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1、城市地理学名词解释整理第一章绪论城市：区别于乡村的一种相对永久性的大型聚落。 是以非农业活动为主体，人口、 经济、政治、文化高度集聚的社会物质系统。”第二章 城乡划分与城市地域城市行政地域：依据城镇定义标准确定城镇的地位，进而确定城镇的行政管辖范 围。城市实体地域：有着密集人口和各种人工建筑物、 构筑物和设施组成的城市建成 区，是城乡界线划分的依据。城市功能地域：城市功能所波及的范围。大都市区：一个大的人口核心以及与这个核心具有高度社会一体化倾向的邻接社 区的组合，一般以县作为基本单元。大都市带：由连成一体的许多都市区组成，在经济、社会、文化等方面活动上存 在着密 切的交互作用 的巨大的城市地
2、域复合体。都市连绵区：以都市区为基本组成单元，以若干大城市为核心并与周边地区保持 强烈交互作用和密切社会经济联系，沿一条或多条交通走廊分布的巨型城乡一体 化地区。城市群：指在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，依据一定的自然环境条件，以一个或两个超大或特大城市作为地区经济的核 心，借助于现代化的交通工具和综合运输网的通达性， 以及高度发达的信息网络， 发生与发展着城市个体之间的内在联系，共同构成一个相对完整的城市“集合 体”。第三章城市的形成与发展城市地理位置：城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合的 特点。第四章城市化原理城市化：城市化是指人口向城市
3、地域集聚和乡村地域转为城市地域的过程。 这一 过程使区域城市数量增多，非农活动规模扩大，城市文化扩散，城市人口和用地 规模不断扩大，城市人口在区域总人口中所占比重不断提高。建成环境：由无数不同要素一一道路、运河、港口码头、工厂、仓库、下水道、 公共建筑、住宅等组成的复杂的、混合的商品，其中每一种要素都是在不同条件 下按不同的规律进行生产的，而某些要素，如交通网络，既起生产性建成环境的 功能，又起消费性建成环境的功能。向心型城市化：城市中的商业服务设施以及政府部门、 企事业公司的总部、银行、 报社等脑力劳动机关，都有不断向城市中心集聚的特性，这就是向心型城市化， 也称集中型城市化。离心型城市化：
4、与上述部门相反，有些城市设施和部门则自城市中心向外缘移动 扩散，这被称之为离心型城市化，也称扩散型城市化外延型城市化：如果城市的离心扩展，一直保持与建成区接壤，连续渐次地向外 推进，这种扩展方式称之为外延型城市化。飞地型城市化：如果在推进过程中，出现了空间上与建成区断开，职能上与中心 城市保特联系的城市扩展方式，则称为飞地型城市化。景观型城市化：是传统的城市化表现形式，指城市性用地逐渐覆盖地域空间的过 程。因为这种城市化直接创造市区，所以也称直接城市化。职能型城市化：指的是现代城市功能在地域系列中发挥效用的过程。 这种城市化 表现了地域进化的潜在意识，不从外观上直接创造密集的市区景观， 所以也
5、称间 接城市化。自上而下型城市化：是指国家投资于城市经济部门，随着经济发展产生的劳动力 需求而引起的城市化，具体地表现为原有城市发展和新兴工矿业城市产生两个方 面。自下而上型城市化：是指农村地区通过自筹资金发展以乡镇企业为主体的非农业 生产活动，首先实现农村人口职业转化，进而通过发展小城市（集）镇，实现人 口居住地的空间转化。城市化的近域推进：规模经济和集聚经济效益会产生巨大的向心力， 使生产向城 市集中以获得成本的节约。但是企业向城市集聚到一定程度，也会产生集聚的不 经济。集聚不经济主要来自于市中心更高的土地使用费、交通的拥堵和环境品质的下降，由此产生城市发展中的离心力，推动人口和经济要素向
6、城市周边地域的 扩散。这种现象被称之为城市化的近域推进。郊区化：在城市化的近域推进过程中伴随中心城人口的绝对下降和郊区人口的增长，则称之为郊区化。再城市化：在一个街区中，较高收入的家庭取代较低收入居民的过程， 在这个过 程中，整个街区的本质特征和文化品位也发生了改变。郊区城市化：从乡村到城市的人口迁移逐渐退居次要地位， 人口的主要流向是城 市中上阶层人口移居市郊或外围地带，一个全新的规模庞大的城乡人口流动的逆 过程开始出现。第五章城市形态城市形状：城市外部轮廓所呈现的图形。（属于城市形态的外在形式研究）天际线：原先所指就为一般的天地相连的交界线 。由城市中的高楼大厦构成的 整体结构，或由许多摩
7、天大厦构成的局部景观。城市空间结构：城市中各物质要素（街道、工厂、商店、住宅等）的空间位置关 系。城市形态：由结构（要素的空间布置）、形状（城市外部的空间轮廓）和相互关系（要 素之间的相互作用和组织）所组成的一个空间系统。（广义的，狭义的往往指城市形 状）道路网：是城市形态的基本骨架，是人们经常通行的或者有通行能力的街道、 铁 路、公路和河流等。街区：由道路所围合起来的平面空间。节点：具有三维空间向量，是城市中人流和物流的集聚点。如超市、十字路口和 火车站。城市用地：城市各种活动所占据的土地空间和使用模式。城市发展轴：由城市对外交通干线所组成，具有较大的发展潜力的线状地带。第六章城市规模分布首
8、位城市：在规模上与第二为城市保持巨大差异， 吸引全国人口的大部分，再国 家政治、经济、社会、文化生活中占据明显优势的城市。首位度:一国最大城市与第二为城市人口的比值。第七章城市空间分布体系空间相互作用：地表上的任何一个城市都不可能孤立地存在。为了保障生产、生活的正常运行，城市之间、城市和区域之间总是不断地进行着物质、能量、人员 和信息的交换，我们把这些交换称之为空间相互作用。传染扩散：现象从一个源生点向外作空间渐进的、 连续的扩散过程，我们称之为 传染扩散。等级扩散：在现象的扩散中，地理距离并不总是起着非常强大的影响作用， 社会 等级、城市规模等级等有时也在起着十分明显的作用。例如，价格昂贵的
9、耐用消费品的扩散就与收入等级有关，而某些新思想、新技术在城市中的传播亦往往跳跃紧邻的小城市，在距离较远但属同级规模的城市中首先被接受，然后向次一级的城市扩散。这种形式的扩散称之为等级扩散。重新区位扩散：在传染扩散中，如果接收者的数量没有增加，仅仅发生了原接收 者的空间位移，我们称之为重新区位扩散。中心地：可以表述为向居住在它周围地域 （尤指农村地域）的居民提供各种货物 和服务的地方。中心货物与服务：分别指在中心地内生产的货物与提供的服务， 亦可称为中心地 职能。中心性（中心度）：一个地点对围绕他周围地区的相对意义的总和，即中心地所 起的中心职能作用的大小。第八章城市土地利用城市土地：城市区域内的陆地、水面以及它们上下一定空间所构成的自然综合体。相对位置：某城市对该城市周围的一切物质的空间关系，是一种随着社会经济发 展而变化的地理因素，它决定了城市的个性和城市的发展前途，但对城市形态和 空间结构不一定有直接影响。地基允许承载力：在保证地基稳定的条件下，房屋和建筑物的沉降量不超过允许 值的地基承载力。