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1、轴加多级水封工作原理多级水封是汽轮机轴封加热器的疏水部分，轴封加热器系统如图：轴封加热器的作用是：利用轴封蒸汽的回汽加热凝结水， 减少热损失。轴封 加热器在运行时处丁微负压状态，压力大约在 -6 kPa左右，与凝汽器真空压差 约10 m水柱，按照多级水封工作原理，此多级水封在工作时必须产生高丁10 m水柱的阻力方可保证疏水畅通乂能阻止空气漏入。轴封加热器至凝汽器多级水封 为4级水封（如图1）,每级水封筒高约3m多级水封结构的分析，如图：小机轴封来去凝汽器多级水封作用：维持轴加疏水水位，保护真空，一旦多级水封里的水灌满后， 它的水位是基本维持不变的。多级水封就是增大疏水回水的阻力， 从理论上说轴
2、 封加热器疏水经过多级水封然后再有一定的高度回到凝汽器汽侧，流动阻力加上高差刚好等丁凝汽器的真空这时候就是最正常的工况，但事实上工况经常在变， 凝汽器的真空也不是一成不变的， 所以多级水封一般很容易造成两个结果， 一是 回水不畅（流动阻力大时），一是漏真空（回水阻力小时），多级水封并不是只能 通过水不能通过汽，凝汽器真空太高了把回水拉空自然就会有空气进去也自然就 会掉真空了。Pl P? P3 P4进口轴加FO -0 OOSMPq出口凝器P5-O.O96MPci水封示意图使用多级水封作为加热器疏水装置优点：没有机械传动，无磨损、无卡涩； 没有电气元件，不需调试，不耗电；结构简单、维护方便。缺点：停机后水封管 内残留积水，易造成金届锈蚀，影响再次启动时凝结水的品质