高速铁路路基工程施工质量验收标准新旧对比.docx

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1、1.0.3建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工 人员的质量责任实行终身追究制度。质量进行全过程控制，对管理层、技术层、作业层高速铁路路基工程施工质量验收标准仃 B10751J1147-2011）（TB10751-2010 J1147-2011）1、总则（1 ）对高速铁路进行了重新定义老标准将200-350km/h 统统叫客运专线，新标准将200km/h以下的叫客运专线或城际铁路, 250-350km/h 叫高速铁路。新老标准 1.0.2的变化。人员的质量责任终身追究制度。（2）新标准明确了管理层、技术层、作业层三个层次验收记录和其他工程技术资料， 必须按规定及时填写,11条管理层、技术层

2、、作业层人员质量责任登记表 员质量登记一栏，并要求施工作业人员质量登记应定均增加了对施工作业人员质量责任登记的检查。1.0.9高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查并且严格履行责任人签字确认制度。表3.1.1施工现场质量管理检查记录表中增加了第表3.4.1检验批质量验收记录表中增加了施工作业人按部位和工序分别签名。3.3.1条、3.3.2条对检验批检查内容和检验批合格规化、现场管理标准化、过程控制标准化等工作, 求。（3）将标准化纳入标准范畴。1 1.0.4建设各方应做好管理制度标准化、人员配备标准落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理要1.0.7高速铁路路基工程施工应

3、采用机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化施工手段，保证工程质量。1.0.12高速铁路路基填料作为结构物建筑材料，其粒径和特性应满足设计要求，应采用工厂（场）化加工、集中 供应方式。而老标准是1.0.12路基填料有条件时应作为结构物建筑材料采用集中供应方式”。（4 ）强调高速铁路软土路基作为质量控制工程。1.0.10程组织施工。 因为软土、松软土路基由于地质情况复杂，采用地基处理措施后仍需要较长的沉降观测和评估分析时间。 高速铁路软土、松软土路基工程应作为控制工2、术语和符号 增加了本标准中采 用的符号。3、基本规定（1 ）单位工程划分原则有所改变。老标准：3.2.2单位工程应按一个完整工程或

4、一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定|：1. 长度小于10km的一段区间路基或一个车站的正线路2基为一个单位工程。2. 一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。3. 特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。 新标准：3.2.2单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定|：1. 一个区间路基或一个车站的路基为一个单位工程。2. 一个施工单位承担的路基施工范围为一个单位工程。3. 相对独立或技术复杂的工程可作为一个单位工程。（2）分部、分项工程及检验批的划分变化。对照新老标准3.2.6条，新标准的划分有如下特点：一是分部、分项工程的划分详细些。二是检验批的划

5、分范围加大了，如地基处理由沿线路纵向<100m加大到00m。三是检验批的单位 有的改变了，如混凝土灌注桩由沿线路长度 <100m范围改为按每10根为一个检验批。四是部份检验批的范围减小了，如路基相关工程由沿线路纵向 <1000m 改为00m。（3 ）表3.4.2分项工程质量验收记录和表3.4.3 分部工程质量验收记录分别增加了设计单位和建设单位验收签字。4、地基处理（1 ）碎石垫层中对碎石的含泥量标准放宽了。老标准：4.3.4碎石垫层应采用未风化的干净砾石或3碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过 5%，且不含草根、垃圾等杂质。新标准：4.3.6采用砂垫层时，应碾压

6、密实。碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径不应大于50mm，含泥量不应大于 10%，且不含草根、垃圾等杂质。（当设计 对砂垫层压实质量没有具体要求时， 可检验其相对密度0|65 ）（2）强夯（重锤强夯）增加了对总夯沉量的要求。4.4.6求。检验数量：施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：每夯一击用水准仪测量夯击点的夯沉量。本条是强夯停夯标准，以保证强夯施工结束后场地变形均匀的目的，最大限度的减少地基的不均匀沉降。（3 ）真空预压老标准4.7.4真空预压卸载时间应根据总夯沉量或最后两击平均夯沉量应满足设计要观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、

