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1、倒锥壳水塔滑模施工技术摘要:从基础工程施工、筒身滑模施工、钢筋混凝土水箱施工三方面对某火车 站倒锥壳水塔施工进行了详细的阐述，总结了几点施工体会。关键词:基础工程,筒身滑模,混凝土水箱该水塔位于某火车站给水工区院内,全高40.18 m,水头高度H=32 m,水箱有效 容积300 m3,为钢筋混凝土倒锥壳形水塔，由铁道部专业设计院设计，中铁三局集团 建筑安装工程处施工，这种水塔造型美观，结构合理,施工中筒身采用滑模施工，水箱 在水塔筒身下就地预制，液压提升安装，减少了高空作业，施工工艺比较先进，施工也 比较安全。1基础工程基坑开挖,根据钻探资料、设计图纸和设计要求的地基承载力进行核对。基础 模板
2、使用定型模板，模板底部设20撑脚支托，外模板上下设紧线器围箍，内模板采 用10X10方木支撑。预埋地笼锚筋时，采用对称埋设并与卷扬机牵引方向一致。在 基础外预埋铁件或钢筋，以做滑升时吊笼坑地锚。避雷接地用-40 X镀锌扁钢与基 础底主钢筋连接，基础施工完毕时，检查接地情况,接地电阻不大于设计要求。2筒身滑模施工筒身是本工程主体结构部分，具有工程量大，作业面小,施工工期短，技术性强， 高空立体交叉连续作业等特点。因此要求施工组织严密明确 ，统一指挥,各负其责， 确保滑模作业正常进行。2.1机具组装机具组装前，对所有的部件、配件及钢模进行认真的清查和核对，符合要求后方可使用。中轴是机具组装的基准件
3、，要求对中，置平和定向，即筒中心线和塔身中心线对准,保持上钢圈平面水平及两侧辐射梁连接座与筒身两条轴线相重合，其余部分组装顺序为：组装骨架一内模及部分操作平板T提升系统组装及试验基层钢筋绑扎 焊接一安装外模及其他操作平台。在提升器支撑杆插入前，必须进行组装效果检查和试运装，拧紧螺栓,保证机架的整体刚度。插入爬杆时应首先切断电源，以免失误而造成事故。爬杆必须与基础钢筋对应焊牢。爬杆采用帮条双面焊长度为 10d,爬杆是水塔滑升的唯一支撑和避雷引下线，不仅接头要按强度要求焊接，而且必 须和加固环筋焊接，并与基础内接地及引下线构成通路。为增强支撑筒的刚度，保证滑模施工的质量和安全，每隔1 m设12钢筋
4、箍一道，并与支撑杆及主筋焊接牢 固。爬杆接头要错开，在使用前要调直，两端头要锉平并清除毛刺，以便于通过提升 器。2.2起步与滑升底层120 cm高的混凝土浇筑后,根据施工气候需静停1 h2 h后方能起步滑升, 先升高6 cm10 cm观察滑出混凝土凝硬度，有无塌落、下坐、变形及泌水现象，待 正常后再继续滑升。滑升时应严格监视支撑杆的工作状况，发现有弯曲趋势应立即 停滑,对接爬杆时要注意是否接妥，防止提升器空位时将导杆拉起胀空，否则会造成 模板的急速倾斜。待接头露出提升器后应立即点焊，避免下部导杆错位。露出250mm时，必须帮条焊接。滑升后空模板内粘带的混凝土 ，必须及时清理。筒身轴线垂 直度控
5、制是保证工程质量的重要一环,筒身高度为37.26 m采用8 kg重线坠控制滑 升过程的垂直度。2.3模具拆除大件利用吊笼放下，小件利用绳索下入。为拆除安全和方便，对平台事先做必要 的加固和固定。3钢筋混凝土水箱施工3.1混凝土水箱的预制在筒身滑升完毕后，围绕筒身就地支撑预制水箱，按照安装吊杆平面布置尺寸， 预埋48根50钢套管作为顶升时穿吊杆用。水箱下壳内外模板根据水箱外形尺寸 用若干块木模板组拼而成，并以若干排支撑固定。水箱下环梁底模分成八等份，采用多节脱模法，八个支墩与支筒顶部八块预埋件轴线相重合，以防止吊杆的位置不落在 墩上,同时也防止起吊时水柜旋转。水柜下环梁底部预埋钢板，与50钢套管
6、焊牢，并增加412锚固钢筋。水柜顶盖模板须支撑牢固可靠,不变形,模板宜预先起拱20mm。3.2水塔水箱的整体吊装水塔水箱的整体吊装，是整个水塔工程施工的关键工序，因它所需的设备数量多工作协调要求高，施工组织难度较大，使其成为施工中的难点，为此,制定了如下 的施工方案。当水箱的混凝土抗压强度达到设计强度的70 %以上时,开始进行吊装。3.2.1机具组装筒身顶部井架，滑轮组支承底及支柱下钢圈、千斤顶、丝杆、吊杆加固及丝杆 处理液压系统等组装后应对连接件焊缝进行检查，对油路整体进行试压，符合技术要求后才能正常使用。3.2.2提升支架提升水箱主要由上下钢圈及支承组成，支承架是一个装有倾角的锥台钢结构，
7、下 端用电焊与筒身固定，上部支承着下钢圈，用螺栓与支架固定，上下钢圈之间设置12 个提升用千斤顶，每只千斤顶左右两侧对称布置两根工作丝杆，串接联着吊杆及小丝 杆。吊杆连接点必须错位，保证换杆时换杆数量不多于12根,换杆时要对称进行。3.2.3提升方法液压提升系统组装经检验合格后，对千斤顶、吊杆、丝杆和水箱进行一次试提， 先将一组24根丝杆、吊杆与水箱连接，提升水箱324提升操作拧紧全部丝杆上螺母，千斤顶驱动上钢圈、带动丝杆吊杆，水箱上升。同时将下 钢圈上的螺母上下旋动，并锁紧在下钢圈上，使丝杆、下螺母及水箱等固定在新的位 置。随后回油，上钢圈复位。这样提升一个冲程，水箱上升约11 cm,如此反
8、复，水箱 不断上升。调平工作按每升高1m检查一次，以最高一只为准，其他相应调高找平， 使水箱在同步的情况下徐徐上升。3.2.5支承圈梁当水箱的底标提升到32 m,水箱提升完毕，开始做承重水箱的圈梁，由于圈梁混 凝土入口处较小，断面复杂，浇筑难度大，同时考虑到混凝土的收缩，在混凝土掺入适 量的UEA膨胀剂,在混凝土振捣上采用人工与机械振捣相结合的方式 ，保证混凝土 浇筑的密实性。圈梁浇筑完成并达到一定强度后，拆除吊杆、工作丝杆、设备机具 和支承架,提升工艺结束。4施工体会1缩短工期：采用滑模施工后，有效地缩短了结构施工工期2减少模板和脚手架使用量：滑模施工的模板一次配置而成，大大减少了模板使 用量,滑模施工的操作平台一次组装好后，便不需搭设结构施工外脚手架。3节省结 构施工用工：滑模施工支筒结构一次组装、一次拆除，减少了倒模施工竖向构件的支 模、拆模用工，整个结构施工可比倒模施工方法节省 40 %的费用。4工程质量有保 证,可有效控制支筒的截面尺寸、内外壁平整度和垂直度。整个结构的垂直度，可控制在规范允许的范围内。5可节约垂直运输费：采用滑模施工支筒及水箱采用在水 塔筒身下就地预制，液压提升安装，与采用塔吊或其他起重机械做垂直运输工具比较 可大大节约垂直运输费用。