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1、渝北区空港新城公租房（空港佳园）E 区边坡防护卸载处理方案一、总则1、在编写施工方案时，全面分析了工程特点、水文地质条件、现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。对边坡施工进行了安全风险评估。2、在高边坡的部位进行施工作业，除执行本方案外，还应执行有关的规范和规程。3、本方案适用于地下车库开挖时防止边坡坍塌，安全作业。二、编制原则1、贯彻基本建设的各项方针、政策、法规，严格执行基建设施工程序，认真遵守现行的施工操作规程和施工验收规范。2、仔细查看工程实地，认真作好该施工组织方案，做到全面性、可靠性及可操作性。3、按重庆市安全文明施工相关要求编制。三、编制依据1
2、、本工程项目的岩土勘察报告。2、施工现场的实际情况，临时用水用电等条件。3、建筑施工安全检查标准JGJ59-20114、已有的施工经验、本公司的技术装备以及本公司的企业标准。四、工程概况本工程为重庆市渝北区空港新城公租房（空港佳园），工程位于渝北区空港新城，由A、B、C D E、F、G H共8个分区组成，该工程由高层住宅、公建（商业、酒店）、配套设施（小学、幼儿园、社区物管、农贸市场）及地下车库设备用房组成。项目拟建总建筑面积1909447.12 m2；其中地上建筑面积1649507.87 nf ,地下建筑面积为259939.25 m2o E区由重庆建工集团股份有限 公司承建，其中我公司施工区
3、域为 E-09#、E-10#、E-11#、E-12#、商业及部分 车库。E-09#、E-10#楼31层建筑总高度96.3米，E-11#、E-12#楼33层地下2 层建筑总高度99.3米，车库为1层的2层。建筑总面积约110000 itf。本工程项目业主为重庆市公共住房建设开发有限公司，监理单位为重庆渝海建设监理有限公司，设计单位为中煤科工集团重庆设计研究院，勘察单位为中国兵器工业北方勘察设计研究院有限公司，施工单位为重庆建工集团股份有限公司。2、地质条件由于地下车库与E-9#、E-10#楼相邻，高差达到了 9米左右，车库场地基岩 性主要为土层，E-9#、E-10#楼为松软土层，根据地勘资料土层
4、厚度在 28米左 右，随时有滑坡、崩塌等情况。五、工程安全体系网络图施工技术组施工生产组质量安全组材料设备组各生产班组六、边坡滑坡、坍塌危险应对措施1、前期控制：(1)、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。（ 2） 、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。（ 3） 、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。（ 4） 、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（ 5） 实加强安全交底制度的落实（ 6） 、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。（ 7
5、） 、交底工作一般在施工现场项目部实施。（ 8） 、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。（ 9） 、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。（ 10） 、施工前准备安全防护用品：安全帽、警示牌、标志牌、警示灯、安全带等。2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（ 1） 、预防触电事故的防护措施根据国家JTJ-88 规定，为了加强施工现场用电管理
6、，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查，以防触电伤人。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3ml安装和使用按“一机、一闸、一箱、一锁、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。（ 2） 、预防滑坡、坍塌事故的措施由于E-9#、E-10#楼与地下车库相邻，与车库的高差达到了 9米左右，考虑 到E-9#、E-10#楼为松散土层，土层深度在28米左右，边坡随时有垮塌的情况， 为了防止车库开挖出现坍塌和滑坡事故，特制
7、定防护措施：1)、将E-9、E-10#楼靠近车库边坡及楼栋与筒体之间的边坡采用履带式挖掘机开挖放阶卸载，开挖卸载按宽度3 米，高度3 米(具体开挖放量已实际收方为准) 。 开挖出的土石方临时集中堆放，用自卸式汽车外运至甲方指定地点堆放。2) 、为避免下雨及施工用水对的冲刷，造成边坡坍塌和滑坡，E-9#、 E-10#楼的部分平面及放阶全部采用浇筑 100厚的C20细石硅进行封闭，以保证雨水 从坡顶顺势流入坡底的出库地面上。3) 、为防止大量雨水及施工用水流入车库挖孔桩内造成挖孔桩塌孔，在车库与E-9、E-10#楼的相邻一侧开挖一条临时排水沟，排水沟宽300,高度300,并在靠近E-10#楼一侧的
8、地下车库开挖一个3mx 3mx 2m的临时集水坑，水经排 水沟流入及集水坑内，再用150的潜水泵抽水，统一排放至指定的雨水管道内。4) 、在车库底部1 米距离处沿基坑四周用钢管、竹跳板搭设安全防护带。钢管搭设时，立管间距1.5 米，高度6 米，横管间距1 米，在钢管排架上满铺竹跳板。同时钢管架每隔3 米加设杆斜撑米。6)、在E-9#、E-10#楼的顶部四周搭设安全防护栏杆，高度不小于 1.5m,立杆间距2 米，并满挂安全网，防止物体坠落造成安全事故。7) 、对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测。8) 、做到心中有数，边坡四周区域设置明显警示标志。9) 、充分考虑季节性气候对边坡施工
9、的影响，尽量避免安排在雨季施工。10) 、严格实行奖罚措施制度，对违反边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。3、施工安全注意事项1) 、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚及酒后进入施工现场。2) 、边坡处施工人员必须戴好安全帽。3) 、施工现场材料、设备摆放整齐有序。4) ) 、施工机械靠近坡边缘作业时，应根据边坡高度留有必要的安全距离(距离边缘 1.5 米以上) ，并设专人指挥。4 ) 、开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)，以免坍塌。5 ) 、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。6 ) 、严禁在坡面同一地段的上下同时作业。7 ) 、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。8 ) 、施工中如发现土体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具。9 ) 、遇有大雨、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止作