7、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。在新标准中改为了主控项目4.8.11真空预压卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果，评估通过后方能卸载。检验数量：全部检验。 检验方法：施工单位按评估要求分段提供观测资料，建设单位组织，设计、监理单位参加，评估单位进行卸载评估。施工单位在满足设计加压量和加压时间后，依然不得随4意卸载。预压卸载前，建设单位应会同设计、监理、施工单位共同研究路基沉降是否已稳定、能否满足工后沉降要求等，比较已完沉降量与计算工后沉降，确定是否卸载。（4）堆载预压与真空预压作了同样的改动。（5 ）砂（碎石）桩增加了对地质资料的核查。4.9.8砂（碎石）桩施工过程中，应记录施工设备贯

8、入地层的反应， 核查地质资料，桩底应置于设计桩底地层中。检验数量：施工单位全部检验。监理单位按施工单位检 验数量的20%平行检验。 检验方法：设备贯入地层的过程中，记录电流表或其他能反映贯入阻力的仪表读数和对应地层标高。每贯入1m及 仪表突然变化时记录。施工前成桩工艺性试验的根数由不少于2根改为不少于 3根，并要求监理、设计单位均要确认（老标准只要求监理确认）。（6）增加了强夯置换。（7） 挤密桩部分指标和检验数量发生了变化。明确了施工前成桩工艺性试验的根数不少于3根，并要 求监理、设计单位均要确认（老标准只要求监理确认）。成孔时土的含水率低于10%宜进行增湿改为土的含水率低于12%宜进行增湿

9、。灰土挤密桩所用土的有机物含量由不大于2%改为不大于5%。压实系数抽检由总桩数的 3%o改为总桩数的2%o。 5桩间土的挤密效果由线路纵向每50m抽样6个点改为每50m抽样3个点。（8） 搅拌桩施工前成桩工艺性试验的根数由不少于2根改为不少于 3根，并要求监理、设计单位均要确认（老标准只要求监理 确认）。增加了对切割桩头的要求，4.12.3切割桩头应采用截 桩机等专用设备， 截除桩头不应影响桩的完整性。增加了对地质资料的核查，4.12.8搅拌桩施工过程中，应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料，桩底应置于设计桩底地层中。检验数量：施工单位全部检验。监理单位按施工单位检 验数量的20%平行检

10、验。 检验方法：设备贯入地层的过程中，记录电流表或其他能反映贯入阻力的仪表读数和对应地层标高，每贯入1m及 仪表突然变化时记录。（9） 旋喷桩施工前成桩工艺性试验的根数由不少于2根改为不少于 3根，并要求监理、设计单位均要确认（老标准只要求监理 确认）。增加了对切割桩头的要求，4.13.3切割桩头应采用截 桩机等专用设备， 截除桩头不应影响桩的完整性。增加了对地质资料的核查，4.13.7旋喷桩施工过程中，应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料，桩底6应置于设计桩底地层中。检验数量：施工单位全部检验。监理单位按施工单位检 验数量的20%平行检验。检验方法：设备贯入地层的过程中，记录电流表或其

11、他能反映贯入阻力的仪表读数和对应地层标高，每贯入1m及仪表突然变化时记录。增加了对工艺参数的检测，4.13.9注浆流量、空气压 力、注浆泵压力、钻杆提升速度、转速等参数应符合试桩工艺参数。检验数量：施工单位每根桩施工过程中抽检 2次。监理单位按施工单位检验数量的20 %见证检验。检验方法：查看仪表读数，秒表、钢尺测量。检查施工记录。(10) 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前成桩工艺性试验的根数由不少于2根改为不少于 3根，并要求监理、设计单位均要确认(老标准只要求监理确认)。增加了对切割桩头的要求，4.14.3切割桩头应采用截桩机等专用设备，截除桩头不应影响桩的完整性。清土、开挖基槽、截桩和

