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1、第三章 配气机构习题三答案精品资料第三章配气机构习题三一、填空题1气门弹簧座一般是通过锁块或锁销固定在气门杆尾端的。2摇臂通过衬套空套在摇臂轴上，并用弹簧防止其轴向窜动。3采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反。_4气门间隙过大，气门开启时刻变丄，关闭时刻变 早;气门间隙过小，易使气门关闭不严，造成漏气。5.充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就越多，发动机所发出的功率就越高 。6 .凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的_配气相位_相适应。7汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动 _分电器_和_机油泵的。而柴油机凸 轮轴上的斜齿轮只是用来驱动的_机油泵。二、解释术语1. 气门锥角：
2、气门密封锥面的锥角。2. 充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜 充量之比。三、判断题（正确打/错误打X）1. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。（ V）2. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（X ）3. 采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于零。（V）4. 挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。（ V）5. 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。6. 凸轮轴的轴向窜动可能会使配气相位发生变化。（V）四、选择题1摇臂的两端臂长是（B）。A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长2.CA6102发动机的进、排气门锥角是（B
3、）。A、相同的B、不同的3. 般发动机的凸轮轴轴颈是（B）设置一个A、每隔一个气缸B、每隔两个气缸4下述各零件中不属于气门传动组的是（A ）。A.气门弹簧B.挺住 C.摇臂 D.凸轮轴5气门间隙过大，发动机工作时（B ）A 气门早开B 气门迟开C .不影响气门开启时刻6气门的升程取决于（A ）。A .凸轮的轮廓速C.配气相位7发动机一般排气门的锥角较大，是因为（B.凸轮轴的转A )。A .排气门热负荷大B.排气门头部直径小C.配气相位的原因 8.下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（ B ）B 凸轮轴上置A 凸轮轴下置式式C.凸轮轴中置式 五、问答题1.采用液力挺柱有哪些优点？就降低噪音，耐磨、免调节、使用寿命也更久。对气门调节更方便，准确，降 低了能源消耗，也简化了维修。仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢3