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1、软件工程师个人工作总结与软件工程师个人年终工作总结 2018 汇编软件工程师个人工作总结一、分享第一条经验：“学历代表过去、能力代表现在、学习力代表未来。”其实这是一个来自国外教育领域的一个研究结果。相信工作过几年、十几年的朋友对这个道理有些体会吧。但我相信这一点也很重要：“重要的道理明白太晚将抱憾终生 ! ”所以放在每一条，让刚刚毕业的朋友们早点看到哈 ! -二、一定要确定自己的发展方向，并为此目的制定可行的计划。不要说什么，“我刚毕业，还不知道将来可能做什么 ?”，“跟着感觉走，先做做看”。因为，这样的观点会通过你的潜意识去暗示你的行为无所事事、碌碌无为。一直做技术，将来成为专家级人物 ?
2、向管理方向走，成为职业经理人 ?先熟悉行业和领域，将来自立门户 ?还是先在行业里面混混，过几年转行做点别的 ?这很重要，它将决定你近几年、十年内“做什么事情才是在做正确的事情 ! ”。 -三、软件开发团队中，技术不是万能的，但没有技术是万万不能的! 在技术型团队中，技术与人品同等重要，当然长相也比较重要哈，尤其在 mm比较多的团队中。在软件项目团队中，技术水平是受人重视和尊重的重要砝码。无论你是做管理、系统分析、设计、编码，还是产品管理、测试、文档、实施、维护，多少你都要有技术基础。算我孤陋寡闻，我还真没有亲眼看到过一个外行带领一个软件开发团队成功地完成过软件开发项目，哪怕就一个，也没有看到。
3、倒是曾经看到第1页共5页过一个“高学历的牛人”( 非技术型 ) 带一堆人做完过一个项目，项目交付的第二天，项目组成员扔下一句“再也受不了啦! ”四分五裂、各奔东西。那个项目的“成功度”大家可想而知了。-四、详细制定自己软件开发专业知识学习计划，并注意及时修正和调整 ( 软件开发技术变化实在太快) 。请牢记：“如果一个软件开发人员在 1、2 年内都没有更新过自己的知识，那么，其实他已经不再属于这个行业了。”不要告诉自己没有时间。来自时间管理领域的著名的“三八原则”告诫我们：另外的那8 小时如何使用将决定你的人生成败 ! 本人自毕业以来，平均每天实际学习时间超过2 小时。 -五、书籍是人类进步的阶
4、梯，对软件开发人员尤其如此。书籍是学习知识的最有效途径，不要过多地指望在工作中能遇到“世外高人”，并不厌其烦地教你。对于花钱买书，我个人经验是：千万别买国内那帮人出的书 ! 我买的那些家伙出的书， !00%全部后悔了，无一本例外。更气愤的是，这些书在二手市场的地摊上都很难卖掉。“拥有书籍并不表示拥有知识 ; 拥有知识并不表示拥有技能 ; 拥有技能并不表示拥有文化 ; 拥有文化并不表示拥有智慧。”只有将书本变成的自己智慧，才算是真正拥有了它。 -六、不要仅局限于对某项技术的表面使用上，哪怕你只是偶尔用一、二次。“对任何事物不究就里”是任何行业的工程师所不应该具备的素质。开发windows 应用程
5、序，看看windows 程序的设计、加载、执行原理，分析一下pe 文件格式，试试用sdk 开发从头开发一个windows 应用程序 ; 用 vc+、 delphi、java 、开发应用程序，花时间去研究一下 mfc、vcl 、j2ee 、. 它们框架设计或者源码; 除了会用j2ee 、 jboss 、spring 、hibernate等等优秀的开源产品或者框架，抽第2页共5页空看看大师们是如何抽象、分析、设计和实现那些类似问题的通用解决方案的。试着这样做做，你以后的工作将会少遇到一些让你不明就里、一头雾水的问题，因为，很多东西你“知其然且知其所以然”!-第3页共5页软件工程师个人年终工作总结2
6、018本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，设备不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。比如，以前在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶 ( 额定起重量为 3.5t) ，后来经过论证和技术经济分析比较，决定从 xx 烟囱开始采用大吨位千斤顶 ( 额定起重量为 6.0t) ，与小吨位千斤顶相比有以下优点：可以节约一半的支承杆 ; 支承杆脱空长度更高，滑模安全性可以得到更大的保证 ; 减少了支承杆的加固工作量。在 xx 年和 xx 年施工的贵州 xx 工程的 2 个烟囱和 xx 供热工程的烟囱，就采用了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十分明显。另外，在滑
7、模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台扭转则在外面用一台经纬仪测量，显得非常麻烦。后来我们在烟囱内部相对于中心的对称半径上同时布置 2 台激光对中仪，根据测量数据就可以直接计算出平台的偏移和扭转值了。其精高提高了，工作量也减小了。尽管我们现在在滑模技术方面取得了一定的成绩，但距世界滑模的先进水平还有不小的距离，这需要我们不断改进技术，总结经验。就我公司施工的烟囱和造粒塔来说。1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模，只限于圆形构筑物的滑模。2、在垂直运输方面比较落后，传统方法是采用落地井架加变幅拔杆或者是随升井架加变幅拔杆，此种方法比较落后，我们可以改进为：在筒体外侧配一台自升式高塔，不但可以满足钢筋和混凝土的垂第4页共5页直运输，而且可以节省几台卷扬机的费用。从长远效益来看，后者肯定比前者明显。3、按传统方法制作的钢平台只能使用一次，不仅浪费了钢材，还增加了拆卸平台的工作量。如果在保证平台安全使用的前提下，我们将平台杆件的焊接连接形式改为螺栓连接，这可以多次重复利用;我们要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。第5页共5页