12、浇注桩帽或桩顶筏板时，不得造成桩顶标高以下的桩身断裂或者扰动桩间土。增加了对地质资料的核查，4.14.8 CFG桩施工过程中，应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料，桩底应置于设计桩底地层中。7检验数量：施工单位全部检验。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。检验方法：设备贯入地层的过程中，记录电流表或其他 能反映贯入阻力的仪表读数和对应地层标高，每贯入1m及仪表突然变化时记录。增加了对CFG桩原材料允许偏差的要求，4.14.13 CFG桩原材料每盘称量的允许偏差、检验数量 及检验方法应符合 表4.14.13的规定。表4.14.13原材料每盘称量的允许偏差序号1 2 3材料名称 水泥

13、、粉煤灰等干燥状态 的掺合料粗、细骨料 水、外加剂允许偏差i2% ±3% ±2%施工单位每工 班各 抽样检验 不少于一次 复称 检验数量 检验方法 注:1各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确；2当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。4.14.14增加了对桩顶高程的允许偏差，桩顶高程的允许偏差为±50mm。(11) 混凝土预制桩 施工前沉桩工艺性试验的根数由不少于2根改为不少于 3根，并要求监理、设计单位均要确认(老标准只要求监理确认)。增加了对切割桩头的要求，4.15.9桩机等专用设备切割。增加了对地质

14、资料的核查，4.15.12混凝土预制桩贯 截除桩头应采用截 入过程中，应记录桩贯入地层时施 工设备的反应，核查地 8质资料，桩底应置于设计桩底地层中。检验数量：施工单位全部检验。监理单位按施工单位检 验数量的20%平行检验。 检验方法：设备贯入地层的过程中，记录电流表或其他能反映贯入阻力的仪表读数和对应地层标高，每贯入1m及仪表突然变化时记录。 增加了对电焊接桩的要求，4.15.13采用焊接接桩时，电焊结束后停歇时间、焊缝的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.15.13的规定。序号1表4.15.13项 电焊接 桩焊缝 上下节 端部错口电焊结束后停歇时间、 焊缝的允许偏差、电焊结束后停歇时间

15、、焊缝的允许偏差、检验数量及检验方法 目施工单位允许偏差检 验方法检验数量外径5700mm <3mm 外径v 700mm 电mm切.5mm 2mm 2mm 无气孔、无焊瘤、无裂 缝 满足设计要求 > 1.0min 10mm l /1000 按桩总数 的5%抽样 检验， 且每 检验批不 少于10根。 用钢直尺量 焊缝检查仪 焊缝检查仪 焊缝检查仪 观察 按设计要求 秒表测定 用钢直尺量 用钢直尺量，I 为2节桩长2 345 6 7 8 9 焊缝咬边深度 焊缝加强层高度 焊缝加强层宽度 焊缝电焊质量外观 焊缝探 伤检验 电焊结束后停歇时间 上下节平面偏差 节点弯曲矢高 增加了对桩身完整

16、性的检测， 4.15.18沉桩 后，桩的完整性应满足设计要求。混凝土预制桩 检验数量：施工单位抽样检验桩总数的10%，且每一工点不少于3根。监理单位全部见证检验。检验方法：低应变检测等。增加了桩顶标高的允许偏差，桩顶标高的允许偏差为 ±50mm，桩位的允许偏差由d/4改为50mm。 9(12) 混凝土灌注桩 施工前成桩工艺性试验的根数由不少于2根改为不少于 3根，并要求监理、设计单位均要确认(老标准只要求监理确认)。新标准只对钻孔灌注桩和冲孔灌注桩提岀了要求，取消了对挖孔灌注桩的要求。对桩身混凝土匀质性、完整性的无损检测由全部检测改为按总桩数的10%抽检。单桩承载力检测由按设计要求数

