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1、三菱GALANT和LANCER轿车F4A4型自动变速器电控系统的检测时,电阻为动变速器控制继电器的端子216.7kl220.5kl2;油温在100连接到蓄电池的负极,把端子4时,电阻为0.57kl20.69kl2.连接到蓄电池的正极,检测端子当油温约为125以上时,组1和端子3之间的导通性.当跨合仪表中的N档位指示灯应闪亮;接线连接到蓄电池上时,端子1当油温下降到约115时,组合仪与端子3间应导通;当跨接线从表中的N档位指示灯应熄灭.蓄电池上脱开时,端子1与端子当油温传感器的电阻及组合3间应不导通,否那么应更换自动仪表中N档位指示灯闪亮或熄灭变速器控制继电器.14汽车维护与修理2005?103
2、电磁阀的检测拆下阀体盖,脱开各电磁阀的连接器(图3).按图4所示,用万用表测量各电磁阀的端子1与端子2间的电阻,在温度为20时,各电磁阀的电阻都应为2.7Q一3.4Q,否那么应更换电磁阀.阀低速一倒档电磁阀阻尼离合器电磁阀图3各电磁阀在阀体上的位置4A/T模式转换开关的检测A/T模式转换开关的端子布置和各端子间的导通情况分别如图5所示和表1所列.表1A/T模式转换开关各端子间的导通情况端子号开关位置124345OFFo-o-争-o0No_4_o5防手动换档开关的检测防手动换档开关的端子布置和各端子间的导通情况分别如图6所示和表2所列.AUTOMAIN阿ANcE&REPAIR趋潮
3、诠断表2防手动换档开关各端子间的导通情况端子号工程1234567891OPOOo-oRO-ONO0o-oDOo3Oo2ooLo-_o6防手动换档开关和控制拉索的调整(1)把选档杆置于N位.(2)拧松控制拉索至手动控制杆的调节螺母(图7),使控制拉索和选档杆处于自由状态.(3)把手动控制杆放到空档位置.(4)拧松防手动换档开关体的安装螺栓,转动防手动换档开关体,使手动控制杆端部的孑L和防手动换档开关体突缘上的孑L对准(图8).(5)将防手动换档开关体的安装螺栓拧紧至规定力矩(注意:千万不要让手动换档开关体的位置发生任何改变).杆7A/TECU的检测用万用表检测A/TECU各端子的电压,检测标准如
4、表3所列(A/TECU端子布置如图9所示).8传感器和电磁阀的波形检测用示波器检查各传感器和电磁阀的信号波形(图1O)或控制波形,检测标准如表4所列.汽车维护与修理2005?1015.堕堡墅AuT0MTENANcE&REPAIR表3A/TECU端子的检测标准端子检查工程检查条件标准值端子检查工程检查条件标准值减速选档杆位置:D位(1档)蓄电池电压43传感器接地始终0V1电磁阀选档杆位置:P位7V9V油温ATF温度:25(3.8V4.0V44电磁阀点火开关:OFF0V传感器ATF温度:802.3V2.5V2电源点火开关:ON蓄电池电压加速踏板:放开电磁阀点火开关:OFF,0V45
5、节气门位置(发动机停止)0.5V1.0V3传感器加速踏板:踩下电源点火开关:ON蓄电池电压4.5V5.0V(发动机停止)巡行兀ODOFF请求蓄电池电压与发动机发动机转速:息速8(适用于GALANT车型)530V以外控制器ECU的通讯选档杆位置:D位存ODOFF请求0V(适用于GAIANT车型)与发动机发动机转速:怠速540V以外A/C压缩A/C开父:OFF0V(适用于GMANT车型)ECU的通讯选档杆位置:D位10机负荷蓄电池电压防手动选档杆位置:P位蓄电池电压信号A/C开关:ON55(适用于GAIANT车型)换档开关P选档杆位置:其他位0V点火开关:OFF0V选档杆位置:N位蓄电池电压ll电
6、源防手动点火开关:ON蓄电池电压56换档开关N选档杆位置:其他位0V12接地始终0,f防手动选档杆f市置:3位蓄电池电压13接地始终0V57换档开关3选档杆位置:其他位0V超速选档盯位置:3位(3档)蓄电池电压14防手动选档杆他置:I位蓄电池电压电磁阀选档杆位置:P位7V9V58换档开关I选档杆位置:其他位0V阻尼离合器选档杆位置:L位(1档)蓄电池电压15选档仟位置:3位(用3档59停车灯制动踏板:踩下蓄电池电压控制电磁阀不同于蓄电池电压开关制动踏板:松开0V50km/h)2档选档杆位置:2位(2档)蓄电池电压低速一倒档选档杆位置:DfL(1档)蓄电池电压1662电磁阀选杆他置:P位7V9V
