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一种严寒地区平面高程共点深埋桩施工技术 摘要 本文研究了严寒地区工程建设中平面和高程控制点共桩 的深埋桩施工方案和工艺，提出了冻土层滑动区材料选择和施工设 置方法，解决了严寒地区工程建设所需的平面高程控制点的稳定性 难题，而且二者共用，节省了工程造价。 关键词 平高点深埋桩 施工工艺 中图分类号： tu755.2+2 tu755.2+2 文献标识码： a a 文章编号： 一、工程地质和环境概述 1 1 地质特征 某高速铁路经过地貌单元分为：河流阶地（ii Cii C）、河流漫滩（ii aii a）及冲积平原（ii bii b）。地貌地势平坦、开阔，河流水面较宽，河 床坡降较小，河道蜿蜒曲折，具典型辫状河流。局部为洼地、水泡 及沼泽湿地，偶见固定、半固定沙地及沙丘、沙岗。工程穿越的三 处国家级湿地保护区，总长度达到 60km60km。 2 2 气候特征 沿线大部属于中温带亚湿润亚干旱大陆性季风气候区。冬季严 寒干燥漫长，夏季多雨凉爽，春、秋季干旱多风；蒸发强烈且持续 时间长，蒸发量大于降水量约 3 3 倍左右。由于沿线最冷月平均气温 均低于- -20 C,20 C,按对铁路工程影响的气候分区，均属严寒地区。 二、平面高程控制点深埋桩设计 考虑本线地处严寒地区，湿地地段常年积水，冬季冻涨严重且范 围大的特殊情况，考虑施工和监测的需要，本项目研究了平面和高