17、量改为按总桩数的2%。，且每个工点不少于 3根抽检，并且不 需要设计单位确认。(13 )增加了桩板结构(14) 增加了筏板(15) 岩溶、洞穴处理，增加了对注浆效果的检查。4.20.11注浆结束后，按设计要求选用表4.20.11的检测内容和检测方法检验注浆处理效果(黄土地区不可米用压水试验法)。表4.20.11检测内容与方法表注浆处理对象人为坑洞检测内容注浆充填率波速渗透系数注浆充填率波速渗透系数检测方法1) 2) 3) 4) 1) 2) 3) 4) 5) 钻孔法 波速测井法 电磁波CT压水试验 钻孔法 瞬态面波法(覆盖层小于25m )电测深法(处理前后同时采用，两者进行对比)压水试验 电磁波

18、CT岩溶检验数量：钻孔取芯及压水试验孔数不少于注浆孔总数的2% ;瞬态面波法检测点数不少于注浆孔总数的5% ;电测10深法检测长度不少于整治段落长度的10% ;不足20孔的注浆 工程，检验点的数量不少于3个点。 监理单位全部见证检验。勘察设计单位现场确认。检验方法：按表4.20.11规定的方法进行检验。5、填料6、基床以下路堤(1 )加筋土路堤对土工合成材料的铺设对出了新的要求，6.1.5加筋土路堤施工除应符合本标准第6.1.4条的规定外，还应符合下列规定：3 土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向，并必须拉紧、展平，与下承层面密贴，不得褶皱、扭曲和损坏。(2) 普通填料

19、的压实标准有所变化。老标准表5|2|2基床以下路堤压实标准项目改良细粒土 290 为.90压实标准砂类土及细砾土 2110 V 31 碎石类及粗砾土 2130 V 31地基系数 K30 (MPa/m)孔隙率n ( %)压实系数 K新标准表6.2.2基床以下路堤普通填料压实标准指标压实标准砂类土及细砾土碎石类及粗砾土2)|922)|9221102130压实系数K地基系数K30 (MPa/m)(3) 化学改良土混合料中不应含有大于10mm的土块改 为不应含有大于15mm的土块。(4) 化学改良土压实标准有所变化。老标准压实标准11同上述表5.2.2基床以下路堤压实标准。新标准表6.3.5化学改良土

20、填筑压实标准压实标准压实系数 K 7d饱和无侧限抗压强度 qu (kPa )基床以下 2).92 2250 7、基床表层以下过渡段(1)过渡段对基底的要求做了改变。老标准6.1.4过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行，路堤高度H V 3.0m的路堤，原地面处理应符合本标准第8.1.6条的规定。H >3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动 碾压机碾压密实，地基系数 K30 250 MPa/m。表8.1 .6基床底层压实标准 项 目 改良细粒土 110羽0 2).95压实标 准 砂类土及细砾土 2130羽0 V 28 碎石类及粗砾土 250

21、240 V 28 地基系数 K30 (MPa/m) 动态变形模量 Evd (MPa )孔隙率n (%)压实系数 K新标准7.1.4过渡段基底处理应按设计要求 与桥台、横 向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行，开挖处理后的基底应碾压密实，压实质量应符合表 7.1.4的规定。表7.1.4基底处理后的压实标准指标动态变形模量 Evd过渡段路堤高度<3m 240 MPa 过渡段路堤高度m 2J0 MPa(2) 基坑回填明确了压实标准的要求。老标准6.2.3基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。 12新标准7.2.4基坑采用碎石或灰土回填时，

22、应分层回 填， 并采用小型振动机械压实，压实质量应满足动态变形模量Evd 2J0 MPa。(3) 对过渡段级配碎石水泥掺杂加量允许偏差提出了明确要求。7.3.8级配碎石中水泥掺加剂量应符合设计要 求，允许偏差为试验配合比0 +1.0%。(4) 过渡段级配碎石填层压实标准有所改变。老标准6.3.6基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表6.3.6采用地基系数 K30、动态变形模量 Evd和孔隙率n三项指标控制。表6.3.6基床表 层以下过渡段级配碎石填层压实标准项 目地基系数 K30 ( MPa/m ) 2150动态变形模量 Evd (MPa )240孔隙率n ( %) V 28压实标准新

