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1、汽车行驶系试题及其答案一、填空题1.车桥通过（和车架相连，两端安装（2.车桥的功用是（3.根据悬架结构的不同,车桥分为（）和（）两种，根据车轮作用的不同又分为和支持桥等四种。4.转向桥是利用（）使车轮可以偏转一定角度,以实现（5.转向桥主要由（）等构成。6.车轮由（）及它们间联接部分）组成。7.按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为（）车轮和（）车轮两种。8. 4.50E X l6（dc）型轮辐，表明该轮辐的名义直径是（）,名义宽度为廓代号为（）件式（）轮辐。9. 轮胎的固定基础是（10.轮胎必须具有适宜的（）能力同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的11. 汽车轮胎按胎体
2、结构的不同分为（）和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用）等三种，目前轿车、12. 汽车轮胎按胎内压力的大小，分为货车几乎全部采用（13.充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同，分为）三种。）组成， 是外胎的骨架,）三部分。14. 背通斜交胎的外胎由（用以保持外胎的形状和尺寸。15. 胎面是外胎最外的一层，可分为（、填空题参考答案1. 悬架汽车车轮2. 传递车架与车轮之间的各向作用力3. 整体式断开式转向桥驱动桥转向驱动桥4. 转向节汽车转向5. 前梁转向节主销轮毂6. 轮毂轮辐即轮副7. 辐板式辐条式8. 16英寸4.50英寸E 一深槽9. 轮辐10 .弹性承载花纹11 .充气轮胎充气轮胎12 .低
3、压胎高压胎超低压胎低压胎13 .普通斜交胎带束斜交胎 子午线胎14 .胎面帘布层缓冲层胎圈帘布层15 .胎冠胎肩胎侧二、选择题1. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是 ()OA.断开式B .整体式 C. A, B均可D.与A, B无关2. 6.5-20(WFB) 型轮辐是属于()轮辐。A. 一件式B.多件式C. A、B均有可能D.无法确定3. 7.0-20(WFB) 型轮辐的名义直径是 ()。A. 7.0mm B. 20mm C 7.0 英寸 D . 20 英寸4. 有内胎的充气轮胎由()等组成。A.内胎B .外胎C .轮输D .垫带5. 下面()轮胎属于子午线轮胎，()是低压胎。A. 9.0
4、0-20 B . 9.00R20 C . 9.OOX 20 D. 9.00-20GZ6. 7.50-18 轮胎的名义宽度为()，轮胎的名义直径为()。A. 7.50mm B. 7.50 英寸 C . 18mm D. 18 英寸7. 车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A.主销后倾角B.主销内倾角 C.车轮外倾角 D.车轮内倾角8. () 具有保证车轮自动回正的作用。A.主销后倾角B.主销内倾角 C.车轮外倾角 D.车轮前束二、选择题参考答案1. B2. B3. D4. A B D5. A B D6. B D7. C8. A B四、名词解释题1. 转向轮的自动回正作用2. 主销后倾角
5、3. 主销内倾角4. 车轮外倾角5. 车轮前束6. 转向驱动桥7. 普通斜交胎四、名词解释题参考答案1. 就是当转向轮在偶遇外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后，应能立即自动回到直 线行驶的位置。2. 在汽车纵向平面内，主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主消后倾角。3. 在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一角度称主销内倾角。4. 在横向平面内，车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。5. 汽车两前轮的中心平面不平行，两轮前边缘距离BA、于两轮后边缘距离 A,此种现象称为车轮前 束。6. 能同时实现转向和驱动两种功能的车桥，称为转向驱动桥。7. 帘布层和缓冲层各相邻层
6、帘线交叉，且与胎面中心线呈小于 90度角排列的充气轮胎为普通斜交轮胎，常称斜交轮胎五、问答题1.整体式车桥与断开式车桥各有何特点？为什么整体式车桥配用非独立悬架？而断开式车桥配用独立悬架？2.转向轮定位参数有哪些 ？各起什么作用，为什么有些轿车的主销后倾角为负值3.转向驱动桥在结构上有哪些特点？其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现4.轮输的轮廓类型及代号有哪些？其结构形式又有几种？国产轮辐的规格代号是如何规定和表示的5. 轮胎的作用是什么？6. 为什么汽车广泛采用低压胎7. 为什么轮胎的表面要有花纹8. 轮胎表面的花纹常见的有哪几种？它们各有什么特点？各适用于哪类汽车？9. 什么是子午线轮
7、胎？其特点是什么？10. 为什么要推广使用子午线轮胎 ？五、问答题参考答案1.整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，而采用独立悬架。2.1 )转向轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束。2) 作用：(1) 主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用。(2) 主销内倾角的作用是：保证转向轮具有自动回正作用；转向轻便；减少由转向轮传到转向盘的冲击力，避