7、电磁阀选档杆位置:D化(2档)7V9V诊断故障诊断正常23630V5V闪动连接器输出(无故障诊断代码输出)点火开天:OFF0V防手动选档杆位置:R位蓄电池电压24电源66点火开关:ON蓄电池电压换档开关R选档杆位置:其他位0V防手动选档杆位置:D位蓄电池电压25接地始终0V67换档开关D选档杆位置:其他位0V26接地始终OV输入轴速度用示波器测量端子3168防手动选档杆位置:2位蓄电池电压31参照示波器检查换档开关2选档杆位置:其他位0V传感器与端子43之间的电压车速停止时0V输出轴速度用示波器测量端子326932参照示波器检查传感器慢慢朝前移动时0V5V闪动传感器与端子43之间电压蓄电池电压
8、检查信号70模式控制选择HOLD模式(适用GALANT车型)33发动机转速:怠速2.0V2.4V开关传感器选择AUTO模式0v(适用GAIANT车型)怠速位置发动机转速:怠速0VA厂r控制点火开关:OFFOV3671开关发动机转速:怠速以外5V继电器点火开关:ON蓄电池电压38支撑电源点火开关:OFF蓄电池电压72接地点火开关:ON0V16汽车维护与修理2005?10AuToMAINTENANcE&REPAIR趋潮诠断自动变速器缺档故障的检测诊断思路江阴市汽车维修行业管理处(214400)濮向东所谓缺档故障,是指自动变速器在工作时出现某一档或几个档不工作的现象,主要是在D位下无
9、2档,3档或超速档,在2位下无2档或无发动机制动,在L位下不能驱动汽车或无发动机制动.对此类故障的检测诊断,首先应检查自动变速器油,大概了解一下自动变速器的技术状况;在确认自动变速器油油位及品质正常后,再进行路试,通过路试来判断故障具体属于上述哪一种情况,且在路试时要注意自动变速器有无其他异常情况(例如异响和振动等)以及发动机的声音及负荷变化情况.1自动变速器不能换档故障的检测诊断1.1全液控自动变速器对于全液控自动变速器,控制换档的根本依据是车速和发动机负荷.车速的变化通过位于自动变速器输出轴处的调速器转变为调速器油压的变化;发动机负荷的变化通过节气门阀转变为节气门油压的变表4传感器和电磁阀
10、的示波器检测标准检查工程检查条件正常状况(波形样本)1.选档杆位置:N位设形A(图l0a)曲轴转角传感器2.怠速(汽车停驶)输入轴速度传感器1.选档杆位置:3位输出轴速度传感器2.在3档以50km/h恒速行驶(发动机转波形B(图10b)车速传感器速为l800r/rain2100r/min)低速一倒档电磁阀,1.点火开关:ON减速电磁阀2.选档杆位置:P位2档电磁阀,超速3.发动机转速:0r/rain4.车速:0km/h(汽车停驶)波形C(图10c)电磁阀5.节气门开启角度小于l.6.怠速位置开关:ON阻尼离合器电磁阀7.强制驱动各电磁阀(执行器测试)(收稿日期:20050722)化.这2个变化
11、的油压分别作用于换档阀的两端,共同确定换阀的位置,从而控制(改变)主油路通道,使主油路油压进入不同的换档执行元件,实行换档.上述任意1个局部出现故障,均会使整个换档控制系统无法换档或无法正确换档.对于全液控自动变速器不能换档故障,可利用油压测试法对调速器油压和节气门油压进行检测,分析和判断.如果测得的油压均较低或较高,那么应测试主油路压力,因为这2个油压的压力源来自主油路.如果主油路油压正常,而调速器油压或节气门油压不正常,那么说明相应的调速器或节气门阀及其油路有故障.如果两个信号油压都正常,那么换档阀有故障.如果在自动变速器壳体上有各离合器或制动器的油压测试接口,那么可在举升机上将汽车举起后,模拟换档试验,使车速与发动机转速都上升到设定值,观察相应裆的离合器或制动器有无正常的油压.如果无油压,那么说明该档换档阀无换档动作;如果有正常的油压,那么说明执行元件有故障或其油路有堵塞现象.如果无法测得相应档离合器或制动器的油压,或测量说明无油压,那么需进一步检查阀体,检查是否有相应的阀发卡或油路堵塞的现象,然后用压缩空气试验法检查各换档执行元件是否动作.汽车维护与修理2o05?1017