23、标准7.3.9基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表7.3.9采用地基系数 K30、动态变形模量 Evd和 压实系数 K三项指标控制。表7.3.9基床表层以下 过渡段级配碎石填层压实标准项目 地基系数K30 ( MPa/m ) 250动态变形模量 Evd ( MPa)压实系数K 250 2).95压实标准(5) 基床表层以下过渡段两侧及锥体填土压实指标减去了孔隙率，增加 7d饱和无侧限抗压强度指标。(6) 增加了过渡段混凝土填层8、路堑 老标准7.0.10路堑开挖至设计标高后，应核对路基面13和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。 新标准8.0.12路堑开挖至

24、设计标高后，应核查地质情 况，基床为软质岩及土质层时，其范围内的地基土比贯入阻力PS值不应小于1.5MPa或基本承载力o0不应小于0.18 MPa。当与设计不符时，应提出变更设计。9、基床(1)基床底层填料最大粒径不得大于10cm改为填料最 大粒径应小于 60mm。(2 )基床底层压实标准有所变化。老标准8.1.6基床底层普通填料、物理改良土压实标准应根据填料类别按表8.1.6采用地基系数 K30、动态变形模 量Evd和孔隙率n (或压实系数 K)三项指标控制。 化学改良 土压实质量应符合表8.1.6中改良细粒土的规定，无侧限抗压强度应符合设计要求。表8.1.6基床底层压实标准项目改良细粒土1

25、10240为.95压实标准砂类土及细砾土>130240<28 碎石类及粗砾土>50>40< 28 地基系数K30 (MPa/m)动态变形模量Evd ( MPa )孑L隙率n ( %)压实系数K新标准9.1.9基床底层普通填料、物理改良土压实标准应根据填料类别按表9.1.9规定的地基系数 K30、动态变形 模量Evd和压实系数 K三项指标控制。化学改良土压实标准按表9.1 .9采用压实系数 K和7d饱和无侧限抗压强度指标控14制。站场站线路基基床底层的压实质量应符合设计和相关验收标准的要求。表 9.1.9基床底层压实标准指 标 地基系数K30 (MPa/m)动态变形

26、模量Evd(MPa )压实系数K 7d饱和无侧限抗压强度(550 )压实标准砂类土及细砾土绍30 >40(3)级配碎石基床表层压实标准取消了孔隙率指标，qu ( kPa )化学改良土».95 >35023|95 碎石类及粗砾土>50 >40 >|95 增加了压实系数指标K ».97。10、路基支挡工程(TB10414-2003 ),新标准进行了重新修订。(2)(1 )老标准套用铁路路基工程施工质量验收标准 重力式挡土墙取消了浆砌片石。(3) 重力式挡土墙对泄水孔有明确的要求，老标准8.7.7泄水孔孔径尺寸、排水坡度应符合设计要求，并排水 畅通。

27、新标准10.1.33泄水孔孔径应符合设计要求，孔位 应按上下左右间隔 2-3m交错布置，墙背易积水处及反滤层 最低处必须设置，最低一排泄水孔应设于反滤层底部，其向 外排水坡不应小于 4%，进水口应用透水土工布包裹，并确保排水通畅。(4) 新标准中增加了新的施工工艺和新材料，10.1.30挡土墙墙身、隔水层混凝土混凝土和墙后泄水孔无砂透水混 凝土板混凝土强度等级应符合设计要求。10.1.35墙后反 滤层袋装砂卵砾石层、透水土工布、反滤层最低处隔水层的15设置位置、构造尺寸及厚度应符合设计要求。10.1.51墙 后反滤层透水土工布搭接方式和宽度应符合设计要求，搭接宽度允许偏差0-+50mm。(5