8、免出现打手的现象。(3) 车轮外倾角的作用是：减少轮胎的偏磨损；减少轮毂外轴承及锁紧螺母的负荷，延长其使用寿命；与拱形路面相适应。(4) 车轮前束的作用是：减轻或消除车轮外倾所带来的不良后果，使车轮任一瞬时的滚动方向都朝向正前方。3) 由于轿车所采用的轮胎的气压都很低，弹性好，使稳定力矩增加， 所以主销后倾角可以减小为零,甚至为负值。3.结构特点：1) 与转向轮相连的半轴必须分成内外两段(内半轴和外半轴)，其间用万向节(一般多用等角速万向节)连接。2）主销也被半轴截成上下两段。3）转向节轴颈部分做成中空的，以便外半轴穿过其中。转向功能主要由中空的转向节，分成上、下两段的主销及轮毂完成；驱动功能
9、主要由主减速器，差速器，由万向节联结的内、外半轴等来完成。4.1 ）轮输的轮廓类型有七种：深槽轮辐，代号 DG深槽宽轮辐，代号 wDC半深槽轮辐，代号 SDG 平底轮辐，代号 WTB全斜底轮辐，代号 TB;对开式轮辐，代号 DT。2）轮辐的结构形式，根据其主要构件数不同分为：一件式轮辐、二件式轮辐、三件式轮辐、四件式轮辐和五件式轮辐。一件式轮辐，具有深槽的整体式结构；二件式轮辐可以拆卸为轮辐体和弹性挡圈两个主要零件；三件式轮辐可以拆卸为轮辐体、挡圈和锁圈三个主要零件；四件式轮辐可以拆卸 为轮辐体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件，也可以拆卸为轮辐体、锁圈和两件挡圈。五件式轮输 可以拆卸为轮辐体、挡
10、圈、座圈、锁圈和密封圈五个主要零件。3）轮辐规格用轮辐名义宽度和轮辐名义直径以及轮缘高度代号（用拉丁字母作代号）来表示。轮辐名义宽度和名义直径均以英寸数表示（当新设计轮胎以mn径时，轮辐直径用 mm表示）。直径数字前面的符号表示轮辐结构形式代号，符号“X”表示该轮辐为一件式轮输，符号”表示该轮辐为两件或两件以上的多件式轮辐。在轮辐名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓（如E、F、JJ、KB、L、V等）。有些类型的轮输（如平底宽轮辐），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再 用字母表示。最后面的代号表示了轮输轮廓类型代号。5.1 ）缓和冲击，衰减振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。2
11、）保证车轮和路面有良好的附着性能，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。3）承受汽车的重力。6. 因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面积大，壁薄而散热性良好，从而有利于提高汽车行驶的平顺性，转向操纵的稳定性，此外，低压胎寿命也较长，且对路面的损坏小。7. 为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵横向滑移等，在胎面上附着各种形状的凹凸花纹。8.1 ）有三种，即普通花纹、混合花纹和越野花纹等。2）特点及应用：（1）普通花纹的特点是花纹细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，适用于较好的硬路面。其中的纵向花纹，轿车、货车均可选用；横向花纹仅用于货车。（2）越野花纹的特点是凹部深而粗，软路面上
12、附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地以及其他一些松软路面上使用的越野汽车轮胎。越野花纹轮胎不宜在较好硬路面上使用，否则行驶阻力 加大且加速花纹的磨损。混合花纹的特点介于普通花纹与越野花纹之间，兼顾了两者使用要求，中 部为菱形、纵向为锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适应于城市、乡村之间路面上行驶 的汽车轮胎。9.1 ）胎体帘布层线与胎面中心线呈90。角或接近90。角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎，称为子午线轮胎。2）特点：（1）帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎约可减少40%50% ;胎体较柔软。（2）帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系，因此为了承受行驶时产生的较大切向力，子午线胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度（交角为70。75。）、高强度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布（如玻璃纤维、聚酰胺纤维等高强度材料）或钢丝帘布制造。10. 子午线轮胎与普通斜交胎相比，强度大，耐磨性好，轮胎使用寿命可提高30%50%,滚动阻力可节省油耗约8%,附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，且不易刺穿，因而要推广使用之。