构中各活动构件的质量与转动惯量都为定值，其等效质量c 定值.等效转动惯量 c定值。A.是B.不是C.不一定是(109)在机器稳定运转的一个运转循环中，应有 a。A.惯性力和重力所作之功均为零；B.惯性力所作之功为零，重力所作之功不为零；C.惯性力和重力所作之功均不为零；D.惯性力所作之功不为零，重力所作之功为零；110.在以移动件作为等效构件建立机器等效动力学模型时，其主要工作是计算等效B和等效 A.力矩；质量B.力；质量C.力；转动惯量 D.力矩；转动惯量pp word