28、)新标准对钢筋保护层提出了要求。10.1.44、10.8.21桩身钢筋骨架允许偏差中增加了钢筋保护层厚度允许偏差 0- + 10mm。10.1 .52、10.2.27、10.3.26、10.4.27、10.6.39、10.9.20钢筋原材料、加工、安装及保护层的允许偏差及检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010 )。(6)新标准对钢筋保护层垫块提出了要求，10.1.28、 10.2.10、10.3.15、10.6.14、10.8.16、10.9.8 钢筋保护层垫块材质、规格、位置和数量应符合设计要求，基检验就符合铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010

29、 ) 第5.2.3条、第5.5.2条的规定。11、路基边坡防护(1 )取消了浆砌片石防护和干砌片石防护。(2)植物防护中增加了对锚杆的要求。11.2.8喷混植生所用的锚杆加工质量应符合设计要求。检验数量：施工单位按加工锚杆的数量的10%抽样检验，监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。检验方法：尺量锚杆长度，观察锚杆防腐处理结果。11.2.9喷混植生锚杆的设置应符合表11.2.8的规定。16表11.2.8喷混植生锚杆的允许偏差序号1 2 3检验项目 锚杆深度 锚杆间距 锚杆外露长度 允许偏差-50mm ±50mm ±30mm 检验数量：施工单位按每坡面锚杆的数量的10%

30、抽样检 验，监理单位按施工单位检验数量的 20%平行检验。检验方法：尺量。11.2.10喷混植生锚杆注浆体强度等级、锚杆抗拔力、布置形式、锚杆长度、锚头及锚杆未锚入土层部分的处理应符合本标准第10 .4.10条-第10 .4.13条的规定。(3)植物防护中增加了对基层厚度的检验。11.2.11喷混植生喷射基材厚度应满足设计要求。检验数量：施工单位沿坡面每 10m长抽样检验1个断面。监理单位沿坡面每 50m长平行检验1个断 面(每工点至少平 行检验1个断面)。每个断面检查 3点。检验方法：尺量。(4)取消了浆砌片石骨架护坡，采用混凝土骨架护坡。骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法中的坡面平整

31、度由老标准表10.3.10规定用2.5m长直尺量测小于等于 30mm改为新标准表11.3.12规定用3m长直尺量测 小于等于40mm。其他指标新老标准相同。(5)增加了对混凝土预制件结构尺寸的要求。11.3.11混凝土预制件结构尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表 11.3.11的规定。混凝土预制件结构尺寸的允许偏差、表11.3.11混凝土预制件结构尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法序号 检验项目 允许偏差17施工单位检验数量 检验方法1 2 3边长对角线长厚度 ±5mm ±5mm + 4mm 2mm抽样检 验2%尺量（6）增加了锚杆（锚索）框架梁防护（主控项目的主要

32、 条文）。11.5.8锚杆注浆体强度等级、 锚杆抗拔力、布置形式、锚杆长度、锚头及锚杆未锚入土层部分的处理应符合本标准第10.4.10条-第10.4.13条的规定。11.5.10框架梁锚杆的设置应符合表 10.5.10的规定。表10.5.10序号1 2框架梁 锚杆施工的允许偏差框架梁锚杆施工的允许偏差施工允许偏差-50mm -30mm 检验项目锚杆孔深锚杆长检验数量：施工单位全部检验，监理单位按坡面锚杆数量的20%平行检验。 检验方法：尺量。11.5.11框架梁锚索的的设置应符合表11.5.11的规 定。表11.5.11序号1 2 3 4检验项目 锚索位置 锚索孔径锚索倾角锚索孔深框架梁锚索施

33、工的允许偏差框架梁锚索施工的允许偏差施工检验方法采用符合精度要求的仪器量测尺量 导杆法量 尺量钻杆长 允许偏差+50mm +10mm , 0mm 1% +100mm ,0mm检验数量：施工单位全部检验，监理单位按坡面锚索数量的20%平行检验。检验方法：按表11.5.11规定的方法进行检验。11.5.12锚索应严格按照设计张拉力及张拉工艺进行张拉并锁定。18检验数量：施工单位对锚索张拉和锁定全部检验。监理单位旁站。 检验方法：施工过程中观察并记录。12、路基防12、路基防排水（1）增加了路基防（隔）水层（主要条文）。12.1.4在基床表层级配碎石表面上铺设的沥青混凝土 防水层进行大面积填筑前，应

34、根椐初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊 铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。12.1.5沥青混凝土应在拌和站采用拌和机械拌制，拌和站的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。拌和场与工地的运输距离不宜太远，道路应基本平顺，运输设备应能满足沥青混凝土运输中的保温要求。12.1.7沥青混凝土防排水层施工应符合下列规定：1、沥青混凝土的矿料质量及矿料级配应符合设计要求。2、沥青材料及混合料的各项指标应符合设计要求。3、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混凝土的加热温度。4、拌和后的沥青混凝土应均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象。

35、5、摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，必须严格控制摊铺和碾压温度。12.1.13沥青混凝土铺设前级配碎石顶面应干净、 密19实、无虚碴，横坡应符合设计要求。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检查1个断面。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。检验方法：观察、坡度尺量。12.1.14至12.1.19规定了沥青混凝土用沥青、粗、细 集料、矿粉、外加剂等原材料的要求。12.1.20至12.1.25规定了沥青混凝土的铺设、压实的要求。 （2）增加了对无砟轨道排水系统的要求。 12.2.2无砟轨道线间沟、集水井、横向排水管应与路基坡面排水衔接，形成一个完整的排水系统。12.2.3

36、1无砟轨道集水井允许偏差、检验数量及检验方法应符合表12.2.31的规定。|.2.31无砟轨道集水井允许偏差、道集水井允许偏差 表12.2.31无砟轨道集水井允许偏差、检验数量及检验方法序号1 2 3检验项目 平面位置深度断面尺寸 允许偏差 ±）0mm +100,0mm +50,-20mm 施工单位检验数量 每个1处每个1点每 个2处 检验方法 经纬仪测量 尺量 尺量（3）对轨道间排水提岀了要求：12.2.3站内轨道间纵向排水 沟、站台边排水沟、横向排水沟、检查井等设施应相互衔接良好，形成的排水系统应满足车站范围内各线间地表水及基床水排除的需求，轨道间不得积水。（4）明确了施工单位核

37、对设计的职责：20老标准：9.1.1计是否完备和妥善。路基施工前应核对全线排水系统的设新标准：12.2.4路基工程施工前，施工单位应核对全线 排水系统的设计是否完善，结合实际地形和施工组织合理划分施工单元。（5）12.3.32条、12.3.33条、12.3.34条增加了对吊 沟、平台截水沟、天沟的允许偏差、检验数量和检验方 法的 要求。（6）增加了对排水管、渗水管的要求：12.3.19渗水管的布置形式、埋置深度，纵坡应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察、尺量。12.4.20无砟轨道横向排水管结构形式、管径及材质应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检验。监理单位

38、按施工单位抽样数量的10%平行检验。检验方法：查验产品质量证明文件和材料性能报告单，观察、尺量。12.4.21无砟轨道横向排水管底垫层结构形式、设置位置及周边回填应符合设计要求。检验数量：每条沟施工单位抽样检验 3点。监理单位平 行检验1点。检验方法：观察、坡度尺量。 21 12 .4.22无砟 轨道横向排水管坡度应符合设计要求，并与路基两侧排水沟相接。检验数量：每条沟施工单位抽样检验3点。监理单位平 行检验1点。 检验方法：观察、尺量。(7) 12.5.4条至12.5.10条路桥过渡段提出了对无砂 混凝土渗水板、软式透水管等新结构、新材料的要求。13、 13、路基相关工程及设施(1)增加了端

39、刺基坑。13.1.5开挖端刺基坑底部路基压实质量应符合表13.1.5的要求。 开挖端刺基坑底部路基压实质量要求表13.1.5开挖端刺基坑底部路基压实质量要求指标动态变形模量Evd(MPa)基床表层药5基床底层绍0基床以下为5检验数量：施工单位每个基坑抽样检验3点，左、中、 右各1点。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法：按铁路工程土工试验规程(TB10102 )规定的试验方法检验。(2)对预制电缆槽外混凝土护肩提出了要求。13.2.12预制电缆槽安装完毕后应及时施工槽外混凝土 护肩，混凝土强度应符合设计要求，其施工和检验应符合铁 路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2

40、010 ) 6.3.1第条、第6.4.1条-第6.4.11条的规定。22 13.2.18护肩施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.2.18的规定。13.2.18护肩施工的允许偏差、表13.2.18护肩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号1 2 3检验项目 顶面宽度顶面高程厚度允许偏差+20mm 0mm ±10mm ±5mm 施工单位检验数量 检验方法 尺量测量仪器 测 尺量 沿线路纵向每100m每侧各抽样检验 5处(3 )声屏障基础施工前要求做工艺试验。13.4.3在进行大面积施工前，应选取有代表性的地段作为试验段，分别进行基坑开挖与回填、锚杆或钻孔桩施工 的工

41、艺试验，确定施工工序和工艺参数，并报监理单位确认。 (4 )第13.4.5条-第13.4.9条对声屏障基础施工中钻 孔桩、锚杆、混凝土强度等级、伸缩缝及排水提岀了新要求。(5)综合接地施工前要求做工艺试验。13.5.2在进行大面积埋设前，应选取有代表性的地段作为试验段，分别进行贯通地线、分支引接线、预埋管埋设 工艺试验，确定施工工序和工艺参数，并报监理单位确认。(6)对过轨钢管提岀了要求。13.5.6过轨管采用镀锌钢管时，埋设前应将管口打磨光滑。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察。(7 )第13 .7.6 条-第13|7|17条对防护栅栏的施工过程提出了要求。23 ( 8)

42、对取、弃土场的支挡、防护按正规工程的要求施工。13.8.6取、弃土场支挡结构的检验应根据支挡结构类型符合本标准第10章有关标准中主控项目的规定。 13.8.7取、弃土场坡面防护工程的检验应根据防 护类型符合本标准第 11章有关标准中主控项目的规定。13.8.8取、弃土场排水工程的检验应符合本标准第12.2节主控项目的规定。 14、 14、变形观测 (1)明确了变形观测的时间。14.0.2路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足要求时，应继续观测或采取必要的加速或控制沉降的措施。(2)明确了正常观测的限值。 14.0.6观测期内，路基沉

43、降实测值超过设计值20%及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质核查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。(3)对变形观测的要求。14.0.7变形观测单位应有专门的路基变形观测组，观测资料应齐全、详实、规范，符合设计要求，并应及时整理、汇总分析，提供给相关单位。建设单位负责铺轨条件的评估24工作，并组织勘察设计、施工、监理和咨询等单位实施。(4)观测频率有所变化。14.0.12路基沉降观测的频次应不低于表14.0.12的规定。当环境条件发生变化或数据异常时，应及时观测。沉降水准测量的重复精度不低于±mm，读数取位至01mm ;

44、剖 面沉降观测的重复精度不低于±4mm/30m。表14|012路基沉降观测频次观测阶段填筑或堆载一般沉降量突变 两次填筑间隔时间较 长第13个月 第46个月 以 后第1个月第2、3个月第312个月施工单位观测频次1次/天(23 )次/天1次/3天1次/周1次/2周1次/月1次/2周1次/月1次/3月堆载预压或路基施工完毕轨道铺设后检验数量：施工单位按表14.0.12规定的观测频次进行 路基沉降观测，监理单位平行检验总测点的30%，地质复杂、沉降变化大等区段，平行检验总测点的50%。检验方法：水准测量。15、 15、路基单位工程综合质量(1 ) 15.1.2条单位工程质量控制资料核查内容中施工控制测量记录”改为工程定位测量、放线记录”。25